Bil för max 10 000

För 10K kronor så är ju frågan vad du söker för bil? En lite större tryggare bil typ Volvo som sörplar i sig bortåt litern i stan o som kostar en slant i bilskatt, eller en lite mindre bil men säkerligen roligare typ VW Golf, eller en typisk lågprisbil DOCK inte dålig typ Skoda Felicia/Fabia (Felicia/Fabia har bl a Golf motor eftersom Skoda ägs av VW koncernen) eller en japanare typ Toyota Corolla. Både Golfen, Felician/Fabian o Corollan är ju bra mycket billigare att äga så länge inget går sönder på dom om man bara ser till bensinförbrukning, skatt o försäkring. Volvon är ju svensk o kommer alltid ha kvar ett restvärde - svenskarna älskar ju sitt (helsvenska) Volvo.

Jag har endast tänkt ha bilen som transport medel (kommer inte hålla på leka runt med den).

Blir att kolla vad försäkringen och sånt går på för de olika bilarna och skillnaderna mellan bensinförbrukningen mellan dem.

För har sen utöver dessa 10 k endast 1800 kr att lägga ner på bilen i månaden.

Satsa på en tysk bil istället.. Komfort och väghållning vinner du stort på i jämförelse med en sunkig 740. Sikta på en Bmw E34/E39 (5-serie, lyx osv) Annars finns ju t.ex. Ford Scorpio/Sierra som också riktiga tyska kvalitetsvagnar. Annars finns det ju billiga ziggismercor, mysiga som fan.

Skit i Volvo vad du än gör.

Volvo 940. Skapligt stor bil, go att köra och man svävar fram ;P.
Drar inte svin mycket bensin men vill man åka billigt ska man inte ha en 940.

Volvo 740. Mindre komfort är en 940. Drar i princip lika mycket soppa.
Fulare än en 940.

Golf 2. Drar lite sopp. Är en liten bil med hårde säten. Man får inte med sig mycket i skuffen.
Skapligt ful. Taskig inredning.

Golf 3. Drar också lite sopp. Aningen större än 2an.
Trååååkig.

Haft alla dom 4 modellerna flera gånger.
Och min röst lägger jag på Volvo 940. Helst 945 då man får med sig möe bröte ;D

Du menar den bilmodell som knappt finns längre eftersom rosten ätit upp allihop? Sådana bilar har banne mig sämre rostskydd än Volvo 240 hade.

Tillägg på Golf 3.
Båda framskärmarna äts upp av rost.

Håller med. Tror inte det kan finnas någon mer ekonomisk bil under 10 000. Bra kvalité, billiga delar, låg skatt, låg bränsleförbrukning. 92-95 (alt 96-00 typ) är bra årsmodeller.

Det som tar dessa bilar är rost, så se till att minimera den faktorn. Och tvätta bilen ofta.

Lätt en 740..
(gärna 745,då finns utrymme för att få med mycket/stora saker vid behov..)

Visst finns det annat,men varför krångla till det?

Behövs det ens andra verktyg än vanliga jävla prylar man redan har för något arbete?
(visst,ska man byta hela motorn så behöver man ju block att lyfta och så,men annars..)

245 classic,trevliga,de la ner lite extra vid monteringen på dessa..
(finns väl 740 classic också,men de är nyare än -88,just det! det är väl 240in också.. )

Köper du lite äldre (-88 och tidigare) så är avgaskraven nästan löjligt låga.
(ingen katalysator och lambdasonder och annat "godis"..)

mao mycket lite som kan gå fel vid besiktning,se till att alla lampor lyser och bromsarna funkar,så är det i stort sett bara att köra ett år till..
(kanske lite överdrivet,men inte långt från sanningen..)

GLT,har 16 ventiler,där kan kamremshaveri bli kostsamt,men de "vanliga" är "safe" då de inte kröker allt i motorn vid ett rem-brott.
(GLE/B230E har 131hk,den är lite roligare än GL som har 113hk,men det är ingen större skillnad egentligen..)

Automat,njae.. Kör ett år typ med låda först,sen kan du skaffa en sådan,det är så gött att slippa rycka i spaken...

Kör snyggt och lycka till oavsett vad du väljer!

Lite segt svar av mig men men bättre sent än aldrig :P

Tack för alla svar, blev dock tillslut en s40 (ingen av bilarna jag tänkt mig XD då jag fick ett riktigt bra pris på bilen :P