Köpa småbil - vilken sort är "bäst"?

Hej Igen

Jo visst var vi och tittade pa swiften da det saldes suzuki pa samma stalle som peugeot (motor-expo i kista)
De hade dock bara swift med diesel och da var priset uppe i 140+. Dessutom ville mor absolut inte ha nagon bil som gick pa "diesel-bensin"
Swift med bensinmotor hamnade ocksa ratt nara maxpriset,och kvalitetskanslan/materialval invandigt var inte alls samma som VW/Skoda.
Jag tror inte heler den kvalade in som miljobil med bensinmotor

Far provkodre aven en Suzuki 4x4 (mycket osaker pa om den verkligen hette sa) en mindre 4dorrars bil.
Den var riktigt pigg,tror den hade 120hk,men aterigen plastig och kandes "billig"
Priset var 99900 for de kvarvarande 2012.

De priser som jag angett ar vad vi faktiskt kunde kopa bilarna for. Inte listpriser vilket oftast var 20-30000kr mer.

Du far garna skicka ett PM om du vill. Kan jag hjalpa till gor jag det garna.

MvH
Peller

Jag håller med om att japanare är kanonbilar, men jag står fortfarande bakom mitt ord om att Vw tillverkar bätte bilar. Och en sak du inte la märke till i din artikel som du skicka in var: "50 000 försäkringsärenden på bilar som är mellan tre och tio år gamla ligger till grund för undersökningen" Och återigen.. VAD ÄR FEL? En sak vet jag, det är att aldrig lita på tidningar som "vi bilägare" mfl. Av den anledningen att dom inte fattar ett skit. Att gå till en Peugeot mek och fråga om BMW motorer? Kolla hur mycket en Bmw rullar tillskillnad från Peugeot, gör det lätt.. Gå bara in på blocket och kolla miltalen så ser du att Bmw rent generellt håller även om de rullat 40 000 mil.. Därefter kan man ställa sig frågan, varför finns det inte lika många Peugeot som rullat 40 000 och är tillsalu?
Jo dels för att många fler väljer Bmw samt att det inte är många Peugeot som klarar av 40 000 mil..

Att man ska fråga en Peugeotmekaniker om den motorn är för att den är utvecklad av BMW, den sitter även i Mini. Men den sitter i fler Peugeotmodeller än BMW-tillverkade modeller. Det är som sagt ingen bra motor och det är BMW som utvecklat den, frågor på det?
Att det inte finns lika många Peugeoter som gått 40000 mil som BMW har ju för den delen ett antal olika förklaringar.
De flesta helt oberoende av kvalitet.

BMW:s bilar, de som säljer bäst ivf., är bilar i mellansegmentet och storbilssegmentet. Bilar som oftast är tjänstebilar och vissa går väldigt långt de första 3 åren innan de lämnas tillbaka eller säljs vidare. 15-20000 mil på de tre åren lär inte vara nån ovanlighet.
Peugeot säljer flest små- och golfklassbilar till privatköpare, en avsevärd skillnad, de kanske har gått 5000 mil i genomsnitt på samma tid.

BMW säljer totalt sett mycket fler bilar i sverige än Peugeot gör.

BMW har en helt annan status i många kretsar än Peugeot, vilket gör att många faktiskt fortsätter att renovera och laga sin gamla holk långt efter att en Peugeotägare tröttnat trots att Peugeoten inte krånglar mer.

Sen är ju BMW:s kvalitet bättre, det går inte att komma ifrån. Men konstigt vore det annars då motsvarande bil med motsvarande utrustning kostar minst ca 70-150000 mer.
Nu var det ju inte BMW vs Peugeot det här handlade om...

För att återgå till ämnet, visst är tyska, och för den delen franska och italienska bilar oftast trevligare än japanarna, och kanske bättre som personfraktare betraktat. Men däremot så står jag fast vid att den reella kvaliteten, alltså driftsäkerhet och reparationsbehov, där är japaner och koreaner bäst.

Det var mycket antagande i denna tråd.

VW är en av få som bara har 2 år garanti, när bilen är 2 år och en dag är garantin slut.

BMW 40.000 mil ?? Studera BMW forumet Autopower nogrant, ingen BMW går 40" mil felfritt, snarare tvärs om, ju nyare, desto mer fel. BMW är dock ganska bussiga med goodvill och fixar det mesta så länge bilen är rimligt ny, inget bilföretag har nog bytt ut så mycket rostiga dörrar och bakluckor som BMW.

"Swift bensin inte miljöklassad" Jo den är miljöklassad och skattebefriad, på riktigt drar den 0,52, det har iaf min bil gjort under det år jag ägt den (3600 mil)

Köp inte den! Har aldrig åkt i en tråkigare bil. Den hade noll känsla, mådde riktigt dåligt när jag åkte i den just för att man inte känner någonting.

Köpte en 745'a för 3000kr.

Två år sedan. Den har gått 38k mil.

Ska byta en tröskel för 2-3kkr,totalt har jag bytt en kylare för 1000kr,köpt hjul (beg.) 1200kr och kanske två liter olja. Just det! Bytte broms-skivor och belägg också,det gick väl på 5-600kr..

Dock är det ingen NY bil..

Skulle jag bli tvungen,så Suzukin..

Jag går själv i lite funderingar om småbil och mina finalister är Swift (+rostskyddsbehandling) och Polo.
Eftersom priserna är i stort sett samma för Swift exclusive och Polo TSI90 Masters lutar det åt Polon som känns mer gedigen och komfortabel.

hade valt polon alla dagar i veckan.. gick själv i tankarna på köpa nyare liten bil, testade en hel del modeller och gillade polon, dock slutade det inte med en helt ny bil utan slog till på en Polo från 08 Disel 80hk, kan säga lätt bästa bil jag haft om man pratar kostnader och förbrukning med nöje...

gav 80 k för den

hade valt polon alla dagar i veckan.. gick själv i tankarna på köpa nyare liten bil, testade en hel del modeller och gillade polon, dock slutade det inte med en helt ny bil utan slog till på en Polo från 08 Disel 80hk, kan säga lätt bästa bil jag haft om man pratar kostnader och förbrukning med nöje...

gav 80 k för den

Kan inflika fler modeller som kan vara värd att titta på om du inte redan köpt bil. Orkade inte läsa igenom hela tråden
Men VAG familjen är trevliga bilar så Polon är fin. Dock finns ju billigare alternativ men i princip samma bilar från Seat med sin Ibiza och Skoda med Fabia. Fabian tycker jag själv är bästa alternativet då den är modernare än Polo i den prisklassen då den kom 07 och Polon har sin bas ända tillbaka till 02 om jag inte minns fel.
Åker själv i en Fabia 1.9 diesel främst som pendlarbil men fungerar ypperligt till allt annat man kan tänka sig och som stadsbil eller andrabil duger den gott och väl. Kör man inte så mycket så kan man med fördel välja bensinaren men välj bort 1.2 liters sugmotorn då den är fruktansvärt tråkig och jobbig att köra enligt mig. Helt död både i botten och toppen.