Pendlarbil. Snål men pigg och komfort. Max 70K.

Ska börja pendla 2 x 8 mil per dag till ett nytt arbete, det är dock motorväg hela sträckan. Det jag söker är en bensinsnål bil, med komfort, hyfsat mjuk och tyst och inte alltför slö. Vill ligga i 120-140 km/h, sitta bekvämt och lyssna på musik. Behöver inget speciellt lastutrymme, och platsen i baksätet är ingen stor prioritet. Budgeten lägger jag från 30.000 upp till 70.000 kr. Har spanat runt lite lätt och bilar som dyker upp i huvudet är typ Golf, Honda Civic och liknande. Tacksam för alla tips!

Hade en Mercedes 220 CDI diesel automat och den kan jag starkt rekommendera. Åker ju som i en mercedes (haha) och sjukt snål. Jag har rätt tung högerfot och den snittade 0,7 även att jag alltid låg mellan 110-140 på väg till jobbet varenda morgon. Långkörning ex över 10 mil kom den ner på 0.54 i snitt. Rekordet var på väg ner till tyskland då jag fick ner den till 0.52, och då låg jag ändå på motorväg i ca 110-120 km/h. Och det är fan inte dåligt för största kombin i klassen. Riktigt pigg var den med.

Tyvärr rostar de som fan och en del har haft problem med läckande spridartätningar och andra bränslerelaterade problem.. Borde inte vara något problem dock om man skaffar sig en lågmilare. Min hade 57 tusen på mätaren när jag sålde den.

edit: såg att du skrev bensinsnål.. diesel kanske inte är ett alternativ?

Ska du köra 16 mil/ dag så måste du köpa en dieselbil, precis som inlägget ovan.Tror VW och Audi har snålaste men personligen skulle jag också välja en MB , den har visserligen gubbstämpel över sig......

Peugeot 307 1,6 HDi, fin komfort, överlägsna driftskostnader. Så ny som möjligt, ju nyare desto bättre kvalitet. Skulle rekomendera 308 över 307 egentligen men de är lite dyra än så länge.
Citroën C4 1,6 HDi, samma sak där. Bra bil med låga driftskostnader och hög komfort, något modernare konstruktion än 307.
Ford Focus 1,6 TDCi, likadan motor som i de PSA-bilarna. Också snål, det är väl kanske läge att kolla efter rost på en tysk bil iofs.

Jag skulle satsa på diesel definitivt. Tror det är väldigt få bensinbilar som är snåla i de hastigheter du vill köra.

Tack för tipsen, hade knappt en tanke på diesel innan. Är dåligt insatt då jag är så långt från en bilnörd man kan komma. Menar ni att en snål bensinbil drar väldigt mycket i 120 km/h och strax däröver? Vad snackar vi för bränsleåtgång i 120 km/h om det står, låt säga, 0,5 blandad körning för en liten bil? Är det någon skillnad i skatter mellan bensin- och dieselbilar? Om man ska generalisera, är det stor skillnad mellan 120 km/h och 140 km/h när det gäller förbrukning? Skulle en bensinare vara hyfsat snål upp till 120 kan jag tänka mig att ställa farthållaren där och ta den extra tidsförlusten.

Av de specifika bilar ni rekommenderat hittills ser Citroen C4 inbjudande ut. Annars verkar man kunna hitta en del Volkswagen Polo som känns intressanta.

Ja det är skillnad, men största skillnaden är att du får en större bil till samma bränsleåtgång om du väljer diesel, pendlar man som du så måste krocksäkerheten vägas in.En större bil är oftast alltid krocksäkrare vid samma årsmodell.
Diesel har en fast årsskatt tror att break even går vid 1700-1800 årsmil.