Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-10-20, 13:30
  #1
Medlem
Peter77s avatar
Tjenare,

Har ojämn bromsverkan på bilen, den dyker inåt höger när jag bromsar och jag tror att det främre vänstra oket kärvar, så att kolven inte går ut som den ska.
Hade tänkt plocka ner detta och se om man man slipa bort ojämnheter med stålul och eller fint sandpapper.
Sedan smörja cylinderloppet och kolven. I haynesboken står det att man ska smörja med bromsolja, men de flesta verkar använda något slags fett.

Vad rekommenderar ni?
Man vill ju ha något med god smörjförmåga och hög temperaturtålighet.
Sett en del på biltema, men vet inte vilket jag ska ta.

Hittade detta som rekommenderas till borrhammare: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...aturfett-3601/

Känns som att bromsdetaljerna blir varmare än 150 grader dock, vet inte hur mycket som överförs från skivan via beläggen till oken.

Detta kanske? http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cyke...iumfett-36696/

Men de pratar ju mest cyklar där liksom, och inte samma belastningar och tryck som förekommer i ett bromsok.

Vad använder ni?

Mvh
Citera
2012-10-20, 13:37
  #2
Medlem
zepofans avatar
Du ska inte ha något annat än bromsfett som är avsett för detta. Finns hos välsorterade reservdelsbutiker.
Citera
2012-10-20, 13:40
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Peter77
Tjenare,

Har ojämn bromsverkan på bilen, den dyker inåt höger när jag bromsar och jag tror att det främre vänstra oket kärvar, så att kolven inte går ut som den ska.
Hade tänkt plocka ner detta och se om man man slipa bort ojämnheter med stålul och eller fint sandpapper.
Sedan smörja cylinderloppet och kolven. I haynesboken står det att man ska smörja med bromsolja, men de flesta verkar använda något slags fett.

Vad rekommenderar ni?
Man vill ju ha något med god smörjförmåga och hög temperaturtålighet.
Sett en del på biltema, men vet inte vilket jag ska ta.

Hittade detta som rekommenderas till borrhammare: http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...aturfett-3601/

Känns som att bromsdetaljerna blir varmare än 150 grader dock, vet inte hur mycket som överförs från skivan via beläggen till oken.

Detta kanske? http://www.biltema.se/sv/Fritid/Cyke...iumfett-36696/

Men de pratar ju mest cyklar där liksom, och inte samma belastningar och tryck som förekommer i ett bromsok.

Vad använder ni?

Mvh

själv har jag tryckt ut kolven några cm, sen sprutat in 5-56 under damasken...tryckt in kolven, sen upprepa ca 3-4 ggr funkar skit bra! gort det på flera bilar
Citera
2012-10-20, 13:40
  #4
Medlem
Peter77s avatar
Menar du något som detta?

`http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...erfett-361826/

Folk verkar köra lite med allt möjligt, men jag tyckte det verkade konstigt att de rekommenderade bromsolja i boken, För mig känns det alldeles för lättflytande, det är väl mer som hydraulolja.

Mvh
Citera
2012-10-20, 13:45
  #5
Medlem
Peter77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stinger1981
själv har jag tryckt ut kolven några cm, sen sprutat in 5-56 under damasken...tryckt in kolven, sen upprepa ca 3-4 ggr funkar skit bra! gort det på flera bilar

Är det en V70 du har med, brukar det hålla länge innan det kärvar igen eller du gör detta regelbundet?
Det borde inte vara någon fara att dra över kolven några gånger med stålull eller fint sandpapper, sålänge man inte gör spår i kolven?

Känns som att det kärvat en tid men jag tycker det blivit något värre nu. Har dock tid att fixa det först till helgen men vore iaf skönt att ha det fixat innan det blir halt.

Är en bra ide att köpa en reparationssats för oket med va?
Då får man väl ny damask, nya bultar och det där som man behöver.

Har bara pillat med bromsok tidigare men det ska säkert gå bra.
Har haynesboken och en kille till hjälp som gjort sådant förut.

Mvh
Citera
2012-10-20, 13:55
  #6
Medlem
Mossilurs avatar
Att slipa bort rosten på kolven och ev smörja lite med bromsvätska brukar hålla sig flera år.
Det finns säkert dom som fettar in det men jag skulle inte vilja ha fett vid bromsskivan samt att fett drar åt sig dynga.
Citera
2012-10-20, 14:04
  #7
Medlem
Peter77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mossilur
Att slipa bort rosten på kolven och ev smörja lite med bromsvätska brukar hålla sig flera år.
Det finns säkert dom som fettar in det men jag skulle inte vilja ha fett vid bromsskivan samt att fett drar åt sig dynga.

Ok, som sagt det finns alltid olika sätt att göra saker och ting, det märker man ju bara på svaren man får här.

Jag vet dock inte om smörjfett som ska vara inne mellan kolven och cylindern, borde utgöra något problem för cylindern då det inte bör tränga ut där, väl?

På tal om det här med bromsar lär jag behöva fylla på bromsoljan då det lär läcka lite när vi skruvar av oket.

Någon som vet vilken bromsolja det ska vara till en V70GLT av -99 års modell? Första generationen.
Jag vet att det står i instruktionsboken men den ligger ute i bilen. Jag tänkte någon här kanske vet?
DOT4 nånting känns bekant.

Mvh
Citera
2012-10-20, 14:11
  #8
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stinger1981
själv har jag tryckt ut kolven några cm, sen sprutat in 5-56 under damasken...tryckt in kolven, sen upprepa ca 3-4 ggr funkar skit bra! gort det på flera bilar
Men för helvete! När skall folk lära sig att 5-56 inte är ett smörjmedel! Ja, det funkar till att lösa rost med, men sedan måste det smörjas för att hålla. 5-56 är också aggresivt mot tätningarna och gör dem hårda så att de spricker, med ännu mer problem som följd. Köp en liten tub bromsfett för en selma eller två i stället för att vara dumsnål.
Citera
2012-10-20, 14:16
  #9
Medlem
LHMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stinger1981
själv har jag tryckt ut kolven några cm, sen sprutat in 5-56 under damasken...tryckt in kolven, sen upprepa ca 3-4 ggr funkar skit bra! gort det på flera bilar
Använd inte 5-56. Det reagerar med gummidamasken så att den blir sladdrig. Efter ett år får du renovera oken istället. Använd bromsfett. Det finns på tub på tex Biltema.
Citera
2012-10-20, 14:20
  #10
Medlem
Mossilurs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Peter77
Ok, som sagt det finns alltid olika sätt att göra saker och ting, det märker man ju bara på svaren man får här.

Jag vet dock inte om smörjfett som ska vara inne mellan kolven och cylindern, borde utgöra något problem för cylindern då det inte bör tränga ut där, väl?

På tal om det här med bromsar lär jag behöva fylla på bromsoljan då det lär läcka lite när vi skruvar av oket.

Någon som vet vilken bromsolja det ska vara till en V70GLT av -99 års modell? Första generationen.
Jag vet att det står i instruktionsboken men den ligger ute i bilen. Jag tänkte någon här kanske vet?
DOT4 nånting känns bekant.

Mvh

Att ha fett ända inne i oket känns onödigt. Enligt min erfarenhet så rostar och kärvar det oftast längst ut vid tätningen, ev en cm in om tätningen är dålig.

Om du tar bort oket eller kovlen så måste du lufta bromsarna efteråt. Nästan alla bilar kör på samma bromsvätska och dot4 och dot5 brukar kunna blandas utan bekymmer.
Citera
2012-10-20, 14:23
  #11
Medlem
Peter77s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Men för helvete! När skall folk lära sig att 5-56 inte är ett smörjmedel! Ja, det funkar till att lösa rost med, men sedan måste det smörjas för att hålla. 5-56 är också aggresivt mot tätningarna och gör dem hårda så att de spricker, med ännu mer problem som följd. Köp en liten tub bromsfett för en selma eller två i stället för att vara dumsnål.

Funkar det här tror du?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...erfett-361826/

Jag hittar inget på mekonomen, tycker deras sida är svår också.

Kan du rekommendera något?

Tack för svaren hittills

Mvh
Citera
2012-10-20, 14:32
  #12
Medlem
LHMs avatar
Ja den funkar. Var lite försiktig med bälgen bara. Oftast finns det ett spår i kolven som bälgen ska sluta tätt i gör den inte det får du rost på kolven till slut. Och i och med det kärvande ok.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback