Vem köper Lada Niva?

Svärfar hade en 1.3:a och farsan hade en 1.5:a med insprutning.
Båda hade den som andrabil för dåliga vägar och jakt. Ingen av dem behöll dem länge.

Tydligen ska de vara ojämna i kvalitén och har man otur får man ett måndagsex som det går troll i konstant.

Jag körde båda två och tål man känslan av opel kadett '70 så är den en jätterolig bil.
Båda hade tre växelspakar (5vxl låda, hög/låg, och diff) och bakelitratt a'la gammal lastbil.

En utmärkt prepper-bil, fast lite trång.

Ojämn kvalitet är ju inte bra. Däremot köper man väl inte en Niva för att ligga sträckköra Malmö > Sundsvall utan det är väl i första hand off road körningen med god framkomlighet man är ute efter.

Båda dessa var 90-talare, så hur nya är vet jag inget om.

Helt klart var offroadegenskaperna häpnadsväckande bra, men den höjden och den korta hjulbasen gjorde dem lite opålitliga på röjda vintervägar.

Jag skulle nog överväga en om jag var ute efter en terrängbil.

Jag åkte många och långa turer med min, uppemot 60mil, problemet är att den är så lågt växlad så även på 5'an varvas det duktigt kring hundra, jag tuffade oftast på runt 80. Med öronproppar och cd-växlaren fylld gick det ganska bra, oändligt tålamod är inget hinder

Har det gjorts några krocktester på de nyare årsmodellerna, typ NCAP? Någon som har några länkar?

Lada Niva är en otrolig bil när det gäller terräng, men om man har tänkt använda denna bil till landsvägar så avråder jag köp starkt!
I våras var jag i Serbien och jagade. Har själv en Cherokee, men den kunde absolut inte mäta sig med terrängbilarna de använde där. De använde bland annat Nivan och UAZ, båda ryska "stridsvagnar". Finns faktiskt inte någon bättre/mer prisvärd terrängbil än Niva och UAZ (UAZ är nog snäppet bättre).

Använda som terrängbil - Starkt köp!
Använda som vardagsbil - Avrådes starkt!

Svårt att tro med det finns faktiskt vissa faktorer som talar för Niva:

1 - Potentialen i terrängen är förbluffande bra. Där exempelvis BMW X3 och Volvo XC60 kör fast kravlar sig Lada Niva fram utan större komplikationer.

2 - Det ytterst generösa inköpspriset.

3 - Kvalitén kan diskuteras, men till skillnad från vissa nya bilar behöver man demontera hela fronten för att byta glödlampa. Lada Niva är löjligt enkel att skruva med.

4 - Den är befriad från överflödig utrustning och elektronik som dagens bilar innehåller.

Och vad är det som är renåskit om man får fråga?

Det finns i stort sett bara två terrängbilar på marknaden.

Lada Niva och så Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 (Geländewagen) 6-wheel. (Finns även i en Brabus-version). Visst, denna är snäppet dyrare än Nivan, men den äter vilken Hummer (bilen alltså, inte kräftdjuret) som helst till frukost.

MB-reklam:

http://youtu.be/Z39jXZfCpf0

Från Top Gear:

http://youtu.be/r79DTyHGLfM

Alla andra så kallade terrängfordon är för posörer... (Okej, Toyota Landcruiser och Land Rover funkar också i nödfall)

[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/661/zMqxtA.jpg][/IMG]


Denna man antagligen.
Vet inte hur man får upp bilderna bättre men ladda ner bilden bara

En av de största fördelarna med en Niva är att det dyraste som finns till den, förutom komplett motor är komplett växellåda, 7 tusen kronor. Den perfekta terrängbilen man verkligen törs vålda med. Går något sönder, oavsett vad det är så är det varken dyrt eller avart att laga

Det finns bra anledningar till att köpa Niva
https://www.youtube.com/watch?v=xgd2bEZYzBY
och bra anledningar till inte att köpa Niva
https://www.youtube.com/watch?v=ip_uFj9Lh7k