Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-10-19, 15:54
  #1
Medlem
cannaBes avatar
Tjallopp!

Funderar på att byta bil. Har en 9-5 Vector 2008 2,3 BioPower som gått precis under 15k. Har haft den i ett år nu och har tröttnat lite grann på den. Tycker även den kostar lite mer i både försäkring och bensin/etanol än vad som känns rimligt. Jag skulle vilja ha mer "körglädje" (subjektivt jag vet) och komfort för de pengar jag lägger på den om året. Har aldrig varit någon Saab-fantast men slog till när priserna sjönk eftersom man verkade få mycket bil för pengarna. Köpte den för ca 90k.

Vi har även skaffat hus och jag skulle därför vilja fylla på vår buffert lite. Därför går jag i tankarna om att sälja bilen och köpa en BMW 525/530 E39 ca -02,-03. Hoppas på att få runt 80 för Saaben och sen kunna köpa en BMW för max 50k.

Vad tycker panelen? Någon som ägt båda bilarna som kan komma med lite tips här? Jag har aldrig kört en E39 men har läst och hört att många är nöjda med dem.

Kan även tänka mig andra tips på bilar som passar (något så när) in på följande kriterier:
Automat
Minst 180hk
Skinn eller halvskinn
Xenon
Kombi (tror 3-serien kommer kännas trång, likaså A4. Barnvagn och packning osv).
Säker
Inte för långt över 18k mil

Vad tror ni? Är det en bra idé med en BMW eller ska jag satsa på något annat?
Citera
2012-10-19, 16:20
  #2
Medlem
Jag har ägt ett antal BMW varav en e39 Touring men även kört mycket Saab i jobbet, så jag känner till båda bilarna väl.
Först så kan jag säga dig att få 80k för Saaben tror jag blir mycket svårt då skall du verkligen ha tur.
E39 Touring är dock väldigt fina bilar att köra, funderar själv på att skaffa en 540 touring som hobby/helgbil
För att läsa köpguider på Bmw så rekomenderas autopower.se.
Mitt råd är att ha lite is i magen med bilbytandet. Om ni vill ha en buffert till hemmet varför då inte köra Saaben 2 år till och spara pengar än att byta ner dig flera årsmodeller.
Tyvärr så får jag lite Lyxfällan-varning av detta.
Citera
2012-10-19, 16:38
  #3
Medlem
cannaBes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Las Peras
Jag har ägt ett antal BMW varav en e39 Touring men även kört mycket Saab i jobbet, så jag känner till båda bilarna väl.
Först så kan jag säga dig att få 80k för Saaben tror jag blir mycket svårt då skall du verkligen ha tur.
E39 Touring är dock väldigt fina bilar att köra, funderar själv på att skaffa en 540 touring som hobby/helgbil
För att läsa köpguider på Bmw så rekomenderas autopower.se.
Mitt råd är att ha lite is i magen med bilbytandet. Om ni vill ha en buffert till hemmet varför då inte köra Saaben 2 år till och spara pengar än att byta ner dig flera årsmodeller.
Tyvärr så får jag lite Lyxfällan-varning av detta.
Mjo, behöver kanske ha lite tur för att få 80k men det borde inte vara omöjligt. Har sett många på Blocket i mitt område som endast har varit Linear och som gått längre än min som har legat ute för över 100k. Om de har blivit sålda för det eller inte vet jag ju dock inte.

Läser flitigt på Autopower.se

Hehe, Lyxfällan-varning.. Det är inte så att vi är fattiga och säljer bilen för att ha råd. Jag borde kanske inte ha skrivit buffert, snarare att jag vill ha loss lite pengar till saker till huset. Skulle vara skönt att slippa ta sparade pengar till detta när det ändå finns bra bilar för 50k som jag kan köra runt i istället.

Men jag har som sagt inte bestämt mig, går bara och funderar än så länge. Lite därför jag skapade tråden också, för att höra hur andra tänker!

Det här med att byta ner sig i årsmodell, jag är inte så säker på att jag skulle känna det som ett "nedbyte" med tanke på att BMW länge har legat i framkant. Saab, not so much.

Fast det är kanske svårt att hitta en 02, 03 som fortfarande är tajt och fin i känslan?
Citera
2012-10-19, 23:35
  #4
Medlem
Kollade på en hel del E39 för ett år sen, alla bilar under 50" var skräp, bilarna för 70-80" liknade nått man ville äga, på samtliga oavsett mil eller pris fanns rost, eller antydan till rost.
Gav 70 för en enägarbil med fläckfri servicehistoria, inte 100% rostfri, och inte tajt o fin.
Vill du ha en E39a (15-20" mil) som är tajt och fin bör dom flesta bussningar, länkarmar och stötdämpare vara bytta, min bil har gått 16", inget är bytt, bilen gungar som en fiskebåt och slingrar sig på vägen som en ål om man pressar på lite.
Men det är en sjukt skön bil att åka i.
Ska man byta allt som behövs med seriösa prylar får man nog räkna uppåt 15 loppor innan man är klar, det finns Kinaprylar för 1/3 av priset, hållbarheten är 1-2 år, sen är man tillbaka på samma ruta.
E39an är som sagt en underbar bil, men fan vet om jag skulle byta ut en -08, hade jag ägt en SAAB av liknade årsmodell, hade jag bytt dan efter.
Citera
2012-10-20, 14:46
  #5
Medlem
cannaBes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 163cm
Kollade på en hel del E39 för ett år sen, alla bilar under 50" var skräp, bilarna för 70-80" liknade nått man ville äga, på samtliga oavsett mil eller pris fanns rost, eller antydan till rost.
Gav 70 för en enägarbil med fläckfri servicehistoria, inte 100% rostfri, och inte tajt o fin.
Vill du ha en E39a (15-20" mil) som är tajt och fin bör dom flesta bussningar, länkarmar och stötdämpare vara bytta, min bil har gått 16", inget är bytt, bilen gungar som en fiskebåt och slingrar sig på vägen som en ål om man pressar på lite.
Men det är en sjukt skön bil att åka i.
Ska man byta allt som behövs med seriösa prylar får man nog räkna uppåt 15 loppor innan man är klar, det finns Kinaprylar för 1/3 av priset, hållbarheten är 1-2 år, sen är man tillbaka på samma ruta.
E39an är som sagt en underbar bil, men fan vet om jag skulle byta ut en -08, hade jag ägt en SAAB av liknade årsmodell, hade jag bytt dan efter.
Mjo, men börjar man kolla i 70k-klassen så är det inte långt kvar till en E61 som är en mycket bättre och modernare bil men färre sjukdomar som rost och krånglande torkare på bakrutan.

Börjar luta åt att ha kvar Saaben ett tag till faktiskt.. Jag har ju trots allt inga problem med den.

Men det är alltid kul att byta bil
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback