Kolla så det inte är någon skitdyr service (typ kamrem) som ska göras vid 13-14000 mil.
Sen slits ju bilen i regel mer ju längre den rullar, så man får såklart räkna med att byta mer delar om man köper en långmilad bil.
Men stirra dig inte blind på miltalet, hur är skicket på den i övrigt? Hur många ägare har den haft? Är det en import?
Edit: Såg att det var en bmw det handlade om, så kamremsbyten slipper du.