30 års bilar

Nu är du inne på något annat, försäkring, den har ingen koppling till hur bilen är registrerad, där kan mycket väl miltalet avgöra, 300 eller 500 mil per år lär förekomma. I allmänhet även krav på medlemskap i någon veteranbilsförening.

När den uppnått 30 år är den normalt skattebefriad, dessutom krävs besiktning endast vartannat år. Bilar som är över 50 år blir även besiktningsbefriade efter att ha besiktats en sista gång. För MC gäller annat antal år.

Det har ju med bilens totala brukskostnader att göra, dvs. skatt+försäkring, och besiktningsintervall. Veteraner har betydligt lägre kostnader än moderna bilar.

Ja, givetvis, men som sagt endast undantag för yrkesmässig trafik för att enligt Transportstyrelsen klassas som veteranbilar, veteranförsäkring ställer andra krav, både på körsträcka och till vad bilen används, den får aldrig användas för färd till och från jobbet exempelvis. Däremot kan vissa försäkringar anse att de är veteranmässiga redan vid lägre ålder, men då är det typen av bil som avgör.

Trafik och körkortsfrågor --> Bilar
/Moderator

Du kan inte "veteranregga" något fordon.
Finns inget som heter så.
Däremot blir bilen automatiskt skattebefriad fr o m det år den blir 30 år gammal.
Behöver då endast besiktas vartannat år.
Medlemmar i MHRF-anslutna bilmärkesklubbar kan teckna förmånliga försäkringar hos Folksam.
Man måste då ha en bruksbil och förbinda sig att inte använda 30-åringen som vardagsbil, utan endast till bilmärkesklubbträffar och andra liknande begivenheter.
Dock ser man väl mellan fingrarna om man använder sin hobbybil till badplatsen med öppet tak.

Veteranbilar är bilar tillverkade mellan 1906 och 1918.
Bilar tillverkade 1905 och tidigare benämns antikbilar.

Stämmer bra, det enda som bör noteras är att om bilen anmäls för användning yrkesmässigt så blir den inte skattebefriad.

Precis! Det är försäkringen som är möjlug att ha "veteran" på,dock kostar min 88 745 bara 3000kr för helförsäkring per år...inte för dyrt..
Veteranförsäkring så vill de oftast få in bilder på bilen ur alla möjliga vinklar och vrår,kikade lite åt det hållet på min,men den är inte tillräckligt fin..😄

Det finns ju gott om Oplar som klassar in. De rostar rätt duktigt bra så svårt att hitta fina. Men kadett gsi, manta gsi, omega 3000, även astra gsi och vectra 16v är väl äldre än 91?

Tack för mycket utförligt och kompetent svar!
Kan du länka till ställe med mer information?
(Eller där du har fått informationen alltså)

Bilen ska besiktas av en av MHRF utsedd och ackrediterad besiktningsman, som vanligen utses av respektive bilmärkesklubb, som är ansluten till MHRF.
Besiktningsmannen ska dokumentera bilens skick med fotografier på exteriör, interiör samt motorrum samt därtill nedteckna en kort promemoria om bilens skick.
Endast fotografier tagna med analog kamera godtages.
Bilen ska även provköras av besiktningsmannen i fråga.
Besiktningsmannen har oinskränkt makt att förvägra bilen status som "veteranbil"(prosa).
Normalt ska bilen vara 30 år men "särskilt intressanta bilar" kan få statusen efter 20 år
(efter det att den slutade tillverkas).
Vidare får bilen inte vara ombyggd eller förvanskad på något sätt.
2 kg brandsläckare och batterifrånskiljare är krav.

Sök på MHRF, MotorHistoriska RiksFörbundet.

Framför allt det fetade; "analog kamera" är det samma som "kemisk film"?
Dvs. Kodak, Ilford och Agfa som allihopa har gått i svår konkurs för typ 10 år sedan eller mer?
Devisen "analog kamera" har jag aldrig fattat, räcker det med analog VHS-videokamera?
Men då blir det film. Dvs. "levande bilder".. Jag tror jag kan "skrämma upp" en analog VHS, kanske..

På 70-90-talen hade jag ett mörkrum här hemma, för att framkalla och "förstora" det idioterna kallar för "analoga bilder".. Dvs. vanlig kemiskfotografi. Så jag behöver "analoga bilder" för detta?


Snart blir det antagligen krav på andra gummin, dvs. solida "gummidäck" i stället för luftringar, för att bilen ska räknas som veteran och få billigare skatt/enklare regler?

Snackade med "bilkompis" redan på 1980-talet cirka:
Vi kom fram till att det antagligen blir "hårdare och hårdare" i framtiden att "veteranregistrera bilar", då vi på 80-talet var helsäkra på att 80-talsbilar var "bra nog" att även köra in i framtiden med.

Verkar vara sant, det vi räknade ut då..
Denna bil oräknad, kanske.
(En slags Volvomotor..)