Stora tråden om Mall of Scandinavia

1. Du har vänt steken fel. Det är järvafältet som är det tjänande området.

1.1 Att dra fram spårväg/järnväg/förortsbana/tunnelbana dit har varit en målsättning för Stockholms stad sedan sista decenniet på 1800-talet. Detta för att kunna bygga bostadsområden. Arenastaden verkar vara den bästa möjligheten för detta syfte - annars blir det till att gå under nationalstadsparken, vattnet, etc. osv. Förslaget är förmånligt då två politiska parter har nytta av konstruktionen - vilket rent historiskt inte funnits tidigare.

2. Det går att bygga gul linje ändå. I sammanhanget består det oklara mest i att parterna sällan har absolut koll på det administrativa då det så att säga handlar om många olika administrativa byråkratier med olika planer och förutsättningar. Större delen av järvafälet (dvs. det gamla militärområdet järvafältet) tillhör Stockholms kommun och små delar Sundbyberg och Solna kommuner. Normen för god planering av spårsystem, har sedan den tekniska rapporten till regionplan 1935 varit att man bygger spårsystemen först och byggnaderna sedan, utom där så inte är möjligt (avseende spårvägar/tunnelbanor/motorvägar).

T-banan gör nytta för bostadsområdena, inte tvärtom? Fast där på Järvafältet finns väl redan annan tunnelbana? Eller kan man köra gula linjen upp i blå vid Hallonbergen? Då kan de bygga mer.

Kul att de är överens och tur att det inte är Göteborg.

1. Hönan och Ägget. Förutsättningen för att få Tunnelbana har sedan 1930-talet varit befolkningskoncentration.

2. Det militära järvafältet var mycket större än vad som på dagens kartor är järvafältet.

3. Det var ett alternativförslag för att få lite stuns i det hela tills de beslutat vart de vill dra tunnelbanan därefter. Det finns många alternativ, vid kurva mot järvafältet. Ännu vidare kurva mot Sollentuna, Danderydhållet. Kombination med tvärbanan via Ör, Ursvik, vidare.

4. De har ett gemensamt intresse, för första gången på typ 100år. Vad det sedan blir är det de som beslutar. Det finns förutsättningar för en bra kollektivtrafikknytpunkt, med både regionaltåg, pendeltåg, tunnelbana, tvärbana och busstrafik.

Används MoS som en ungdomsgård för lokala babbar? Stora gallerior har en tendens att göra det.
Aldrig varit där, då ingenting lockar. Ännu mindre om det jag skriver stämmer.

Nej, inte ännu.

Var där idag. Tyckte det var bra, hittade allt jag skulle ha o lite till. Helt OK pizzabuffelunch för 98kr.

Minus för att parkeringen kostar.

Det trista med sådana här stora gallerior är att de skapar så mycket ödslighet runt sig. Tråkigt sätt att bygga stad på.

2-4 timmar gratis är inte så dyrt tycker jag.

Jo Solna har en förkärlek till gallerior även om solna centrum mer är ett inomhuscentrum under tak. Jag gillar det mer för det känns lite mer som gator och är mer personligt.

I övrigt är nog Solna ändå ganska levande med en del restauranger längs råsundavägen tex. Men sumpan har ju mer levande gator dock. Gillar båda kommunerna då de känns som levande orter i sig själva med ett rikt eget liv och inte bara förortskänsla.

Solnas politiker verkar ju dock ha en förkärlek för väldigt mkt byggande. Tur att råstasjöbygget stoppades. De räknar bara antalet invånare och utbyggnad av en tunnelbana in till karolinska och hagastaden, knappast något som folket kan vara allt för intresserade av.

Sen när man läser tråden från början så var det många olyckskorpar som trodde att gallerior var körda för att folk nu handlar på internet. Den tesen är ju helgalen, jag tycker folk handlar en massa från butiker antagligen för att människor gillar att gå ut och då vill de göra något. Det blir snarare så att folk handlar från internet och butiker istället.. däremot kan det säkert tyvärr gynna hotspots som gallerior och missgynna små butiker som inte är i gallerior, city, centrum eller populära gator.

Min personliga åsikt om mall of scandinavia är att det är en ganska bra galleria gällande invändig arkitektur och att det finns ett enormt sortiment gällande kläder, inredning och ställen att äta. Det finns även några udda butiker som är roliga som Lindt, Disney, Holland and barret osv.

Vad som dock saknas är någon större teknikkjedja som Elgiganten, Siba eller Mediamarkt. Mediamarkt som finns i anslutning till citygallerian måste ju vara en hit och det hade varit lysande att ha dem i Mall of Scandinavia. Det saknas också intressanta fik (möjligtvis finns några i mitten på av gången men det är ju inte så roligt att sitta där) och i synnerhet konditorier, de enda konditori som finns har en ogynnsam placering.. Balders.

Du skriver "levande" och "liv" på flera ställen och varför skulle det inte gälla även förorter? Vill man ha döende förorter ska man förstås inte bygga någonting.

Det finns naturligtvis både intresse för och behov av investeringar, även om den där snutten till Arenastaden verkar lyxig. Politikerna har bestämt sig för att gynna huvudstadsområdet och då måste man bygga bostäder också. Solna är ett typexempel på blivande innerstad.

"Mallen" borde ha planerats för detta från början.

Det fetade.
Det är riktigt skrammligt att sitta på de fik mitt i gången, massor av folk och ljud, rätt så tråkigt att sitta där med en kaffe eller nåt.