Bra Saab?

Tja! Köpte nyss en Passat som jag inte är nöjd med, tycker den inte alls är lika snygg längre, sen har jag tröttnat på att den är för slö.

Spanar in min grannes kombi Saab hela tiden.. Så gudomligt vacker bil! varför köpte jag inte en sån från början vafan!!
Kan inte leva med att han har snyggare bil.

Ajja, gick ut på blocket och hittade denna http://www.blocket.se/dalarna/Saab_9...3.htm?ca=6&w=3

Den är ju sjukt fin för 20k! precis den färgen jag vill ha också plus att den står bara några kilometer från där jag bor.

MEN! Jag tror det är något lurt med bilen.

1-det är en bilhandlare som säljer den, alltså ingen som kan tänka sig gå "back" på en affär.
2-det står att det är en diesel och 250hk!! på transportstyrelsens "fråga på annat fordon" står det att det är en BENSIN och att den har typ 180hk..vafan?
3-det finns väl knappt diesel-saabar?

Min tanke är att han försöker luras, men vad tror ni?
Vad bör jag se upp för när jag ringer och ska kolla på den?

Tacksam för alla svar jag får

Ring och kolla ifall det verkligen är rätt regnr som står i annonsen. Annars kan någon ha bytt ut motorn till en diesel, ja det finns diesel saabar. 250hk modellen lär väl vara 2.3t Aero, rätta mig om jag har fel.
Eftersom det gäller en - 02 så antar jag att även denna modell har problem med turbon som brukar rasa efter 15-25k mil. Den kan alltså rasa närsom helst om den inte redan gjort det och någon bytt turbo. Hände mig på en Saab från 02 fast 9-3an. Kolla detta noga. Även oilsludge är vanligt men främst på lågmilare.

Skriver från mobilen så stavfel lär finnas.

Såg nu att det var ett annat regnr på bilden, SKT någonting
Känns jävligt skumt.

Tack för svaret.

Något är klart fel i annonsen. Enl Carfax så tillhör regnummret en Aero. Så antingen är det fel regnummer o är en Aero eller så är det en Diesel.
Inte många Saabdieslar på våra vägar.
Skulle tro att det är en Aero.
Även om anonnsen är felaktig så är bilen den samma. Åk dit o kolla.

Snygg 9-5. Oavsett om det är den bilen som är på bilden som är till salu eller om det är den bilen som reg nummret (TTU843) tillhör (en Aero) så är mitt tips som 9-5 ägare... satsa på en 2,3T motor. Har själv en 2,0T o jag får väl ärligt erkänna att något jag är besviken på är motoreffekten. Skulle jag köpa en 9-5 idag skulle jag garanterat leta efter en 2,3 liters motor. Helst en Aero såklart men en vanlig 2,3T är helt ok. Dessutom - 2,3 liters motorn drar mindre bensin än 2,0 liters motorn.

Tack för svaren. Ringde på den nyss, det hade tydligen blivit fel på annonsen.

Reg-nummret ska vara: SKT 478. Vilken är en SAAB 9-5 ARC 3,0 TID. Fortfarande en diesel.
Den ska tydligen vara jättefin, rostfri osv..

MEN den hade stått ganska länge så det hade blivit något fel på kopplingen, enligt honom var det bara att oljan i kopplingen hade blivit dålig efter att den stått, men den var körbar och bra..

Är inte insatt i bilar alls men kan det vara något värre? typ oilsludge?

Några tips när jag kollar på den? typ hur jag vet om det är dålig turbo eller liknande.
Tacksam för svar!

Jag misstänkte att det var något galet med annonsen/reg nummret. Reg nummret gick ju till en Aero o bilden visar ju en "vanlig" kombimodell.

Ska rakt av erkänna, har haft ett drygt dussin Saabar men aldrig ägt varken en Saab diesel eller någon diesel över huvud taget.

Det där med kopplingen låter lite märkligt. Dessvärre är inte riktigt sådana tekniska prylar min bag. Meckar inte över huvud taget. Sträcker mig till att byta motorolja. olje- o luftfilter o stift.

Vet inte heller om oilsludge var något som drabbade dieselmotorerna. När det gäller bensinmotorerna var det nästan bara 2,0T motorerna som drabbades av oilsludge som berodde på extremligt dålig vevhusventillation. Som också i sin förlängning kunde orsaka onormalt slitage av kamkedjan.

Turbon däremot är ju en helt annat kapitel. På bensinmotorerna höll i regel turbon 15K - 20K mil. Är det samma turbo i dieselmotorn så är den väl garanterat bytt om bilen gått 26.700 mil.

OBS att bilen haft 12 ägare!

EDIT - tycker priset verkar onormalt lågt för att vara en "lyxutrustad" 9-5 -01 diesel!??

EDIT 2 - tänk också på att den årliga vägskatten är 6.877 kronor.

Ja precis, priset känns ju nästan för bra.. Oj tur att du la märke till skatten! ganska dyrt om man jämför med min Passat som inte ens ligger på 2000/året

Låter nog bli att köpa den nu. Tack för hjälpen!

Det är den där förbannade dieselvägskatten som gör att skatten blir så dyr. Då får man köra många mil per år för att man ska tjäna på att köra/äga en diesel.

För övrigt står mitt råd kvar... hellre en 2,3T än en 2,0T. Annars är 9-5an en underbar bli att köra. Det är bara ett mirakel att Saab gick i konkurs men det berodde enl mina egna teorier på att Saab sålde bilarna för billigt o folket/köparna aldrig fattade hur bra Saab i verkligheten var. ...

Jaha, då blir det ingen diesel-bil för mig.

Okej, ska hålla utkik efter en 2,3T nu! Riktigt snygga plus att dom har turbo

Här är en bild på min gamla 9-5 kombi av årsmodell -99. Köpte den mars -11 för 20K men den hade bara haft 2 ägare o gått 16K mil. Går som en klocka.

bild: http://forumbilder.se/images/d20201210428A7c73.jpg

Vad kostar en eftermontering av partikelfilter?

En nyare E klass diesel (200 cdi) kostar bara 2650:- i bilskatt per år.