är oljebyte utfört???

Välkommen till 2012, här räcker det inte att gravitationen gör jobbet.

Om du hade orkat läsa hela tråden så torde du ha fattat att jag citerade citat från JasonV "
Inte sällan sugs oljan ur motorn."

De flesta verkstäder suger bara ut oljan och byter sen oljefiltret. Om man sätter pumpslangen tillräckligt djupt så töms i princip all oljan i tråget. Jag brukar själv pumpa och när jag sen lossnar oljepluggen så brukar de inte komma mer än några droppar olja.

Sotrester samlas gärna kring mätstickan eftersom de följer med vattenångan som brukar pysa ut genom oljestickans mäthål. Därför kan stickan bli ganska smutsig även direkt efter oljebyte. Men när man kört några hundra mil så bör oljestickan vara ljusare för då skall sotet blandat sig med den nya motoroljan.

jag sa "kan" vara "runt" 1 liter, kan vara 3 dl kan vara 1.5l.... beror på modell och motorstorlek, iallafall i de hjälpprogram som finns på min verkstad kan det till exempel stå så här:

påfyllning olja första gången 5.5 liter, vid oljeservice: påfyllning 4.5 liter.
vad betyder det annars?

detta skiljer förstås på motor och dess storlek men det är inget konstigt med att inte kunna få ur all olja ur en motor vid ett oljebyte, sen räcker det att i en liten motor som inte haft service på länge och oljan är kolsvart, är det 2dl olja som inte går att tappa ur så kommer den färga den nya oljan.

Jag får samma känsla. Fortfarande 2 veckor och 100 mil senare så är min olja inte svart, utan nästan som när den hälldes i. Nu kör jag visserligen på E85 och inte bensin, men även på en bensinbil bör oljan hålla sig gyllenbrun/gyllengul ett antal mil såvida insidan av motorn inte är helt igenkoksad med gucka.

Jasså de suger bara ut oljan, jag visste inte det för jag gör mina oljebyten själv, och det är jag nu glad för.

jobbar på verkstad och vi suger då inte ut någon olja och som någon annan sa att man kan se vid olje pluggen att det runnit olja stämmer inte heller, då vi tvättar det väldigt rent. Din olja bör inte vara kolsvart om dom precis bytt

Då torde det gå att se pga "renheten"

Det gör en djävla skillnad, får extremt lite sotbildning med e85 jämfört med bensin så oljan svartnar inte så mycket mellan oljebytena, finns en del att läsa om det på etanol.nu med bl.a kommentarer om att olja som gått över 1000mil är klar och brun när den töms ut.

Det går att känna om olja är bytt eller ej. Mellan fingrarna kännas den "sträv" eller "len".

Jo jag vet, min olja brukar vara mer eller mindre transparent efter 1000 mil då det är dags för byte.