Peugeot och deras rutiner vid nybilsköp med inbyte

Häromveckan besökte jag en Peugeot-handlare för att titta lite på en ny bil, och pratade lite med en försäljare om deras policy elker rutiner vid inbyte. Säljaren menade att de tar ens nuvarande bil och besiktigar den och gör något så kallat inbytestest för att bestämma inbytesvärdet.

Kruxet med det här, är att de kräver att man skriver på kontrakt för en ny bil innan man får veta inbytesvärdet av den gamla. Det låter ju rent bedrägligt tycker jag?

"Ja, men är du inte nöjd med inbytesvärdet så river vi helt enkelt kontraktet", menade ju försäljaren.

Då kan vi väl lika gärna skippa kontraktsignandet tills värdet är bestämt, tyckte jag. Jag vill ju veta vad min nya bil kommer kosta mig innan jag skriver på ett kontrakt, det är väl rimligt? Min restnota beror ju på hur mycket jag får för den gamla bilen.

Min ena teori är tanken som först slog mig, att Peugeot helt enkelt vill snärja kunder som inte orkar bemöda sig med att ta sig ur affären när de får ett inbytesvärde de egentligen inte är nöjda med.

Min andra är att det naturligtvis kostar pengar för Peugeot att diagnosticera den gamla bilen och besiktiga den ut- och invändigt för att kunna avgöra värdet och man därför inte vill ha folk som vill få sina bilar värderade stup i kvarten utan att köpa någon ny. Men erbjud att värdera bilen för en peng då?

Någon som vet hur det ligger till, varför de gör såhär?

Gå till någon annan! Peugeot är bara skit ändå

Kör för fan inte en fransk bil!

Köpte en ny Volvo, och bytte in min Renault, och då behövdes det inte något kontrakt innan, utan jag fick ett pris direkt. Nej det låter som en typisk bilhandlare som du råkat ut för TS, även om jag inte kan så mycket om Peugeots rutiner.

Det låter ju som det gick bra för dig där. Nja jag lyckades väl krama ur säljaren att höfta fram ett "ungefärligt" pris, men bilen hade ju defekter han inte kände till och jag utgår ifrån, med foliehatten på, att handlaren skulle passa på att salta värdeminskningen ordentligt pga dessa skador. Att han vill skriva kontrakt innan han vill värdera min bil talar ju för det, som jag ser det. Samtidigt är det nästan för uppenbart för att vara så enkelt, jag vill inte tro det liksom.

Ja det är ju klart att han vill veta vad han får, men att skriva kontrakt innan du ens vet vad han vill ge låter ju skumt, då ni faktiskt inte kommit överens om något pris... Du får ju inte lika mycket hos en bilhandlare såklart som om du skulle sålt den på blocket eftersom bilhandlarna i sin tur måste sälja den vidare och lägga på moms.

tycker du ska kontakta högsta hönsen så får det inte gå till har arbetat tidigare på peugeot och aldrig hört talas om något liknande

Gå till en annan handlare som säljer bilen du är ute efter, tror knappast det gäller hela märket utan bara den handlaren.

Jag har i liknande situationer fått ett pris på inbytesbilen (Via bilhandlarnas lilla biblel) före ev. avdrag..

Visar det sig under deras tester att det finns fel på bilen (t.ex. att bromsbackarna behövs bytas) då drar dom av kostnaden för ett byte av bromsbackar eller vad det nu hittas för fel som måste åtgärdas!

Alla seriösa bilhandlare har den där lilla bibeln och ger ett uppskattat inbytespris (minus ev. avdrag)!

Det har nog bara blivit ett litet missförstånd mellan bilhandlaren och dej!

Jag fick ett uppskattat värde på gamla bilen, men jag fick mer eller mindre dra det ur försäljaren. Självklart måste försäljaren dra av för reparationskostnader men jag vill ju ändå veta hur mycket den nya bilen kostar mig innan jag skriver på något. Säljaren var tydlig med att först skriver vi kontrakt för en ny bil, därefter avgör vi värdet på din gamla.

Sedan sade han att om man tycker inbytesvärdet blev allt för lågt (t ex pga dolda fel) så river vi kontraktet. Ja, det låter ju rimligt. Men varför ska jag ta dig på orden, kan vi inte bara skita i att skriva då? Jag vill ju inte ha mitt namn på ett köpekontrakt innan jag vet hur dyrt det blir.

Till övriga:

Ja, jag vet att man kan sälja bil på Blocket, gå till en annan handlare, köra annat bilmärke, bränna upp bilen eller dumpa den i en sjö men det är off topic.

Det där förfarandet torde vara åtalbart enligt KKL. Köp absolut inget av den där bilhandlaren.

Nu är bilar svåra att sälja. Fråga försäljaren hur mycket rabatt du får om du INTE kommer in med din gamla bil.