Audi A4 - Bra första bil?

Tjena!
Körkortet är snart i hamn och där av bil köp. Audi A4 har alltid för mig varit en snygg bil. När jag satte mig in i bilspråket och börja spana på blocket efter A4or så upptäcker jag att det finns en stor marknad.
Därav undrar jag om Tips vad man kan tänka på vid köp av Audi.

Har några krav att den minst får vara från 2000. Under 23.000mil helst över 130 hk samt runt 1.0 l/m är det bra krav? Finns det någon Audi A4 eller liknande som står sig till mina "krav" helst ej över 35.000kr.

Skulle vara otroligt tacksam för svar, och skulle hjälpa mig på vägen till en första bil.

- Någon gång är alltid första gången

Audi A4 ha bilvärldens kanske sämsta framvagn och servar man inte 1,8 motorn ordentligt så...

Kolla vad ett kamremsbyte kostar innan du köper en där remen snart ska bytas.

Kamremsbyte i dessa bilar är Dyrt med stort "D", så om du hittar en fräsch, kolla när kamremmen är bytt senast så att det inte är dags i närtid igen... Sen är 23lax mil ganska långt, försök hitta en som åtminstone gått under 20lax.

Alright, du får be om uräskt men är helt oerfaren med bilar. Framvagnen på bilen vad innebär det?
Att kamremen är nydligt bytt kollar jag såklart efter redan när jag letar. Tycker det räcker med bensinens utgifter..

Oavsett bil du köper så kommer du aldrig bara undan med bensinutgiften. Alla bilar kostar att äga både i fasta och rörliga utgifter. Desto flashigare bilar desto dyrare att underhålla är väl en grundregel.
Men A4 är en rätt okej bil. Du kan leta efter någon som fått framvagnen åtgärdad nyligen så skall det inte vara något större problem. Dom nyare modellerna länkarmar är mycket bättre än dom första som kom så och dom är med största sannorlikhet bytt minst en gång. Det är B5 modellen mellan 96-01 som hade detta problem och den nyare B6 modellen är det så gott som borta på. Dock så blir det svårt att hitta en sådan för dom pengarna i fint skick.
Den äldre modellen B5 med en 1.8Ts motor på 180hk och quattro borde inte vara svårt att hitta en fin. Till och med den faceliftade modellen sent 99 till 01 går att få och den är bra mycket finare både utanpå och inuti.

Tack för flera bra tips! Vad menas egentligen med framvagnen? Hade tänkt mig dem en "nyare" B6 modell (2001-2004) med minst 150 hk, Vilken modell syfta du på som fått ett facelift, som var mycket finare utanpå samt inuti?

Framvagnen är hela fjädringen och upphängningen av bilen i fram. Typ fjädrar stötdämpare och alla dessa olika länkar "länkarmar" som håller i dessa delar.
Ja B6 modellen har inte alls lika mycket problem med denna framvagn så inget du behöver oroa dig något nämnvärt över.
Det jag pratar om facelift är den modellen innan alltså B5 96-01. Dom sista årsmodellerna av denna fick nya lysen, lister och lite annan inredning så den blev lite moderniserad.
Tänkte mer på den äldre modeller eftersom man får en lite mer utrustad fyrhjulsdriven variant av denna för dom pengarna du vill spendera. Köper du B6 så får man talla lite på lyx och kanske fyrhjulsdriften "quattro" Men går såklart att hitta fina billiga guldkorn där också bland dom tidigare modellerna.

Har funderat på att köpa en A4 2001-2004 (B6?) TDI som pendlarbil. Vad jag förstått det som så byts kamremmen vid 20-22k mil så hittar man någon som gått strax över detta så kan man fynda.

Som TS undrar jag även lite allmänt hur dessa fordon är, och finns det isf någon annan bilmodell i 40-50 000kr-klassen som är likvärdig? Passaten har jag även tittat på men finns det någon hyffsad BMW i samma prisklass?

Äldre A4 (audi överlag) krånglar en del. En kollega från förra jobbet hade en a4 från 00 och det var en jävlans massa krångel med den, men han hade kanske otur? Sedan så är det dyrt att reparera något på tyska bilar överlag när det är något som krånglar.

Men snygga och trevliga bilar. Men kolla upp försäkring och skatt och sådant med!

Vilken motor skulle ni välja? 1.8T eller 2.0? Det lutar mot en A4 1.8T för mig runt 2001, bra bil som första?

Jag har en med V6 2.4 liter från 00 den går väldigt bra tycker jag .

När jag "eco drivar" dvs typ 3 kmh under gällande hastighetsbegränsning så kan den gå på strax under 0,8 normalt drar den ca 0,95 i blandad trafik . När jag någon gång pressat typ malmö stockholm snittfart 140 med toppar runt 200 så har den dragit 1,2 i snitt

reservdels priserna på 00 modellerna har droppat rejält de sista åren .

Jag håller med, gamla Audi-bilar är knepiga. Har själv upplevt vad jag skulle beskriva som onödigt mycket krångel med tanke på bilens ålder och skick. Sen är det dyrt och ibland svårt att laga felen.

Måste säga att jag varit väldigt besviken på de Audi-bilarna jag ägt (3st). Hade förväntat mig att dessa bilar skulle hålla mycket högre kvalitet än dom gjorde. I jämförelse med tillexempel de bilar av märket Volvo vilka jag ägt S70, 740, 940 så håller Volvo mycket bättre kvalitet. Har nästan aldrig haft några problem med Volvobilarna. Förutom S40 som inte håller riktig Volvokvalitet. Skulle nästan gå så långt att jag tycker Peugeot håller bättre kvalitet än Audi, i alla fall när det gäller Audi-bilar som rullat över 20 000mil.

Så mitt råd är att inte köpa Audi om du prioriterar driftsäkerheten då de har en tendens att krångla samt att det ofta är dyrt att laga felen. Sen finns det andra saker Audi är bra på men de överskuggas av dålig driftsäkerhet.