Kille som kör automatbil?

Haha, vore iofs rätt manligt att veva igång bilen varje morgon. Gärna en liten brasa under vid fyra-femtiden.

Nä, när man pendlar och har en relativt stor bil med webasto och diesel skall det vara automat. Jag har en mb320 cdi och till den finns inte ens manuell låda.

En kompis har en ruskigt trimmad v8, och till den hade det inte funkat med automat, så det beror helt på vad man skall ha bilen till.

Arbete och nytta, då gäller automat. Sport och aktiv körning, manuell.

Enkelt.

Varför hade inte det funkat? Tänker på alla "dragracebilar" och liknande med hög effekt och automat de funkar ju.
Förr i tiden, då jag var ung, var tänket ett helt annat. Det ansågs att automat bara funkade om man hade någåtsånär med effekt, klena bilar var inget vidare med automat.

F.ö. så har manlighet inte det minsta med växellåda att göra. Den som vågar göra som den vill är manlig, om det så handlar om att köra automatare eller visa tillgivenhet offentligt. Omanligt är att vara helt upptagen med vad andra tycker och inte våga köpa en automat bara för att nån fjunig, osäker tonåring inte förstår vad det handlar om.

Vad gäller hans bil har den sexväxlad låda och racekoppling och hade helt enkelt inte varit samma bil med automatlåda.

I dragracing har man oftast inte automat.

Du har rätt i att klena bilar inte funkar något vidare med automat, har man en sådan krävs lite styrka för att färden skall bli njutbar.

Jag personligen har lite svårt att se kopplingen (sic) mellan manuell låda, automat och manlighet. Själv föredrar jag automat även om manuell låda har sin tjusning. Kör man långt är automat att föredra, skall man busa och leka är det roligare med manuell.

Kör man en KIA bryr man sig inte och kan ha vad som helst.

Det var därför jag satte dragracing inom citattecken. Det finns en hel del bilar med bra effekt som har automat i street, pro street, stock osv. Bilar som klarar kvartsmilen på 8-9 sekunder. De har bra med effekt och en automat som är rätt bestyckad klarar av att hantera det. Jag anser inte att en automat inte klarar av att hantera hög effekt.
Men visst blir en bil på ett annat sätt med automat, men den blir ju för det mesta mer lättkörd och snabbare. Det är inte för att helautomatiska lådor är långsammare de inte får användas i t.ex. F1...

Har det ändrats på senare år? Jag har inte hängt med i dragracingsvängen på drygt 15 år så jag har taskig koll numera. Förr så var det väl iaf mer regel än undantag att köra automat, utom i top alcohol och fuel-klasserna där Lencos planetlåda användes. Den är väl förresten numera också att betrakta som en automat när man växlar den med datorer och tryckluft.

Varför är automat att föredra när man kör långt menar du? Det är väl i stadstrafik med täta växlingar en automat kommer till sin rätt?

Precis. Nu tycker jag visserligen att det är bekvämare med automat även vid landsvägskörning, men givetvis är det i stadstrafik automatlådan gör mest nytta.

De flesta jänkarna har ju automat, och alla vet ju att de e manligt å köra amerikanare

Första 3-4 åren med körkort var det coolt med en "manuell" bil, men nu fullkomligt älskar jag arbetsbilen (Passat R-line Diesel 177hk med DSG automat).

Om jag någon gång i framtiden har råd att köpa en lite nyare bil blir det utan tvekan en automatare.

Ser inget fel i att en kille kör automat. Men visst kan det hända att man drar 1 eller annat skämt på bilägarens bekostnad i så fall

Automat är väl ok på jänkare och permobiler,annars bög/fjollvarning,de bögar jag känner har samtliga automat och kör uteslutande Koreanska bilar.
Dogbox är manligheten personifierad..

Om man kör en Audi Quattro med V6, är det då bögigt eller okej med automat för din del?
Hela debatten är ju absurd.
Jag älskar automat och kommer aldrig att gå tillbaks och den som säger att det är tråkigt vet verkligen inte hur roligt det är med kickdown på vintern.
Eller iofs på sommaren med.

Med det resonemanget utgår jag från att du vevar ner fönstret istället för att trycka på en knapp och att du givetvis inte har servo på vare sig styrning eller bromsar osv.