Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-08-26, 23:08
  #1
Medlem
Icashs avatar
Bra eller anus?

Vill köpa mig en rymlig och säker bil inför den kommande vintern och sneglar mot en saab 9-3 1.8 sportkombi biopower.
Har tidigare haft den senare modellen av 900 och var väldigt nöjd med den i nysnö då den mer eller mindre satt som en sugkopp.

Vad talar för och emot ett sådant köp? (kollar i prisklassen 80k-120k)

Tack på förhand
Citera
2012-08-26, 23:16
  #2
Medlem
sebastian66s avatar
Jag kan bara säga att det är en väldigt prisvärd bil.
Vi köpte oss en 9-3/2008 för ca 1 år sedan och det vi haft i problemväg var att växelknoppen
hoppade av men det fixade saab åt oss.
Annars helt vanliga servicar men vi har endast hunnit att göra 1 service.
Citera
2012-08-26, 23:18
  #3
Medlem
Det är en bra och prisvärd bil idag, har haft en sån , kan du tänka dig ev en 9-3 aero? Har just nu en 9-5 aero och den är hur kul som helst att köra. Men en vanlig 9-3:an är inte helt fel heller. Det beror på hur mycket prestanda du vill ha.
__________________
Senast redigerad av RinkRat 2012-08-26 kl. 23:20.
Citera
2012-08-26, 23:24
  #4
Medlem
Icashs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RinkRat
Det är en bra och prisvärd bil idag, har haft en sån , kan du tänka dig ev en 9-3 aero? Har just nu en 9-5 aero och den är hur kul som helst att köra. Men en vanlig 9-3:an är inte helt fel heller. Det beror på hur mycket prestanda du vill ha.

Kommer att köra rätt mycket landsväg med den, så komfort först och främst, "säkra omkörningar" är ju alltid trevligt, men har inte lust att ligga på 1L milen på landsväg.
Lite rädd för det senare med en aero, men övertyga mig att jag har fel
Citera
2012-08-26, 23:32
  #5
Medlem
sebastian66s avatar
9-3 funkar kanon brukar oftast tyvärr glida för fort på motorvägen i ca 135 oftast.
Bilen drar 0.83 ca vad vi räknat ut och det borde vara ganska ok.
Åkkomforten kan man verkligen inte klaga på.Jag är ingen sån du vet saabloover men bilen är kanon och jag tycker många andra Saabar funkar bra med.
E85 det brukar vi satsa på 5 tankar sen 1 med 95a det funkar bra för oss iallafall.
Aeron är ju lite dyrare i inköp men jag tror att du kan få tag på en 2008a för ca 85 papp.
Vill du lägge mer cash på bilen så satsa på en 2009 eller ev Aero
Citera
2012-08-26, 23:35
  #6
Medlem
Erkoos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sebastian66
Jag kan bara säga att det är en väldigt prisvärd bil.
Vi köpte oss en 9-3/2008 för ca 1 år sedan och det vi haft i problemväg var att växelknoppen
hoppade av men det fixade saab åt oss.
Annars helt vanliga servicar men vi har endast hunnit att göra 1 service.

Helt sjukt, precis samma sak hände med min. Dock fixade jag problemet själv men blev jävligt snopen när det hände.

Är i övrigt helt nöjd med min!
Citera
2012-08-26, 23:35
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Icash
Kommer att köra rätt mycket landsväg med den, så komfort först och främst, "säkra omkörningar" är ju alltid trevligt, men har inte lust att ligga på 1L milen på landsväg.
Lite rädd för det senare med en aero, men övertyga mig att jag har fel
Bilen är komfortabel och kvick. Med en chip uppgradering till 9-3:an så får du 220hk istället för vanliga 150hk en enorm prestanda ökning som inte skall dra så himla mycket mer soppa enl vad chipfirmorna säger, du får en bil som gör säkra omkörningar. Jag hade som sagt en innan som var trimmad och jag älskade den bilen.
__________________
Senast redigerad av RinkRat 2012-08-26 kl. 23:37.
Citera
2012-08-26, 23:48
  #8
Medlem
Icashs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sebastian66
9-3 funkar kanon brukar oftast tyvärr glida för fort på motorvägen i ca 135 oftast.
Bilen drar 0.83 ca vad vi räknat ut och det borde vara ganska ok.

Vilken modell (beteckning på 9-3'an 1.8/2.0/annat) är det ni rattar?

Citat:
Ursprungligen postat av RinkRat
Bilen är komfortabel och kvick. Med en chip uppgradering till 9-3:an så får du 220hk istället för vanliga 150hk en enorm prestanda ökning som inte skall dra så himla mycket mer soppa enl vad chipfirmorna säger, du får en bil som gör säkra omkörningar. Jag hade som sagt en innan som var trimmad och jag älskade den bilen.

Vad kostade det att chip'a & varför sålde du den?

Tack för alla inputs
Citera
2012-08-27, 00:01
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Icash
Vilken modell (beteckning på 9-3'an 1.8/2.0/annat) är det ni rattar?



Vad kostade det att chip'a & varför sålde du den?

Tack för alla inputs
Ett chiptrimning till 93:an kostar ungefär 7000:- men då får du en mycket piggare och körgladare bil.
Jag sålde min 9-3:a för att jag köpte en 9-5 Aero som jag har trimmat till 275 hk
__________________
Senast redigerad av RinkRat 2012-08-27 kl. 00:04.
Citera
2012-08-27, 19:02
  #10
Medlem
MrColts avatar
Kanonbil! Iallafall min 9-3SC -08 Vector Active 1,8t Biopower,har haft den sen ny och efter 18000mil har jag endast bytt enheten för nummerplåtsbelysningen,olja,filter samt bytt bromsvätska en gång,jag kör fortfarande med original bromsbelägg så en hel del landsvägsmil har det blivit.

Bränsleåtgången ligger för mig på 0.98 med E85 och cirka 0.75 på 95 oktan.

Bra fäste på vinterväg dock kan den bli lite överstyrd när man laddar på ibland, detta sker även på sommarväglag.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback