Gammelmedias annalkande död

Håller inte med.

Annonserna i Metro tror jag är mer effektiva till målgruppen än mycket annat.

Jag har svårt att tro att ens en tredjedel skulle läsa Metro i kollektivtrafiken. Jag åker regelbundet i Stockholm, och då jag är intresserad i ämnet brukar jag försöka notera. Det är extremt sällan någon som håller en tidning i handen.

För några år sedan såg det helt annorlunda ut. Tre gratistidningar försökte sticka tidningar i händerna på folk vid varje större station eller hållplats. Folk hade sämre telefoner, sämre abonnemang och sämre vana att surfa i mobilen. SL uppmanade via informationsskyltarna att ta med sig sin tidning från tåget, och det var inte sällan det låg tidningar slängda lite varstans.

Idag ser det helt annorlunda ut, åtminstone de tider och platser jag trafikerar. Möjligtvis att det ser annorlunda ut på andra håll, men jag tror inte det kan kompensera för att nå en tredjedel som slutresultat.

Finns det ens någon "målgrupp"? Vilka är det i så fall kan "vem som helst" vara en "målgrupp"?. Jag har bläddrat i Metro många gånger. Man ser inte ens annonserna, i alla fall inte jag.

Jag har grävt vidare i metros siffror. De kan inte stämma för fem öre.

SL har 2 300 000 resor om dagen fördelat på 625 000 människor. Ungefär 30% så många resor som resenärer.

Västtrafik har 750 000 resor om dagen. Det blir cirka 250 000 resenärer.

Skånetrafiken har cirka 140 000 000 resor per år eller 380 000 om dagen. Det blir cirka 130 000 resenärer.

Det blir en miljon personer per dag som åker kollektivt i de regionerna där metro ger ut en tidning. Kolla på valfri buss eller tunnelbana. Det är inte mer än en tredjedel av passagerarna som läser en metro varje dag. De flesta sitter med mobilen, jobbar, bara står, är fulla eller så kan de inte läsa svenska (en ganska stor grupp om man räknar med barn). Vi snackar alltså cirka 300 000 kollektivtrafikanter som läser metro varje dag. Var kommer resterande miljon ifrån?



Det är den tidningen som läses av flest unga. Det är inte många 20 åringar som har en tidningsprenumeration men de flesta åker kollektivt. Läser man en papperstidning är det metro som gäller för 15-35 åringar.


De har inte samma media penetration som i väst. Alla har inte internet, tv och sociala medier. En tidning är det enda sättet att få veta vad som händer i världen för många. Dessutom är många av dem lågt utbildade och har inte sätt mycket av världen. Därför har de större förtroende för en högutbildad berest journalist.

Jag har grävt vidare i metros siffror. De kan inte stämma för fem öre.

SL har 2 300 000 resor om dagen fördelat på 625 000 människor. Ungefär 30% så många resor som resenärer.

Västtrafik har 750 000 resor om dagen. Det blir cirka 250 000 resenärer.

Skånetrafiken har cirka 140 000 000 resor per år eller 380 000 om dagen. Det blir cirka 130 000 resenärer.

Det blir en miljon personer per dag som åker kollektivt i de regionerna där metro ger ut en tidning. Kolla på valfri buss eller tunnelbana. Det är inte mer än en tredjedel av passagerarna som läser en metro varje dag. De flesta sitter med mobilen, jobbar, bara står, är fulla eller så kan de inte läsa svenska (en ganska stor grupp om man räknar med barn). Vi snackar alltså cirka 300 000 kollektivtrafikanter som läser metro varje dag. Var kommer resterande miljon ifrån?

Slår man ihop antalet ovan så får du runt 1,3 miljoner om du även räknar med folk som kan tänkas gå förbi ett Metroställ dvs så många som Metro påstår läser deras tidning. Kan det vara så att Metro och Aftonbladet räknar de som läser/kan läsa deras löpsedel på stan som en aktiv läsare?

Verkar som Metro bedrar sina annonsörer.

Slår man ihop antalet ovan så får du runt 1,3 miljoner om du även räknar med folk som kan tänkas gå förbi ett Metroställ dvs så många som Metro påstår läser deras tidning. Kan det vara så att Metro och Aftonbladet räknar de som läser/kan läsa deras löpsedel på stan som en aktiv läsare?

Svenska Dagbladet är dödsvigt.
http://www.friatider.se/22-tjanster-...nska-dagbladet

Två bekanta till mig som tidigare haft SvD-prenumerationer fick idag ett erbjudande om att prenumerera fem veckor för 50 kronor! Tio spänn i veckan! Det täcker inte ens kostnaden för tidningspapperet. Och därtill ska distributionsbolagen ha runt fem kronor per ex!
Nu är de inte lite desperata...

Kommer de att överleva detta året?
Kanske som medlemsblad för Svenskt Näringsliv, eller som reklamblad för Timbro, men annars?

Förmodligen var det detta som gjorde att det inte blev några uppsägningar, bättre att ta ett avgångsvederlag och börja jobba för en reklambyrå än att sjunka med skeppet.

Svenska Dagbladet är dödsvigt.
http://www.friatider.se/22-tjanster-...nska-dagbladet