2012-08-25, 10:15
#13
Citat:
Ursprungligen postat av Gulsippen
10000 är för lågt för en komplett, orenoverad bil. Det är precis en sån här bil entusiasten som vill renovera letar efter. Inte en nästan komplett bil som redan renoverats två gånger. Bilarna börjar bli till åren och helt felfria bilar som inte renoverats finns knappt. Jag tycker 15-20000 känns rimligt om den startar och är helt komplett. Pilarna är utbytta mot blinkerslampor? Finns pilarna kvar någonstans? Många gjorde så för att modernisera sina bilar på 60-talet...
Då skall vi se...affären klar och Gulsippen kägger upp MINST 15000 kronor och hämtar bilen på måndag?
Eller ytterligare en förståsigpåare som gärna orerar om vad saker och ting är värda,men har noll intresse att betala de pengar han eller hon själv anser är rimligt?
Man måste vara på det klara med att det alltid skall finnas tre saker inblandade för att en affär skall kunna bli av
Tillgång till kapital
Intresse för varan
Viljan att skiljas från kapital i utbyte mot varan
Saknas något av ovansående så blir det ingen affär utan bara ordbajseri.
Jag är av precis motsatt uppfattning som Gulsippen,jag tycker att de få kunder som finns kvar och som seriöst vill köpa en veteranbil är äldre fetare och mycket mer bekväma än för 5år sedan.
De vill ha en körklar besiktigad bil som det bara är att åka iväg med på utflykt eller träff.
Ingen i min krets vill ha ett objekt då det tar förlång tid,blir för dyrt och man oftast vill ut och åka nu,inte om 5år.
Håll oss uppdaterade
MvH
Peller
