Hur ärlig ska man vara som säljare?

Jag tänkte sälja bilen privat och har kollat runt lite annonser på nätet och slås av att väldigt få personer nämner defekter. Är inte detta lite konstigt? Bilar som har 8-10 år på nacken har väl åtminstone någon/några småblessyrer?

Jag hade tänkt ta med allt nedan men då kanske man skjuter sig själv i foten och aldrig får sålt bilen?

Hur noga behöver man beskriva historik på reparerade skador?

Kylaren och frontkåpan reparerad efter en lätt kollision (gled ner i ett dike, pinsamt ja) och efter det har frontkåpan bytts ytterligare en gång efter en parkeringsskada (som jag inte var inblandad i :). Det finns inga "synliga" spår av detta på bilen, allt reparerat hos auktoriserade verkstäder.

Hur noga behöver man beskriva mindre fel/störande ljud?

Nån drivrem? gnisslar vid start när det är fuktigt/kallt ute, när man håller ner bromsen i läge D (automatlåda) så "skrammlar" det ibland lätt från motorn, spolare till lysen fungerar inte, en "tråd" för eluppvärmning av bakrutan fungerar inte.

Vad tycker ni?

Bilen är en Nissan Micra -04 med knappt 9000 körda mil, jag är andra ägaren. Inga problem med besiktning och service.

Det som är reparerat utelämnar jag då jag anser att men inte behöver berätta om allt som funkar. Blir jobbigt när kan kommer till de hela hjulbultarna.
Sedan är det väll upp till var o en hur ärlig man vill vara. Personligen berättar jag allt som är dåligt.

Man ska aldrig ljuga, men spela dum och okunnig kommer man undan med.

Låter sunt, nämner det som är fel i nuläget, kort och koncist.

Ja har en bil på blocket nu i prisklassen 5-10k och folk tror dom får en 2012a för den summan.

Man är skyldig att berätta om brister MEN köparn har undersökningsplikt så gör ett köpkvitto att bilen säljs i undersökt och godkänt skick och ge RH garanti ( runt hörnet ) du vet att bilen rasar om 10 mil men de ger förtroende

Om det är några stora fel som man inte räknar med med tanke på ålder och mil så bör man nämna dessa.
Men några repor (ser väl köparen själv) eller att den är lite trög att få i någon växel (märker köparen själv) är saker som kan räknas som normalt slitage.
Skulle du däremot ha gjort något mycket konstigt som att täta motorblocket med superlim för att det ska hålla tätt i några mil så bör du upplysa om detta.

Håller med. Har sålt bilar som jag visste inte skulle hålla mer än kanske 100 mil. Och hör någon av sig så kan man ju inte känna till allt

Jag berättar allt som är fel just för stunden bilen ska säljas, inte det som varit sönder förr och som reparerats och är fungerande numera.