Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-08-11, 10:33
  #13
Medlem
hesons avatar
Lyft huven, ställ dig där och lyssna på dånet när någon annan gasar (eller du petar på gaswiren)
Citera
2012-08-11, 15:15
  #14
Medlem
Regnum.Chroatorums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mrdominik
´
själv
Ett vanligt misstag när man byter olja själv är att man släpper växellådsoljan istället då den oftast sitter bredvid pluggen till motoroljan, så se efter så du inte gjort det!
Citera
2012-08-11, 15:57
  #15
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Regnum.Chroatorum
Ett vanligt misstag när man byter olja själv är att man släpper växellådsoljan istället då den oftast sitter bredvid pluggen till motoroljan, så se efter så du inte gjort det!

Borde det inte vara tämligen svårt att få i 3-4 liter motorolja i oljepåfyllningen om man inte tappat ut något, än mindre få rätt värde på mätstickan?

Skämt å sido så har säkert många gjort misstaget du skriver om men knappast utan att upptäcka det?
Citera
2012-08-11, 16:01
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av snuttefilt
det är inte lämpligt att köra äldre bilar på helsyntetolja om de inte körts på,detta sedan början. Helsyntet har ett bredare viskositets område som gör att en något för tunn olja smörjer bra men kan ändå medföra att montern skramlar.

Nej, du har fel och sprider gamla skrönor....

Det går utmärkt bra att köra äldre bilar på helsyntet även om det aldrig varit helsyntet i dem tidigare. Har oljan bara rätt kvalitetsklassning och viskositetsklass för aktuell motor så är det i princip inga problem eller risker.
Citera
2012-08-11, 16:11
  #17
Medlem
Regnum.Chroatorums avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Borde det inte vara tämligen svårt att få i 3-4 liter motorolja i oljepåfyllningen om man inte tappat ut något, än mindre få rätt värde på mätstickan?

Skämt å sido så har säkert många gjort misstaget du skriver om men knappast utan att upptäcka det?
Beror väl på hur mycket olja som funnits i motorn tidigare också, jodå det har hänt mig att det kommit in folk som bytt olja själva och undrat vad växellådan kan ha o göra med oljebyte, man behöver inte ens ta upp bilen på liften för att fatta vad de gjort för fel hahha.
Roligast är väl folk som fyller på spolarvätska på bensinmackarna istället för bensin
Citera
2012-08-11, 16:17
  #18
Medlem
sucuks avatar
Tja den enes död den andres bröd, skapar ju jobb åt dig i vart fall
Citera
2012-08-13, 19:50
  #19
Medlem
mrdominiks avatar
http://www.youtube.com/watch?v=NCm6iCGiu0k&feature=plcp


vid 1:03 och framåt hör man dånet bäst
Citera
2012-08-13, 19:55
  #20
Medlem
mrdominiks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Regnum.Chroatorum
Ett vanligt misstag när man byter olja själv är att man släpper växellådsoljan istället då den oftast sitter bredvid pluggen till motoroljan, så se efter så du inte gjort det!

hehe, så du säger att det går fint att köra några mil utan växellådsolja?
Citera
2012-08-13, 21:15
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mrdominik
hehe, så du säger att det går fint att köra några mil utan växellådsolja?

Ja det går bra. Rätt många mil faktiskt.
Citera
2012-08-13, 23:12
  #22
Medlem
SWsGentlemannens avatar
Hmm, du kanske fyllde på med frekvensolja som vi hade till antennerna på Strv 121?
Just där vid 1200 Hertz så kan det då bli ett dån.

Nu djävlas jag bara!
Om det är rätt olja i rätt mängd till rätt del, motorn i detta fall så är frågan om du inte bara är hyperkänslig just nu och hör något som fanns även tidigare?
Några andra symptom?

Med vänlig hälsning,
Roger(Moore)
Citera
2012-08-14, 17:06
  #23
Medlem
Greve-Von-Boegroefs avatar
En dållig motorkudde och/eller drivknut
Citera
2012-08-14, 18:38
  #24
Medlem
Det skramlar i kupen. Fixa!
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback