Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-07-31, 17:09
  #1
Avstängd
Funderar på att köpa en lite finare bil av modell AMG. Vet inte vilken klass men hur som helst en AMG. Kommer att ta lån för att köpa den. Blir man fullständigt ruinerad om man köper en sån med tanke på ägarkostnader, värdeminskning och försäkringen på en sån värsting?
Citera
2012-07-31, 17:24
  #2
Medlem
KobeTais avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SamMelo
Funderar på att köpa en lite finare bil av modell AMG. Vet inte vilken klass men hur som helst en AMG. Kommer att ta lån för att köpa den. Blir man fullständigt ruinerad om man köper en sån med tanke på ägarkostnader, värdeminskning och försäkringen på en sån värsting?

För det första, varför just AMG, har du eget tekniskt kunnande om just dessa?

En finare bil handlar ju om vad man prioriterar, det kommer kosta dig en hel del antagligen men gillar du att åka till jobbet/ ICA med stil så andra kan titta på dig när du kör förbi så fine.

Lycka till.
Citera
2012-07-31, 17:36
  #3
Medlem
GlennGBGs avatar
Det är väl inget problem att köra en dyr bil, gäller att prioritera bara. Sedan är det skillnad på dyr och DYR. 300k är knappast vad jag räknar som dyrt, utan det är när det drar iväg bortåt halvmiljonen och uppåt. Väldigt subjektivt, så klart. Med sådana bilar följer ofta andra, högre kostnader. Man kanske känner att den måste stå i garage? Då är det en kostnad för detta. Försäkringen kanske drar iväg. Om du har en fet v8/10/12:a i den så drar den notan iväg också, osv.

Men kalkylera vad du har råd med, och glöm inte att ta ovanstående kostnader med i beräkningen.
Citera
2012-07-31, 18:08
  #4
Medlem
hesons avatar
Jag har sagt det förr och jag säger det igen: Tyska statusbilar kräver tyska statusplånböcker!

Inga problem att köpa bilen men du skall ha råd att reparera det som går sönder, den största skillnaden i ägandekostnad är att reservdelarna oftast inte finns på biltema vilket gör att det där bromsbytet med nya ok och skivor runt om inte kostar 3500:- (som till en volvo) utan betydligt mer.
Citera
2012-07-31, 19:39
  #5
Medlem
Lugini3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av heson
Jag har sagt det förr och jag säger det igen: Tyska statusbilar kräver tyska statusplånböcker!

Inga problem att köpa bilen men du skall ha råd att reparera det som går sönder, den största skillnaden i ägandekostnad är att reservdelarna oftast inte finns på biltema vilket gör att det där bromsbytet med nya ok och skivor runt om inte kostar 3500:- (som till en volvo) utan betydligt mer.

Precis, sen är det inte alltid så lätt att få tag på delar till ovanliga bilar. Saknar du en plastbit så kan du inte bara åka till skroten och köpa en för en tjuga utan måste oftast köpa en helt ny av märkeshandlare.

Så om du inte servar eller behöver laga bilen så kommer du undan med livhanken i behåll även om det är precis.
Citera
2012-08-01, 22:14
  #6
Medlem
hesons avatar
Där kommer den andra budgetutvägen för ägande av mogen lyxbil. "Smid en egen": den där plastbiten som håller knappsatsen för backspeglarna, den går alltid att ersätta/laga med en egen konstruktion och lite smältlim. Efter många år av budgetägande ramlar bilen sönder i starkt solsken men så länge man parkerar i skuggan ser den hel ut.

Smältlim är för djävla dåligt i det långa loppet men för smålagningar är det grymt snabbjobbat.
Citera
2012-08-03, 15:19
  #7
Medlem
JohnMiltons avatar
Det är väl bara att överslagsberäkna lite.

Värdetapp/mån: 4000
Försäkring: 1500
Service: 500
Skatt: 300
Däck: 500

Totalt ca 7000/månad ej inräknat soppa ränta och reservdelar. Ca 10k totalt då.

Med "rätt" prioriteringar inget omöjligt.
Citera
2012-08-03, 15:31
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnMilton
Det är väl bara att överslagsberäkna lite.

Värdetapp/mån: 4000
Försäkring: 1500
Service: 500
Skatt: 300
Däck: 500

Totalt ca 7000/månad ej inräknat soppa ränta och reservdelar. Ca 10k totalt då.

Med "rätt" prioriteringar inget omöjligt.

Jag skulle nog vilja öka på servicekontot på en AMG... Men ja, vill du lägga DRYGT 10 tusingar på bil varje månad så kan du köra fint. Ungefär som en bättre villa i en medelstor svensk stad alltså.
__________________
Senast redigerad av butiko 2012-08-03 kl. 15:34.
Citera
2012-08-03, 20:35
  #9
Medlem
Kostar oftast betydligt mer att äga en sådan typ av bil, men det är du säkert underförstådd med redan. Service, försäkring, om saker och ting går sönder, soppa, etc...
Citera
2012-08-04, 10:58
  #10
Medlem
Tuffluffs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SamMelo
Funderar på att köpa en lite finare bil av modell AMG. Vet inte vilken klass men hur som helst en AMG. Kommer att ta lån för att köpa den. Blir man fullständigt ruinerad om man köper en sån med tanke på ägarkostnader, värdeminskning och försäkringen på en sån värsting?
Jag tror aldrig jag sett en person som gör pengar som knegare i en sån bil. Knegare, visst, men då måste du ha väldigt bra inkomster (läs: företag, svarta pengar i relativa mängder). Räkna också men enorma värdefall om något dyrt går, och det gör det troligen på den budget du lär ha för inköp.

tillägg: Sen kan du självklart köpa en äldre MB amg om du har garage och mer ska ha den som hobbybil.
__________________
Senast redigerad av Tuffluff 2012-08-04 kl. 11:01.
Citera
2012-08-04, 11:43
  #11
Medlem
elektronikfreaks avatar
Har du inte råd att betala den kontant dvs du har inte ens 300K i sparkapital... då skulle jag rekommendera dig att köpa en beg Volvo eller SAAB istället. Får jag vara nyfiken o fråga hur mycket du har i spenderbart kapital per månad efter det att alla fasta räkningar typ hyra, el, försäkring, övriga lån, hushållspengar mm mm mm är betalda?
Citera
2012-08-04, 12:22
  #12
Medlem
Aop1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av elektronikfreak
Har du inte råd att betala den kontant dvs du har inte ens 300K i sparkapital... då skulle jag rekommendera dig att köpa en beg Volvo eller SAAB istället. Får jag vara nyfiken o fråga hur mycket du har i spenderbart kapital per månad efter det att alla fasta räkningar typ hyra, el, försäkring, övriga lån, hushållspengar mm mm mm är betalda?


Skojar du? Rekomenderar saab eller volvo

1: Volvo ligger ca 12 år bakom mercedes och bmw. det volvo har i utrustning i sina bilar nu hade mercedes för 12 år sedan.

2: Köp inte skitbilen saab. deras motorer rasar. turbo rasar hela bilen är skit. De kostar inte ett skit och är svårsålda.

3: Finns speciellt utrustning av volvo. men nypris för den bilen är ca 550000 kr. Och får inte ens samma utrustning som man får från mercedes eller bmw så varför ska man köpa en volvo?

En C63 AMG är en 6.3liters motor med V8. Kör du lungt med den bilen dricker den runt 1.2L milen och det är inte alls mycket! eller jo för vissa snålhlålp.

Service kostar lite mer än en vanlig mercedes

FIlter kostar : 595
olja kostar 1400
Bromsvätska 400
olja filter : 980 kr
sen gör du service själv eller skickar den hos någon känd verkstad! för få stämplad serviceboken.

Det enda dyra är bromsarna. de kommer med cheramic bromsar tror jag det heter. kostar runt 5000 kr fram

Bilen är lättvärd att äga. Men om du inte kan äga en C63 amg. tycker jag du borde köpa C350 Amg optik. Lägg 15000 kr och köp kleemens 4 pipes avgassystem

Frågor? bara skriv
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback