Vilken typ av olja till bil?

Ja, vad ska man säga.
"vevhuset roterar och skvätter upp olja på vevaxeln"

Vevhuset är utrymmet under kolvarna. Det roterar inte. Det är ju motorblocket.
Roterar gör däremot vevaxeln. Vevaxeln vevas runt av kolvar som rör sig
upp och ner i cylinderloppen. Kolvarnas linjära rörelse omvandlas till en roterande.

Cylindrarnas väggar smörjs med oljestänk som stänker upp olja under kolvarna när vevarna roterar nere i oljan.
Kolvarna för med sig oljan uppåt i cylindern med hjälp av kolvringar/oljeringar.

OLjepumpen smörjer motorns lager, inte inuti cylindrarna.

Hur som helst, man vill inte att vevaxeln ska vispa runt i oljan i tråget, då det ger märkbara effektförluster. Vill minnas att jag sett siffror på upp mot 2-5Hk i förlust. Vilket är en av anledningarna till att man använder sk torrsumpsmörjning på många tävlingsbilar.

Visste inte att det var därför man har torrsump på tävlingsbilar, men du kan säkert ha rätt.

Jag har torrsump på min gamla enduromotorcykel för att motorn alltid skall få smörjning även om man lägger ned cykeln eller kör på bakhjulet, samt att det ger bättre kylning. Trodde att tävlingsbilarna hade det för att inte motorn skulle gå torrt i kurvorna, samt ge bättre kylning. Men det är som sagt inget jag vet säkert.

Du ser, det var ju inte så svårt. Man ska inte göra monster av fruktflugor...