Bilar mer lämpliga att sova i. Personbilar, skåpbilar etc. :D

Sova i en bil har ja gjort många ggr.

¨Välj en diskret kombi med tonade rutor gärna med taklucka så kommer det in luft och ha en sovsäck när det blir kallare. annars ha ett fönster öppet ca 2-4 cm

Hmm, klarar en datorfläkt det. Jag är inget vidare på lödning. Är nog inte teknisk nog för att fixa det där.




VArför skall den vara diskret med tonade rutor? Kommer folk att försöka väcka mig?
Kommer nog parkera den lite avsides.

Jag undrar om man kan sätta taklucka på en bil som saknar det och vad det skulle kosta?
Om jag har tacklucka eller fönstret öppet, blir det inte kallt då?

Om en bil har taklucka så står väl det med i bilregistret, så jag antar att det måste ändras.

Ford Transit och liknande är verkligen inte vinterbonade. Samma bil finns ofta med olika längd och höjd men samma värmekapacitet. Skåpsväggarna är ju fönster på vissa bilar och jag tvivlar på att det monteras isolering på budbilar och liknande. Annars verkar de bra för sommarsovande, två våningsängar kan klämmas in om du kör en hög modell, alternativt en 120-säng, minst.

Jag skulle välja en mindre bil där man lätt kan modda så att en vanlig madrass ryms och sedan komplettera med diverse gardiner osv för.

Vintern kan bli värre, jag har sett en del husvagnar med små portföljelverk utanför, kan det vara något? http://www.hondapower.se/?id=1051

Inte läst så noga men har et par grejer att säga.

945/745 är helt ok att sova i, runt 1.8 m långt och är man ensam kan man ligga lite på diagonalen om man är längre. Blir nästan helt platt om man fäller sätena, dock är ju takhöjden inget att ha så det går knappt att sitta upp. Laga mat i bilen är inget att rekommendera precis. Finns säkert bättre bilar, typ peugot 806 eller liknande som är lite högre.

Ska man sova enstaka gånger i lägre temperaturer borde väl en bra sovsäck vara det enklaste?

Ventilation: Veva ner en ruta helt eller delvis. Trä en t-shirt över hela dörren. Stäng dörren så t-shirten kläms fast mellan dörr och bil. Du har nu en myggtät ventilation som kan justeras i viss mån genom att rutan vevas upp eller ner.

Ang ventilation med t-tröja. Smart.

Men menar du att den ska träs över hela dörren? Hur stor behöver den vara då?

Japp, utanpå hela dörren så den kläms mellan dörren och bilen när man stänger liksom.. Hoppas ni förstår.

Har bara provat ett par gånger, har fått tipset av farsan. Klart den behöver va hyfsat stor men mina t-shirtar har funkat och jag är inte så grov.. Naturligtvis tar man en gammal sketen t-shirt, kan ju bli lite smutsig och så..

Jadå, det klarar nog en datorfläkt, men jag tror att t-shirt-idén är ännu bättre och framför allt simplare.


Tonade rutor är bra pga mindre insyn och mindre varmt på morgonen när solen skiner. Du borde kanske också ha något reflekterande material på rutorna så att du inte steks på morgonen.

Leta upp en billig Land Rover Discovery, fäll sätena in med en madrass, 1.22m i takhöjd därbak!

Finns billigare tog bara denna för den hade bra bilder, http://www.blocket.se/goteborg/Disco...tm?ca=23_8&w=3

Pajero Sport är erfarenhetsmässigt vettig att sova i, då man kan fälla både bak och framsäten så det blir helt platt, från instrumentpanel till bagagelucka. Ensam sover man lika bra som hemma (jag är 1,92 lång), tillsammans med sambo/tjej sover man helt okej, även om det är lite i smalaste laget vid hjulhusen.

Dessutom tonade original, klart bra detalj när man sover på platser med folk i närheten, eller bara vill ha lite insynsskydd från skogens djur när man byter kalsonger

Ts kanske kan tänkas sova i en sån här?

http://www.blocket.se/skaraborg/Volv...=15&w=3&last=1

Du lär ju skrämma någon iallafall.

V70 kan man fälla även framstolarna på! Jag knölade in en resårmadrass och sov som en kung (tog ur dynan till baksätet så bakstolarna gick att fälla fullt ut)
Nackdel, lite luft, ingen möjlighet att öppna bakluckan innifrån så man fick åla sig ut genom ena bakdörren.

Volvo850, gick nästan lika bra men det blir trångt om benen om man skall få plats med en skön madrass.

Caravelle (t4) är riktigt trevligt, ur med stolarna bak och in med madrassen, mycket luft för behaglig miljö. Jag lade i lite plankor i botten för att få upp madrassen över stolsfästena som jag inte iddes skruva bort.

Tänk på:
Solfilm på rutorna hjälper lite men på sommaren blir det stekhett efter kl 07 även med solfilm, jag tejpar fast alufolie på insidan av rutorna och bilen är sval hela dagen. Vill man flytta bilen tejpar man alufolien på kartongbitar som man klämmer fast i rut-"alkoven".

Kallt som satan blir det på sommarnätter i juni, har kvalitetssovsäck och duntäcke men ibland får man ändå ta på sig en tröja och mössa.

Ljus bil, glöm de svarta det går inte när solen tittar fram.

Så mycket skönare än tält, och man kan låsa om sig så att man kan dra i proppar i öronen om det är stojjigt.

Inte provat men grand voyager och grand cherokee borde funka finfint och de går ofta att få tag på till vrakpris (då de antagligen är vrak)

Säkert åtskilligt OT, men:

Efter flera år med trillingbilen Peugeot 107 som andrabil märkte jag i helgen till min förvåning och förtjusning att det gick utmärkt att sova i den!

Har inte ens tänkt tanken tidigare, under alla år har jag nog inte ens fattat att det överhuvudtaget går att fälla bakåt framstolarna till nästan horisontalläge.

Situationen var att "stora" bilen lämnades på service samtidigt som dottern, som är den som oftast kör P107:an, drog iväg på Greklandssemester. Bara 107:an att tillgå för en liten spontanutflykt till Danmark. Inga lediga hotellrum i K-hamnsområdet, misär.

Natten tillbringades på en parkeringsplats i Köpenhamns utkant, vi sov hur skönt som helst i nerfällda framstolar på lilla mikrobilen!

Attans kondens på morgonen, förvisso. Vi hade en av bakre sidorutorna lite på glänt, men det räckte inte fullt ut.

En upplevelse rikare och möjligen en förkunnelse till folk som har en trillingbil.