Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2012-07-20, 16:47
  #1
Medlem
Hejsan, har tänkt väldigt mycket på det här med att turbokonvertera min golf vr6. Jag vill ladda ca 0.5 bar så jag slipper byta till slit tåligare saker. Nu till min fråga, rent teoretiskt borde det väll gå att köpa en golf gti och plocka över sakerna från till min vr6:a? Tack på förhand.
Citera
2012-07-20, 16:51
  #2
Medlem
stonerfuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xiipi
Hejsan, har tänkt väldigt mycket på det här med att turbokonvertera min golf vr6. Jag vill ladda ca 0.5 bar så jag slipper byta till slit tåligare saker. Nu till min fråga, rent teoretiskt borde det väll gå att köpa en golf gti och plocka över sakerna från till min vr6:a? Tack på förhand.


Om du ska plocka turbo, grenrör, ic osv från en gti får det bli från en golf IV isåfall. Det låter ganska mycket dyrare än att köpa sakerna separat och tillverka eget grenrör. Jag är absolut ingen hejare på motorer men det låter inte som det lättaste sättet.
Citera
2012-07-20, 16:54
  #3
Medlem
Otems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xiipi
Hejsan, har tänkt väldigt mycket på det här med att turbokonvertera min golf vr6. Jag vill ladda ca 0.5 bar så jag slipper byta till slit tåligare saker. Nu till min fråga, rent teoretiskt borde det väll gå att köpa en golf gti och plocka över sakerna från till min vr6:a? Tack på förhand.

Du menar att du skall byta över en turbomotor från en Golf gti till en Golv Vr6? Är det så jag förstår det rätt?
Citera
2012-07-20, 16:57
  #4
Medlem
stonerfuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Otem
Du menar att du skall byta över en turbomotor från en Golf gti till en Golv Vr6? Är det så jag förstår det rätt?

Nej du frågade om man inte kunde köpa en GTI och föra över sakerna till din VR6a. GTI hade ingen turbo förren MKIV, din är en MKIII. MKIV ligger ganska mycket högre i pris.
Citera
2012-07-20, 17:06
  #5
Medlem
Ska inte byta motor ska sätta i turbo på den befintliga vr6 motorn Givetvis menar jag den nyare, okej tänkte nämligen köpa en krockad golf men motorn hade klarat sig, men det blir alltså billigare att köpa sakerna separat?

Egentligen borde det väl vara möjligt att använda vilken donator bil som helst med turbo?
__________________
Senast redigerad av xiipi 2012-07-20 kl. 17:11.
Citera
2012-07-20, 17:11
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av xiipi
Ska inte byta motor ska sätta i turbo på den befintliga vr6 motorn Givetvis menar jag den nyare, okej tänkte nämligen köpa en krockad golf men motorn hade klarat sig, men det blir alltså billigare att köpa sakerna separat?

bara ärlig fråga, kan du mycket om motorer? För du har en vr6, och vill ta grenrör från en rak 4a, ser inget problem med det? finns bolt-on kit för ca 40k om du vill ta den "enkla" vägen. annars så får du bli bra med vän med en bilmek/svetsare.. om du inte har kunskapen själv dvs.

lycka till med bygget, går verkligen att få ett monster ur den motorn.
Citera
2012-07-20, 17:18
  #7
Medlem
Lär mig fortfarande har svets hemma och alla verktyg som behövs, min far hade också tänkt hjälpa mig om det skulle bli av. Men det blir min första turbo konvertering, vet att den kommer bli brutal med turbo, har följt en tråd på garaget där en kille turbo konverterat sin vr6 och fått ur duktigt med hästar med original sakerna i motorn. Tänkte bara fråga om det är möjligt att använda sig av en donator bil egentligen borde det väl gå att använda sig av vilken bil som helst med turbo?
Citera
2012-07-20, 17:19
  #8
Medlem
stonerfuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xiipi
Ska inte byta motor ska sätta i turbo på den befintliga vr6 motorn Givetvis menar jag den nyare, okej tänkte nämligen köpa en krockad golf men motorn hade klarat sig, men det blir alltså billigare att köpa sakerna separat?

Egentligen borde det väl vara möjligt att använda vilken donator bil som helst med turbo?

Turbo och intercooler kan man väl ta från i princip vilken turbobil som helst men vilket sprut du ska använda har jag inte den blekaste aning om. Kan du svetsa någorlunda så är det väl inte jättesvårt att göra eget grenrör som sagt.

Det är nog bättre jag håller käften och lämnar detta åt någon mer kunnig.




En sak jag har sett i praktiken är att orginal-diffen inte tål så mycket stryk.
Citera
2012-07-20, 17:28
  #9
Medlem
Precis det jag tänkte men spridare kan jag få tag på så det är inga problem så i praktiken borde det funka att plocka det som behövs från en donator bil. Tack för de snabba svaren!
Citera
2012-07-20, 17:36
  #10
Medlem
stonerfuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xiipi
Precis det jag tänkte men spridare kan jag få tag på så det är inga problem så i praktiken borde det funka att plocka det som behövs från en donator bil. Tack för de snabba svaren!


Hör runt på vr6.nu, där finns mycket kunnigt folk om denna underbara motor!
Citera
2012-07-20, 20:44
  #11
Medlem
x12s avatar
Innan turbobygget påbörjas, rådfråga bilprovningen.
Citera
2012-07-21, 00:33
  #12
Medlem
MDMAfags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av x12
Innan turbobygget påbörjas, rådfråga bilprovningen.

Det är väl inte mycket att fråga, dom kommer säga nej. Såvida du inte vill omregga den så klart.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback