Golf mk3, lättmekade?

Om Golf mk2 har jag hört att de är nästan lika lättmekade som gammel-volvo, men hur är det med mk3? Förmodligen som med alla andra bilar, att de blir lite trängre och lite mer komplexa för varje årsmodell, men är en mk3 från 93 fortfarande tillräckligt enkel för att en normalhändig ska kunna göra det mesta själv?

Först och främst behöver jag veta vad det är för motor som sitter i bilen.

1.4 I4 40/44 kW (ABD/AEX/APQ)
1.6 I4 55 kW (ABU/AEA/AEE)
1.6 I4 74 kW (AEK/AFT/AKS)
1.8 I4 55 kW (AAM/ANN)
1.8 I4 66 kW (ABS/ADZ/ACC/ANP)
2.0 I4 85 kW (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF)
2.0 I4 16v 110 kW (ABF)
2.8 VR6 128 kW (AAA)
2.9 VR6 140 kW (ABV)
1.9 I4 D 47 kW (1Y)
1.9 I4 SDI 47 kW (AEY)
1.9 I4 TD 55 kW (AAZ)
1.9 I4 TDI 66 kW (1Z/ALE/AHU)
1.9 I4 TDI 81 kW (AFN/AVG)

Ju större motor, ju mindre plats i motorhuven, så att säga.
De är relativt lättmekade, men det är ju de flesta äldre bilar. Sen beror det ju förstås på vad du ska meka.

Jag har kikat på en GT, med ABS-motorn (1.8). Jag tänker i och för sig inte bara på motorrelaterade saker, utan sånt som enligt min erfarenhet ofta behöver göras på äldre bilar, t.ex. bromsrenoveringar, spindelleder, hjullager etc etc.

Det är inga problem att skruva på den själv tycker jag Dock så är det inget avancerat jag har gett mig på när jag har skruvat på den. Titta under huven när du tittar på en golf 3a så kommer du se att det fortfarande går att komma åt saker utan att krångla allt för mycket!

Ingen skillnad på II och III, det mesta är samma.

Onödigt knöligt att ta bort växelådan/byta koppling jämfört med vissa andra bilar, men annars är det inga större konstigheter.