Varför kör inte DU en så kallad "Skitbil" till jobbet?

Kör man 20+ mil om dagen året runt så vill man inte ha en skitbil. Vilken glädje av pengarna har du om du är ledbruten mm?

Aktievinster har helt och fullt betalat min 3 senaste bilbyten så jag är benägen att tycka det låter ganska vettigt

Fast kör man 20+ mil om dagen i sin privata bil gör man något fel, byt jobb eller flytta närmare jobbet kanske?

Jag skrev ju inte att det va dåligt, eller hur?
Det jag menar är att de pengar du satsar på aktier ska du vara beredd att förlora och med TS resonemang så kan jag tycka att det är lite riskabelt att hålla på med aktier.

Jag förstår vad TS vill säga. Har en kille på jobbet som köpte en i stort sett ny bil som han åker till jobbet med varje dag trots att han har firmabil, dvs han kör sin privata bil till jobbet helt i onödan och sliter på den (Mycket). Orsaken att den bilen tillslut kommer må dåligt är att han har högst 1 mil resväg till jobbet, om han tar omvägar. Resan går i stadstrafik, den motorn blir nog aldrig varm. Han skulle kunna cykla till jobbet snabbare än med bilen.

Är man bilintresserad och pendlar till jobbet får man en stunds högkvalitativ fritid när man ändå åker till jobbet. Jag åker hellre sjysst bil än flyger till Thailand på semester.

Jag åkte i flera år en så kallad ""skitbil" till vardags.
Det var en rostig och allmänt sliten Ford Mondeo från 1994.
Den funkade bra och vållade mig inga större problem, jag var faktiskt riktigt nöjd med den. Bara vrida på nyckeln och åka. Seglade igenom besiktningen varje år med enbart några skitfel att åtgärda.
Jag behövde inte oroa mig för milen, dörruppslag eller stenskott. Värdeminskningen var minimal och servicekostnaden så gott som obefintlig, ett oljebyte per år, torkarblad och nån lampa.

Vad som till slut fick mig att byta upp mig till nyare var luffarkänslan som infann sig när man åkte in på ICA till exempel. Man kände sig sunkig helt enkelt.

Åkte i flera år i en gammal bil till jobbet. Blev en liten sport att hålla den vid liv och se hur långt den orkade. Den hann passsera 40K innan den pensionerades. Jag körde nästan hälften av dem.
Numera åker jag nytt och anledningen är mest att tiden för skruvande inte finns.
Kan ändå sakna charmen i en gammal bil, med egenheter, skavanker och personlighet.

Läste en intervju med en med en man som som arbetade på finansbolag och åkte Ferrari mellan två parkeringsgarage i stockholms innerstad varje morgon och varje kväll. Han tyckte det var värt varenda krona då det var all fritid han hade mitt i veckan. Ligger lite i det. Att åka Mondeo från -94 har inte riktigt samma effekt.