Folk På Vägen!!!

Det optimala vore naturligtvis att bygga om hela svenska vägnätet till motorväg men det har vi ju inte råd med eller ens egentligen finns någon anledning till... om inte just för dessa långtradare. Jag har naturligtvis full respekt för att dom inte får köra lika fort som personbilar o på motorväg är det ju sällan några problem eftersom alla motorvägar är minst tvåfiliga. Problemet uppkommer ju däremot på alla mindre vägar som dessutom är krokiga... o ännu värre vid ex regn eller vintertid vid snörök. Har självklart full förståelse för att långtradarna har en viktig samhällsfunktion som ser till att vi bl a får mat i våra butiker mm mm mm men de är samtidigt en jävla stoppkloss ute på vägarna.

Visa var det står att det inte är tillåtet att köra 10-15 km/h under skyltad hastighet. Att det är irriterande håller jag med om, men olagligt är det inte så länge det inte rör sig om riktigt långt under hastighetsbegränsningen.

Fast då ska det ju även till att förhållandena är goda. Snörök och rejält snöfall så är det ju helt ok med t.ex. längs motorväg. Det stora problemet är ju folket som blåser på i 110+ oavsett väder och väglag.

Då vill jag ändra på saken, "Lastbilschaufförer på vägen". Jag förstår att det inte är lätt att vara hjärnskadad och inte få något bättre jobb, men varför inte bli kung på ditt jobb och följa trafikregler, trafikvett och visa respekt för andra människor (personbilar) i trafiken? Jag har nog aldrig stött på en lastbilschaufför som inte trängt sig före i trafiken och orsakat livsfarliga sitationer genom att preja ut små personbilar.

Jag har själv blivit utsatt för idiotiska lastbilschaufförer flera gånger, senast igår. Tät stockholmstrafik, jag i en vanlig personbil. Skulle köra ut på motorvägen från min påfartsfil, kollar i backspegeln och döda vinkeln, klart. I vänster körfält ligger en långtradare med någon inavlad kepsgubbe som då tycker det är lämpligt att hoppa två filer till höger. Jag försökte gasa på och sticka ut före honom när han bytt till högerfilen, men han gjorde samma sak och fortsatte filbytet till den filen jag redan låg i. Jag fick panik, var inte mer än några dm på varje sida och jag ställde mig på bromsen och orsakade lite mindre kaos bakom mig när jag stod stilla på motorvägen chockad. Polaren som låg i bilen framför mig ringde förskräckt och undrade om jag och bilen klarat oss oskadda.

Inte första gången något liknande hände. Förra gången åkte jag ner i diket helt med bilen. Tog mig upp och la mig framför honom, som tur var det vägarbete på motorvägen, så gubbfan fick ta en omväg, som var uppsnitslad med dessa orangea skyltar jag lätt kunde följa. Jag lade mig framför honom i ca 5 mil och försökte få stopp på idioten genom att ligga ca 30-40 på 70-väg, idioten försökte köra om... Han verkade inte förstå att jag ville få honom att stanna och diskutera hans bristfälliga körning. Bilen klarade sig som tur var, och jag är ändå rätt nöjd med att ha förstört hans tidsplan rätt rejält, gubbfan kom nog närmare 2 timmar för sent till sin slutdestination!

Brorsan övningskörde en gång, låg i vänster körfält när en lastbil tyckte det var lämpligt att svänga ut i det. Bilen blev intryckt mot mitträcket, och såg inte speciellt fin ut efter det...

Sen har jag tappat räkningen på hur många gånger jag tvingats tvärnita i rondeller pga. att dessa jävla idioter till inavlade lastbilschaufförer kört rätt ut framför mig. Om det inte vore så att lastbilar skulle totalmosa både min bil och mig skulle jag inte bromsa, men jag värdesätter mitt liv allt för högt.

Nej du har fel. Om Man inte håller en överdrivet låg hastighet så år det inte olagligt. Siffran du ser på skyltarna berättar inte hur snabbt du ska köra, utan hur snabbt du får köra. Det är en väldigt skillnad.

Arbetar själv som chaufför. Tror inte att jag är en idiot men det är ju upp till andra att bedöma.
En sak är ivf säker -jag har inte som livsuppgift att preja andra fordon eller att vara i vägen bara för att.

Du var lite inne på rondellkörning. Här får man många ggr lov att kliva på så fort man får en chans även om det kan innebära att andra fordon får slå av lite på takten. Betänk även att vi har fordon bakom oss. Jag kan ha princip all tiden i världen och skulle kunna stå och vänta i en hel timme för att köra ut i cirkulationsplatsen men då skulle du få höra om det på trafikradion.

Kepsgubben du kände dig hotad av vid påfartsincidenten lät ju inget trevligt men varför accade du inte upp i hundra? Ett vanligt fel många gör är att de har för låg fart när de ska komma på från påfarten. Jag uppmanar inte någon att köra fort och hetsigt men ska man inpå motorvägen får man stå på lite för att på så vis ha större anpassningsförmåga till redan befintlig trafik.

Vid incidenten igår låg jag i samma hastighet som resten av bilarna, inte så mycket jag kunde göra åt det då det var rusningstrafik. Jag är inte en person som slökör i onödan, ligger snarare snäppet för snabbt, men accepterar de som väljer att köra saktare.

Ok, då är jag med på noterna. Jag accepterar precis som du att folk kör i den hastighet de vill.

On topic, jag har inte problem med folk som kör 75 på 90-väg. Tar min körtid slut pga det så gör den det. Hellre ligga bakom nån som kör 75 än att stå stilla pga av en olycka där nån kört 175.

Förklara den lagen för alla polisbilar i Östergötland som konsekvent ligger mellan 10-15km under hastighetsbegränsningen. Kom inte med förklaringen att de vill provocera fram fortkörningar. Det håller inte då jag ställer farthållaren o kör om precis över hastighetsbegränsningen utan att de gör något.

Vad gäller chauförer som tror att vi ska ta hänsyn till dem så kan ni sluta nu. Jag vet att det tar tid för er att komma upp i fart. Men då ni inte kan stanna en sekund o släppa förbi tågen ni har på släp för att ni förlorar några sekunder på det så vill inte jag höra er gnälla då samma sak händer er.

Skrämmande att så många käftar emot TS och andra lastbilschaufförer. Gå och försök hävda er nån annanstans. Om TS har dyslexi hör inte till saken, man kan vara en exemplarisk chaufför ändå.

Ena stunden gnäller folk för att vi kör för sakta, andra stunden gnäller folk för att vi kör om personbilar som ligger i 77 och då är vi minsann fartdårar.

Ska ni köra under gällande hastighetsbegränsning så håll åtminstone 83 verklig fart. Lastbilar ligger i 80-82 verklig fart, dvs 82-84 på mätaren i de flesta fall. Sen kommer nåt personbilsäckel och tror att 80 på hans mätare är 80 i verkligheten. Det är noga, helt enkelt. Kommer man ner strax under 80 tappar man kraft eftersom utväxlingen är mycket väl anpassad för att ligga i just 80 på högsta växeln. Tänk på miljön och på andras plånböcker era egoistiska svin - hindra inte lastbilarna!


Och hur svårt ska det vara att begripa att många saker som ni stör er på hos lastbilar har att göra med att de väger upp till 60 ton? De som gnäller på lastbilar har oftast uselt fysiskt/vetenskapligt tänkande samt dålig rumsuppfattning och förmåga att sätta sig in i hur det är att sitta med ögonen 2 meter längre upp som gör en oerhörd skillnad. Tänk på det nästa gång ni klagar på en lastbil som kör "som fan" trots snörök och dimma, han ser mycket bättre än vad man gör i personbil. Över plogvallar och annat.

hoppas det kommer en lastbil och trycker på din lilla fula äckliga miljöbil eller va fan du nu har så den viker ihop sig som ett jävla dragspel! För övrigt är det bara trycka bort alla saktaåkande kia ägare från vägen om man åker lastbil, störst går först

Haha xD vad många idioter det verkar finnas i trafiken här på flashback. Här är min åsikt

1. Kör som väglag och terräng tillåter. Ibland 150, ibland 30.
2. Kör du snabbare eller saktare än majoriteten får du fanimej visa respekt. Dessa idioter som ligger i 70 på 90 vägar kan ju sluta slicka mittstrecken och hålla sig till högerkanten. Dessa idioter som kör om så man måste väja/bromsa för att de skall hinna in framför utan att krocka kan ju ta och hänga sig själva innan de dödar någon annan. Osv...

När det gäller lastbilar och segproppar så kan ju segpropparna flytta på sig som sagt, men lastbilscchaffisarna får även de visa lite respekt och faktiskt inte ligga 1m bakom så den lilla nissan micra som kör i 50 på 90-vägen blir mos när den tvärnitar för musen som springer över. (för människor som kör sakta, är samma människor som väjer för möss.)