Vill lacka om bilen men har ett problem...

Tjena.

Vill lacka om bagageluckan på min bil men har ett problem: rutjäveln är limmad och måste således bytas ut mot en ny.

Min plan är att 1.) slå sönder rutan, polisanmäla och låta försäkringen betala den nya rutan. På vägen till glasmästeriet åker jag förbi lackeraren och lackar om bakluckan.

2.) slår sönder rutan och säger att jag backade in i ett fast föremål som är i höjd med rutan.

Byta ruta är dyrt. Jag är en ful fisk och tänker inte betala mer än självrisken på 1000 kr.


Hur gå tillväga?

Ja du är inte bara en ful fisk, du är en tragisk jävel.
Förresten får jag inte ihop det med bakruta och baklucka, förklara gärna vad du har för bil och vad du har försäkring och vilket bolag du är försäkrad i.

Det är tjejens bil och hennes försäkring. Ingen av oss har lust att ta en fult fungerande, repfri och fin ruta och kasta den åt helvete bara för att kunna lacka om en fläck som blivit rost och går in under rutkanten. Själva lackeringen går på 1000 kr. En ny ruta kostar 6200 kr.

Om du inte förstår det där med rutan så fungerar det som så: på äldre bilar sitter rutor vanligtvis fast med hjälp av gummilister. Det är bara att lyfta av dom och sedan montera på. På nyare bilar är rutorna fastklistrade. Du måste alltså såga bort rutan precis där klistret sitter. Rutan brukar i de flesta fall spricka oavsätt hur duktig glasmästaren än är. Därav måste man köpa en ny ruta.

Oh ja, jag är en ful fisk, en tragisk jävel. Men jag gillar´t

Det går att maskera rutan innan lack.

Fast om rosten krypit in under så måste ju rutan bort för att detta ska åtgärdas. Och då är ju frågan vem som "lagar" rosten och hur det utförs.

Men är ju bara be någon glasmästare skära bort rutan, ska väl inte vara några problem. Annars är det ju som tidigare skriben skrev bara pilla upp listen lite så kommer man ju åt en bit in iaf och t.ex. punktblästra o.s.v.
Allt hänger ju på vad det är för bil och vad den är värd. Lackera om en baklucka är ju inte heller direkt billigt, eller ska detta också göras själv?

Känns som billigast och minst arbete är att hitta en baklucka på skroten som har samma färg och bara byta.

Men som sagt, vore intressant och veta vad det är för bil samt årsmodell.

Lycka till.

Vad är det för bil? Man offrar i princip aldrig en bakruta för att lacka om bakluckan även om det är en halvkombi, låter konstigt om lackis sagt att han måste demontera rutan för att kunna lacka om...

Nä det där kan ju inte vara riktigt om rutan skall väck för att bagageluckan ska lackas om.
Då kan det aldrig ha varit frågan om seriöst jobb från början till slut.

Läser ni inte trådarna ni skriver i?


Lycka till.

Det är en bil av årsmodell 2004. Säger inte vilken modell. Har ägt den sedan Oktover förra året och tänker äga den 1 år till innan jag byter.

Nej det är som sagt inte billigt om jag går den väg som måste gå (om jag betalar hela kalaset själv): bakruta à 7000 kr, lackering á 1000 kr.

Lackskadan är så pass liten så man behöver bara reparera området kring själva skadan. Tyvärr råkade skadan hamna på ett ställe som resulterar i att rutan måste väck. Hade den hamnat 1 cm längre ner så hade jag inte haft problemet. 1000 kr är en skitsumma, 2-3000 kr tycker jag också är en skitsumma. Men kryper det upp över 4000 kr så blir det för mycket.

Iofs så går det ju att fuska lite och göra det så bra det går i området närmast rutan, och sedan göra det korrekt nedanför. Problemet är ju att rosten kan komma tillbaka om 1-2 år om det inte görs rätt. Och råkar det vara så att jag kanske vill ha kvar bilen ändå så är det ju inte kul att få lackera om på nytt. Dessvärre kan det ju även bli så att det då till och med hunnit rosta genom plåten - DYRARE!!!

Jo vi läser men jag har aldig sett en bil där rutan är limmad dirrekt mot den lackade påten. Är det dessutom en skada som uppskattas kosta 1000 att reparera (30 min arbete max) så fixar en duktig plåtis/lackis det utan att ta bort rutan.

Ta en bild på skadan så vi får se...

Jag har aldrig sett en bil där inte rutan är limmad direkt mot den lackade plåten. Förutom gamla bilar som hade klämlist istället för limmade rutor då dvs.

Vilka bilar är det som har limmade rutor där det inte är i denna ordning?:
plåt->något medel för att få limmet att fästa bättre->lim->något medel för att få limmet att fästa bättre->ruta->list
Skulle vara intressant och veta.

Sedan skulle väl inte skadan kosta 1000 kr att reparera? Utan det var väl bara själva lackeringen? (som lät billigt)
Men det spelar mindre roll, det som spelar roll är ju hur en plåtis/lackis rostlagar under en limmad ruta utan att denna tas bort? Såklart att det går att skrapa/blästra precis till rutan, men heter han inte joe labero tror jag knappast det är möjligt att skrapa/blästa o.s.v. under rutan mot plåtkanten.

Men som sagt, det är väl bara för glasmästaren att skära bort rutan så den blir hel och kolla vad han tar för att limma dit den + en ny list kanske.

Lycka till.

1. Rutan går att ta ur, det klarar vilket spån som helst som har någon kunskap om lackering.
2. Lackerare kan inte laga rost
3. Lämna bilen till en seriös firma och få ett pris på rubbet. Är det rost under rutan så behöver det säkerligen svetsas efter blästring. Tippar på 3000 spänn för hela jobbet.


edit:
4.Köp en lucka i rätt färg på en skrot och meka dit själv