Söker råd för mitt första bilköp (15k budget)

Hej, som trådens namn skvallrar om så har jag tänkt att köpa min första bil nu den närmsta veckan.

Problemet är att jag inte kan det minsta om bilar, förutom hur man kör dem. Söker således tips på en bra bil som första bil.

Den ska helst inte paja för ofta (förstår givetvis att den kommer paja då och då när den kostar 15 papp).
Helst inte dra för mycket bensin, och helst inte vara för liten, jag vill kunna få in 2 stora golfbagar med i alla fall 1 vagn i bagaget. Gör inget om den inte är ful som stryk heller.

Tack på förhand för tips!

Volvo 940. Evighetsbil.

Fast 940 kan vara lite svårt att då tag på. 740 går fint med.

Ja, det lutar väl åt en Volvo i alla fall känns det som. Hittade den här på blocket: http://www.blocket.se/kronoberg/Volv....htm?ca=17&w=2 är den nåt att ha?

Har också hört att Volvo är relativt billiga att reparera, stämmer det?

Jag skulle aldrig ta i en x40 med tång.

I den där prisklassen hade jag också kollat efter en 940 om du nu ska ha en Volvo.

volvo 2-7-940, vw golf, polo. något japanskt ? volvo skulle jag säga. det är värt det

Tack för tipsen

Har blivit erbjuden att köpa en ford focus kombi -99 som gått 24 000 mil för 9000, ingen rost men med en knytnäve-stor buckla på framskärmen. Kanske svårt att säga utan att se bild men är det ett värt köp?

Har även kollat på dessa 2 bilar på blocket:
Nissan Primera kombi -00 http://www.blocket.se/jonkoping/Nybe....htm?ca=17&w=1
samt Ford escort kombi 1.6v -98 http://www.blocket.se/jonkoping/Ford....htm?ca=17&w=1

Vilken bör jag sikta in mig på?

Personligen hade jag valt Ford escorten, då jag själv kör en som sådan som första bil och tycker det är en väldigt trevlig bil att köra, och tycker det är hyffsat billigt att köpa resverdelar om något gör sönder, tyvärr så rostar ford oftast, och av bilderna att döma ser det ut att bilen har börjat rosta lite över hjulen på bakre skärmkanterna.

Nissan primeran ser väldigt fräsch ut, vet ej hur det ligger till med priser med reservdelar osv dock. Eller mycket mer med nissan öht.

Tycker du ska provköra bilen/bilarna innan också och se vad du tycker. Sen tycker jag att du ska kolla när kamrem är bytt, ifall bilen läcker olja, och ifall det är mycket rost innan Du bestämmer dig för att köpa bil. Ta med dig en vän som kan mera om bilar (om du själv inte kan mycket) ifall du har möjlighet, så du inte får någon skrothög.

/M3th

V40in du först länkade till verkar vara ett kanonköp även om det nu är en V40 av tidig modell.
De där brukar vara upprostade. Men den där ser ju ren ut. Jag hade inte tvekat på den.
Det du ska tänka på på den är att det är en turbo som gått långt. Så den behöver du någon som haft turbo innan som kan lyssna alternativt att de har kvitto på att den är reparerad. Om inte så är det risk att du åker på ett turboras som kostar 6000kr att laga.
Sedan är frågan hur länge du haft körkort. En turbobil med låg bonus är inte billig att försäkra.
Om allt är positivt för dig så kan du gott o väl slå till på den.

Vad gäller Forden så är den som alla Fordar med liten motor: Pisstråkig att köra.
Men den har många fördelar. Den går snålt och är ungefär som en Volvo i den mekaniska kvaliten.
Den har få mil på mätaren så den lär inte gå sönder spec ofta. Anledningen till att de håller bra är att det är en snikbil som inte har spec mkt lullull som kan gå sönder.
Fordens negativa egenskaper är rosten.

Den sista du föreslog kan jag inget om.
Enklast är att köpa en bil som det finns många av. Där är reservdelarna hyffsat billiga o de flesta kan skruva på dem.

Jag hade skippat 940 & 740 modellerna då de är väldigt ofta helt sönderkörda. Sattsa på en 850. Om du nu inte bryr dig jätte mycket om bakhjuls drift osv.

850 är framhjuls drivna, således inte lika mycket sönderkörda som 740 & 940's. Men om du vill ha en bensinsnål bil för 15k får du nog kolla åt golf hållet.. för volvo drar en hel del. Runt litern per mil.
Min 850 ifrån -95 drar 0,8 landsväg i idéela förhållanden, enligt boken.