Volvo v70 - dålig kvalité?

Ja du kan inte ta en vanlig spegelbit och sen limma fast och tro att du har en backspegel

haha, fan va duktig du verkar vara då? är du 12 år eller? det låter så; i annat fall så är det den sämsta ironin jag har sett på ett par år iaf...
hur menar du att jag ska skära till en spegelbit så att den får rätt passform och den är ju lite oval. Trot du att jag har såna verktyg hemma att skära så fint och exakt i spegelglas? Har du det?

Nej men du verkar ju tro att man bara kan gå till nån glasmästare och skära ut en bit och sen limma på

En enda del har "ramlat av" och du drar slutsatsen att bilen är av dålig kvalité och startar en tråd om det hela. Bilen är begagnad(5 år gammal som du skrev) så det kan ju ha hänt vad som helst med den spegeln innan du köpte bilen. Dra inga sådana konstiga slutsatser... hade du haft en italiensk eller fransk bil hade det ramlat av fler delar, tro mig. Fråga en bilmekaniker annars, gärna en som mekat med lite olika märken i minst 15 år så får du se.

Om du läser, så var det jusrjag gjorde, och det kostade bara 100 kr. Men jag har måtten klara.
(men inget kvitto så klart). Så allt är fixat nu!

Nej, jag har inte dragit någon "slutsats" - om du läser riktigt. Men däremot så har jag faktiskt börjat tvivla på bilens kvalité. Spegeln satt fast med dubbelhäftande tejp. Vad är det? Man har inte ens orkat limma riktigt. Det tycker jag verkar dåligt. Inte konstigt att den ramlade av. Det kanske var meningen, eftersom en ny på bilia (ägt av volvo) kostar 800 kr.

Jag har en kompis som har en nya s60, och han fick byta bromsskivorna (inte klossarna) redan efter 3-4 år. Han frågade mig också, "måste vara dålig kvalité"...".

Alltså man tänker ju lite japanskt, är det fel på såna enkla saker, hur är det då med resten av produkten? En japan köper inte en vara om förpackningen är skadan, för han resonerar så att kan man inte hantera förpackningen så...

Det ligger nog något i det. Dävulen gömmer sig i detaljerna. Vi får se. Men de här servicenoterna verkar väldigt dyra...över 5k typ var tredje år?

2-komponents Epoxy...
F.ö är V70 en skitbil, kolla statistiken hos bilprovningen, vi gjorde det sen köpte vi en Toyota istället.
Volvo byggde bilar av kinesisk kvalitet redan för 10 år sedan, värsta skiten, särskilt V70, många svenskar tror det är "skitbra" bilar bara för att dom är svenska, 23.5 standardfel hos bilprovningen kan inte ha fel

Det finns många aspekter/faktorer att väga in när man bedömer en bil. Men av det som hittills har sett av bilen så är den så klart mycket dyrare i att äga, lite billigare i bensin. Men sen är den mindre än 945'an. Men den är ju "säkrare" och min dotter har klagat på att 945'an såg udda ut, och jag vill inte bli stoppad av polisen för att jag har en gammal/sliten bil. Jag vill ha en normal bil, med en viss präktighet, inte för att jag är sån, men familjen är sån och så är det det här med polisen då också.

Annars måste jag säga att jag sörjer lite min gamla 945'a. Jag kunde byta det mesta själv på den, och den hade gått mer än 35000 mil och jag sålde den besiktigad för mellan 10 och 15k. Känslan av att ha bakhjulsdrift saknar jag med, framhjulsdrivskänslan känns onaturlig; att ha drivknuten där framme gör ju att det inte finns någon plats alls.

Men totalt sett så får vi hoppas att den är bra. Men jag tror att det här med spegeln (alltså glaset som bara "tappades" och krossades när jag körde) är symptomatiskt; man har "fuskat" med mycket... Det går inte att jämföra med 740/940. Det är en helt annat koncept av bil. Öppen, enkel och ordentliga konstruktionslösningar. Men såna bilar finns inte längre - som någon har påpekat. Värdet av "after market" som man kallar det inom bilvärlden, är för stort. Det är där man gör vinsterna. Inte på försäljningen.

Alltså, det som man förr kunde fixa själva, eller lämna in hos bilverksan vid macken; det kan man inte göra längre. Utan man måste lämna in den hos en kedja som använder Volvos skitdyra diagnosinstrument och reservdelar.

Så man bör betänka det totala priset på en bil, det inkluderar ju skatt, reperationer, underhåll osv.
Sen måste man ju ha en helförsäkring, 6000 i min stad; kostade 2500 halvförsäkring med 945'an. Men då var det halv bara.

Trots allt så känns det som v70 är den enda logiska bilen för mig att köpa. Jag är patriot (stödjer det svenska) och vill ha en stor och hållbar bil som utstrålar en viss prestige och normalitet.
Japanska bilar... ja, de ser ut som... amorfa. Jag kan inte ha en bil som inte ser ut att ha en identitet. Funderade ett tag på amerikansk bil, men det skulle nog bli för dyrt.

Jag vet inte vad det är för statistik du menar? Utveckla gärna. Kvalité-begreppet är intressant att applicera inte redan bar vid t=0 år, utan även efter t=5 år, t=10 år och t =15 år.
Så vitt jag vet så verkar japanerna bra i början, men klappar ihop helt sen efter typ 10 år.
Gamla japanare ser man aldrig. Aldrig. Det säger ju något. Emedan man ser 740- från 85'-92., OFTA, som NYA ut.

Det är ju lite konstigt. För det är ju inte direkt den vårdlöse typen som köper en japan; tvärtom! Emedan volvos körs typiskt hårt. Men ändå håller de hur länge som helst (nästan). Iaf 700-serien.

men..som jag skrev... är inte backspegel glaset som glas-nasaren satt i platt, medan det andra (original glaset) är böjt så att du ska kunna se döda vinkeln bättre.

har inte läst så noga vad som har skrivits här i tråden, slarvig som jag är
men där kanske du har en intressant poäng som jag inte visst
men märker förvisso ingen skillnad, men det kan vara som du skriver