Nya Volvo S60 Polestar

mmmm. Volvo har ju alltid legat varmt om hjärtat och visst blir man glad av att se denna skönhet, vare sig det nu blir någon serieproduktion eller ej..

Jag håller med. Den som har pengar väljer självklart inte Volvo. Man väljer då hellre ett märke som redan har klass, status och stil. Ickesvenskar har aldrig varit intresserade av varken Volvo eller Saab trots försök från deras sida att gå med i prestandabilarnas gäng.

Försök att som konsult dyka upp i vilken Porsche (glöm Ferrari el. lambo) som helst till ett kundmöte...
Parkera inte nära så att dom kan se vad du kommer i..
Då kommer du få det svårt...

Vilken V70 som helst fungerar dock helt ok, oavsett vad den kostar...

Gör den mindre bling.
Helst inte ens R-design.
Gör förändringarna man måste för att det ska funka.
Inget annat.
Ta bra betalt och se till så att sk*ten håller.
Och ersätt M66C med en dubbelkoppling.

Råmaterialet är så bra nu jämfört med senast.
Det kan bli riktigt bra.

508hk? Det har ju var varannan sne-kepsad grabb i sin 940 eller 850 nuförtiden..

Inget nytt under solen alltså...

Även om modellen i sig inte blir lönsam så kan det ändå vara ett lönsamt projekt. Det kan ju öka intresset för volvo och öka försäljningen av de mer vanliga modellerna.
Ofta görs väl mer extrema bilar snarare för att höja märkets värde än att gå plus direkt på modellen?

508 hk..

Det är allt?

Hur vore det att hoppa av cyckeln och prova en 940 med 508 hk.

Greven vet ju vart dom finns...

Har själv byggt motor på 420hk @ 98oktan, inget svårt alls.

Inte illa.

Berätta gärna hur du gjorde.

Själv känner jag att gjutningen av själva blocket är lite knepigt.

Har du nå tips?

Ja, du som byggt.

Här testar Jay leno den, man kan minst sagt säga att han gillar den.
http://www.youtube.com/watch?v=qdQlk_LJPbA

Fast 508 hk ur Volvos vitblocks 5a (antar att dom har den i S60 polestar) är inte alls svårt direkt finns ju folk som plockat ut 4-siffrigt på dom motorerna.

men en B230 blir lite jobbigt sålänge du inte kör på 16ventilaren men inget som är direkt omöjligt eller jättedyrt.

Sen så är det inte så svårt att klämma ut massa effekt ur dom motorerna det dryga är att ( i 940 fallet) få tex växellådan att hålla. Visst M90 lådan hänger med ganska långt om man använder 850R svänghjul men snackar vi 508HK så blir det nog en getrag-låda.

508 hk i äldre Volvos är inte så ovanligt som du vill få det till