Lurigt oljetryck, Peugeot 205 GTI

Har en Peugeot 205 GTI som oljetrycket är lite lurigt på.
trycket var nere så pass att stopplampan började lysa.
bytte olja och filter, då blev det bättre.
Men efter ett par kilometers körande så blev det sämre igen.

Idag testade jag att byta givaren och vid start funkade allt bra.
trycket stod på ca 4 och jag tog mig en tur för att testa.

Under färden åkte det ner och höll sig på 1,5.
När jag sedan stod på tomgång så började stopplampan lysa igen.

Någon som har en idé vad det kan vara?
Är det oljepumpen som har gjort sitt?

att den har högre tryck när du startar är för att en kall motor = tjockare olja. Trögare helt enkelt så trycket är högre.

När motorn blir varm så rinner oljan lättare = lägre tryck. Hur lågt som är för lågt är jag ingen höjdare på. Viskositet och sånt har jag inte läst på nått om.

Men kolla här för att få lite kött på menen:
http://www.peugeot-sport-club.com/fo...723&highlight=

Nu var det en del år sedan jag hade min 205GTI, men jag har för mig att det är två olika oljetrycksgivare, en till mätaren och en till varningslampan.. Mätaregivaren är en analog resistans vs tryck, och lampgivaren är en kontakt som öppnar eller sluter vid visst tryck.