Saxat från Wikipedia, i brist på energi...
"Hösten 2000 kom en uppdaterad version av modellen, kallad Fas II. Den var förbättrad på 1800 olika punkter. Utseendemässiga yttre förändringar var nya längre framblinkers, längre sidoljus, ny front och bredare framskärmar. Invändigt gjordes reglage för ACC och radio om. Funktionellt sett var förändringarna bl.a. högre krocksäkerhet, tystare kupé och förändrade motorer. 2,0T versionen gick att få med 5-stegs automatlåda."
Årsmodell 2001 och framåt är alltså att föredra. Motormässigt har T4-versionen fått kritik för att bli "svampig" och tappa påtaglig respons efter cirka 10000 mil, troligtvis är den beroende av bra skick på detaljer så som stötdämpare med mera för att den ska göra sig förtjänt av det beröm den fick som ny.
S40 byggdes på samma bottenplatta som Mitsubishis numera nedlagda modell Carisma mellan -96 till -03. Inget fel i sig men Mitsubishis GDI-motor (B4184 SJ) bör undvikas då man haft problem med att gasspjäll har sotat igen som följd av dess direktinsprutningsteknik.
För 30 000 kr skulle jag alltså leta efter en årsmodell -01 som tidigast. Mindre barnsjukdomar och färre återkommande elproblem. Motorvalet skulle i mitt fall hamna på T3-motorn på 165 hk med turboladdning.
