Vad har hänt med beg bil marknaden?

Ja ibland får man bita sig i läppen och sansa sig Hoppas att du får någon seriös på kroken snart..

Så är det varje år. 99% av alla halvnya begagnade bilar i hallen är inbytta tjänstebilar. Under semestertider byts knappt några tjänstebilar. De få som ändå kommer in kan inte göras i ordning för försäljning eftersom både rekondaren och verkstaden har semesterstängt.

Köparna av begagnade bilar har ju också semester och därmed tid att leta efter "ny" bil, så försäljningen går bra. Deras inbytta bilar är dock oftast för gamla för att platsa i Fina Firmans hall. Om dom inte är det så har ju fortfarande rekondarn och verkstan stängt.

Att nybilsförsäljningen rasar spelar ju också in. Många som funderat på en helt ny bil väljer en begagnad i stället.

Det är lustigt att kika på annonserna. Kollar just på cabbar men kommer nog inte att slå till förrän nästa år. På våren brukar priserna ligga rätt högt (vårpris). När säljarna inte lyckats sälja sina bilar så går de ned 25% under Juni men det går sädär. Nu börjar det dyka upp annonser där säljarna tror att de skall kunna sälja sina sommarbilar för högre priser än vad de låg på i våras. Dvs runt 50% högre än vad rådande höstpriser är (från och med augusti är det höstpriser som gäller..)

Så då var den sista bilen såld.

4 månader för att sälja 2 bilar och kass betalt så det är väll en jävla tur att man inte är bilhandlare.

Tog mig ett år att bli av med mitt nyare hobbyfordon. Inget nytt skit för mig mer, det säger jag. Ska vara skattebefriat från och med nu. Det går att sälja enkelt i alla fall.

Bilförsäljningen följer konjunkturen väldigt bra, när ekonomin går ned så dyker också bilförsäljningen, när ekonomin går bra så ökar bilförsäljningen. Nu är svenska hushåll överbelånade och ekonomin ser inte ljus ut framöver så då blir det svårt att kränga bilar.

Och lågkonjunkturen har jag utnyttjat fullt ut idag då en kombi med drag som låg ute till försäljning till 26.500 som blev min för 16000kr pg en dålig styrled som inhandlades på Biltema för 140kr och 20min på rygg så var den blessyren fixad Får åka billig kombi i vinter och vänta med nästa vrålåk till sommaren.

Jag tror det beror på vilken bil det är. Ännu så länge så har jag inte haft alltför stora bekymmer att sälja mina begagnade bilar. Det har gått som snabbast på några dagar till nu sist 14 dagar.
Det jag har noterat är att en välservad bil med alla stämplar ifrån en auktoriserad firma gör det mycket lättare att få "hugg".
Mvh
Roger(Moore)

Begagnade bilar värderas snart lika lågt som begagnat dasspapper. Jag tror det är många faktorer som leder oss dit. Nämner några nedan:

1) Ungdomar nu för tiden tar inte körkort i samma utsträckning som förr. De köpte ofta en förstabil som var något begagnat.

2) En begagnad bil från slutet av 90-talet eller nyare är en hyggligt tekniskt avancerad sak. Den fordrar sin man eller kvinna att reparera när den går sönder. Svensson i allmänhet har vare sig kompetens eller lust att fixa när de går sönder. Att lämna in kan ofta kosta mer än vad hela bilen är värd.

3) Det råder prispress på nya bilar och många tycker inte det är tillräckligt fint att åka runt i något begagnat. Nytt ska det vara. Bilar är status. De flesta köper inte en ny bil och har den i 10-15 år innan den förpassas till skroten. De som köper nytt byter efter 3 år och hoppas på att kunna sälja den gamla och få något tillbaks. Vem gör så med en tvättmaskin, eller andra kapitalvaror?
Man vill ha nytt med garantier och många bilmärken erbjuder 36 månaders fri service och reparationer. Därmed vet bilägaren vad det kommer kosta. Auktoriserade verkstäder debiterar uppåt 2 tkr/timmen och då kostar det skjortan att byta koppling, stötdämpare, AC, etc reparerade eller utbytta. Bara en enkel service gör att många bilägare drar sig.

Bilarna blir mer och mer slit och släng. En typ av engångsförpackning om man så vill.