Hur känns en sportbil med +500 hk?

Det var väldigt mycket prat om filéer. Låt mig säga att både ox- och fläskfilé är helt överskattade. Jag rekommenderar att du hellre äter ryggbiff - den troligtvis bästa och möraste delen på djuret.

Nej, jag röstade inte miljöpartiet. Låt mig säga att jag råkade rösta "fel" fast det kommer att bli ändring på det 2014 - om det nu spelar någon roll egentligen - "same shit different asshole".

Om jag har råd? Nej, jag inte råd med dyra leksaker, d.v.s., en bil med 500+ hk under huven. Rikemansbarn som kör omkring i pappas dyra Porsche eller annat märke behöver ju förstås inte oroa sig om det ekonomiska.

Autobahn säger du? *skratt* Det är synd att behöva åka ända till Tyskland för att leka lite. Jo förresten, Autobahn har också hastighetsbegränsningar. Det alltså en myt att man får köra som en komplett idiot överallt. Alla länder värnar om andra trafikanter på vägarna. De som inte gör det brukar ha en massa kors vid vägkanten...

Och sist men inte minst, att trampa gasen i botten på öde motorväg mitt i natten? Nej, det har jag faktiskt aldrig gjort. Däremot så har jag blivit omkörd av idioter och sett dem ryka med splittrad vindruta 5-10 km längre fram. 99,9% av alla bilister är amatörer och har ingen aning om hur en bil ska hanteras, och än mindre en leksak med 500+ hk. Det krävs ett proffs och det tror jag inte för en sekund att Du är. Du pratar mest om filéer, skor och politiska partier.

Finns sektioner med helt fri fart även om man kan bli stoppad om man nu åker 300kmh. Det beror på förhållanden på vägen. Men upp 240kmh är alltid lagligt att köra på fri farts områden.
Men ja jag håller med ditt resonemang att man kan visst hålla sig till hastighetsgränsen som för övrigt är 120kmh och inte 110 idag här i Sverige. Men jag är inte emot lekande heller så fria vägar och bra förhållanden så kan man gasa på. Även om man nu inte skall köra som en "galning" bara för det. Någorlunda kontrollerat och vettig körning även om det är svårt för dom flesta idioter.
Sen rikemansbarnen i lyxbilar är väl en sak men faktum är att det finns bilar för svennsonpriser med 500hk + också. Dock är det oftast entusiastbilar som sällan gasas eller kanske inte ens körs på gatan utan används på banan. Sedan finns det mellansvennson bilar med 2-350hk ca och där är det ungefär 50-50 med idioter och vettiga människor. Detta kommer man ju alltid få leva med även om vi så skulle ta bort alla bilar. Då skulle 50% köpa en vettig och användbar svennsoncyckel medans 50% skulle köpa en racer och fortfarande köra som galningar. Man får anpassa sin egen hastighet och tänka på riskerna för idioter finns det oavsett hästkrafter och färdmedel.

Jag har ingenting annat att kommentera i ditt inlägg förutom att den allra vanligaste maxhastigheten i Sverige är 110 km/h om inget annat anges. 120 km/h är förhållandevis ovanligt. Så det är mer eller mindre "regel" att hålla 90-110 km/h på motorvägar. Jag kommer inte ens ihåg när jag senast såg en 120-skylt.

Visserligen är maxfart (lagligt) 90-110 km/h men det är hur fort man kommer upp dit och sen över som gäller. Upp till var och en och köra över och ta risker och böter.

Jag har kört både Audi R8 med V8 och V10, båda går ruggigt bra och kan ej jämföras med en bil på ynka 200hk. Hur det känns, ja det känns fantastiskt om man är en fartdåre

Själv har man bara en gammal trimmad Audi

Har provkört Volvos värstingsportbil Volvo V70R

Denna var extrautrustad med trim för över 300 000 kr, 550 hk, 1000 Nm, 0-100 på 4.2 sek

Sjuk känsla att köra en supersportbil, önskar att jag ägde en

Du kan ju tycka 1+1 = 3. Problemet är att du har fel. Men men, fortsätt tro att du har en sleeper. Hade en s80 t6 med 300 hästar; den var slö som en sten imo (även om kunde köra ifrån en och annan äcklig turkbmw).

Har åkt med kompisens Dodge Ram srt-viper med kompressor o lite annat godis (700++ hk), man kände verkligen kraften när han drog på, men accet jämfört med min mc var inte på samma nivå iaf, hade varit hejdå vid ett race.

Har man åkt mc så är det svårt att bli impad av accet i en bil, är mer kraften och ljudet som jag tycker är lite skönt.

Finns mängder med 120-skyltar till och från bland annat Stockholm så ovanligt är det definitivt inte.

Åkte faktiskt i en Nissan GTR igår som var ombyggd och genererade ca 700 hästar i motorn.