Blir det dyrt det här? (Besiktning)

Bil Citroën Xantia

Blir det kostsamt? HC-halt??, vad fan gör man åt det?

Nej inte så dyrt faktiskt,du kan lämna in den på en ackrediterad verkstad så fixar dom felen samt ombesiktar också samtidigt sen .Lycka till !

Jag bytte nyligen bromsskivor, dock bak, på min Xantia. De kostade 195 kr styck på biltema.

HC-halten kan vara värre, men du kan göra en fräckis. Tanka några liter etanol E85 innan du kör till besiktningen. Det kan ibland dra ned kolvätehalten i avgaserna. Men ha inte mer än 20 procent etanol i bensinen, då går bilen dåligt. Du kan även testa med en liten skvätt K-sprit till det hela.
Kolla också luftfiltret. Är det igensatt kan förbränningen bli ofullständig och höja HC-halterna.

Lycka till, Xantia är en förbaskat fin bil som man numera köper för löjligt billiga pengar.

Notera att de är Citroën ts har de blir dyrare då.

HC kan bli galet om du har taskig topplockspackning, dåliga ventiler, dåliga stift, tändkablar, fördelare osv... Är ett kompprov okej och det var ett tag sedan delarna byttes kan det ju vara bra att byta dessa då det inte kostar en förmögenhet.

Bromsskivor är inte så vansinnigt knepigt att byta och kostar inte massor.

Gratis är det nog inte, men det beror väl mest på din ekonomi och vad du anser om bilen i övrigt. Xantia är ju inte direkt ny längre.

*Edit* Hur var COhalten? Hög CO och HC kan betyda dålig lambda och katt.

Fast det är en Xantia, inte en DS från 60-talet! :-)

Bromsar är lättservade på Xantian, men strålkastarna sitter väldigt trångt till.


Till TS, vänd dig till nån bra mackmicklare. På en märkesverkstad blir du skinnad.

Hmm, det finns Xantior med 6'a i. Den motorn var ett sorgebarn. Den fyrcylindriga verkar mycket bra. Min har gått 23000 mil, och det enda som behövts har varit kamremsbyten. Den drar väldigt litet olja.

Men visst. Att börja med att byta stift och luftfilter är klokt. Topplockspackning lönar sig inte att byta på en så gammal bil. Är det otätt där kan man testa med något preparat som tätar. JAg har för mig att det finns ett fibermaterial på burk som heter Wynnes eller liknande. Det har jag räddat några gamla "skorvar" med.

Varför i helvete skulle man tillsätta K-sprit i etanol?

Det var dimljus o inte strålkastare.
Besiktade Forden i dag o pratade om dimljusen som har spräckt glas o var ok. Men det stämmer som TS säger. Funkar de ska de funka rätt. Men de behöver inte funka.

Därför att K-sprit innehåller ett flertal lägre kolväten! Innan det fanns etanol på mackarna så var det några flaskor K-sprit i tanken som gällde! Det funkade riktigt bra ibland!

K-sprit innehåller 100% alkohol, ofta etanol eller isopropanol.

http://info.kemetyl.com/products/PDF...%3DMSDS%281%29

Spindeln då? Den är glapp, måste man byta den eller bara dra till några bultar eller så? Är spindeljäveln dyr att fixa? (Obs jag gör det inte själv)