Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar
  3. Bilar: köpråd

Vad ska jag köpa för cross?

Svara
  • 1
  • 2
2012-05-30, 16:15
  #13
frejz0n
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av keftsmell
Får jag fråga varför du inte skulle rekommendera 4-takt till en början?
Jag håller med dej att man borde välja en 2-takt, men det är för att det är så jävla mkt mer karaktär i motorn. Bättre klipp. Därför ser jag det mer naturligt för en nybörjare att börja med 4-taktaren som har ett mkt mjukare register.

En kompis har en 450f, jävlar va det är och köra med!
Men det sägs väl att en 250f är som en 125a 2t, fast mer vrid i fyrtaktaren?
Citera
2012-05-30, 16:15
  #14
frejz0n
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av keftsmell
Får jag fråga varför du inte skulle rekommendera 4-takt till en början?
Jag håller med dej att man borde välja en 2-takt, men det är för att det är så jävla mkt mer karaktär i motorn. Bättre klipp. Därför ser jag det mer naturligt för en nybörjare att börja med 4-taktaren som har ett mkt mjukare register.

En kompis har en 450f, jävlar va det är och köra med!
Men det sägs väl att en 250f är som en 125a 2t, fast mer vrid i fyrtaktaren?
Citera
2012-05-31, 13:01
  #15
hejtjongpang
Medlem
hejtjongpangs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av keftsmell
Får jag fråga varför du inte skulle rekommendera 4-takt till en början?
Jag håller med dej att man borde välja en 2-takt, men det är för att det är så jävla mkt mer karaktär i motorn. Bättre klipp. Därför ser jag det mer naturligt för en nybörjare att börja med 4-taktaren som har ett mkt mjukare register.

4-takt är väl bra sålänge de inte krånglar, och som nybörjare och börja skruva i 4-takt kanske inte är det lättaste, en 2-takt är ju mycket lättare att skruva med vilket då lämpar sig bättre för nybörjare.
Som TS nämner så är de ju grustag och skogsvägar som det ska köras på för skojsskull så vill man väl ha nått som går och går, farsans gamla 250 2-takt gick 270h och de var mestadels bara slitagedelar som byttes på den, de är väl inte riktigt samma visa med 4-takt.
Citera
2012-05-31, 13:04
  #16
hejtjongpang
Medlem
hejtjongpangs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frejz0n
Kör du själv cross? Tack för infon iallafall!


Japp det gör jag, lugna puckar!
Citera
2012-05-31, 13:20
  #17
keftsmell
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hejtjongpang
4-takt är väl bra sålänge de inte krånglar, och som nybörjare och börja skruva i 4-takt kanske inte är det lättaste, en 2-takt är ju mycket lättare att skruva med vilket då lämpar sig bättre för nybörjare.
Som TS nämner så är de ju grustag och skogsvägar som det ska köras på för skojsskull så vill man väl ha nått som går och går, farsans gamla 250 2-takt gick 270h och de var mestadels bara slitagedelar som byttes på den, de är väl inte riktigt samma visa med 4-takt.

Sant! Fast generellt krävs tätare service på en 2-takt än en 4-takt.

Hur det än blir TS, kan vi konstatera att du kommer ha askul!
Citera
2012-05-31, 14:41
  #18
frejz0n
Medlem
Ja, kanske blir i slutet av denna sommar istället!
Fler och fler börjar köpa nu, till nästa sommar är vi 7-8 st!

Och det blir en 250 2t :-)
Citera
Svara
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback