Första bil med turbo

Tjenare behöver er hjälp här på fb!

Jag ska snart köpa bil och är intresserad av lite mer sportmodell, eller en bil som är bra att chippa.

* Max 40000 sek
* Måste ha turbo
* sportig, så som audi a3 1.8t, Volvo s/v40 t4.

Gärna också tips på bra sidor för trim osv...

Inga VR6or, 940, 740 och saab.

Helst ska bilen inte vara en riktig supare, helst runt 0,8/l mil.

Tänk om. Det är en Saab du ska ha. Kolla customsaabar på nätet. Skitsnygga.

Tåliga turbomotorer, lätta att chppa, bra väghållning, säkra bilar.
Sidor : BSR, Speedparts, Nordic Uhr, Maptun,

Vet inte hur du får Audi A3 och Volvo V40 till sportmodeller...
Annars brukar det ju vara svårt att hitta en fin S40 T4 som inte är sönderkörd.

Annars har du ju redan nämnt alternativen själv om du nu inte vill kolla på Saab. Tror inte utbudet är så mycket större.

En Nissan 200sx s13 kanske skulle vara någonting?
Vet dock inte hur mycket de dricker.

Varför en Turbo?

Kolla Mitsubishi 3000 gt


http://www.blocket.se/stockholm/Mits....htm?ca=11&w=3

Saab 9-3! Billig, säker och går att få ut mer effekt. Undvik Nissan 200 finns bara vrak kvar i princip och de har extremt dåliga lager i motorn

Är du inne på Volvo så skulle jag hellre rekomendera en S60.
har ägt både V40 T4 o S60 T5. Går inte att jämföra bilarna. Det är som två olika märken där S60in är mer gedigen.
Annars är T4an rätt kul att köra. Blir lite gocartkänsla.

Ja,vill inte alla ha en bil,som är billig att köpa,billig att försäkra,snygg som få,inte drar någon soppa och är rapp som en Svenne i Rosengård?

Golf

Dalhem

Går lite off-topic här!
Har en s40 2.0T 2001 nu, håller på att fixa upp dess skavanker och funderar på att när jag fixat iordning den köpa en s60 2,5T 2005. Är det värt de extra pengarna? (tänkte du som har haft båda)

Annars är s40 med 2.0T eller T4 motorn väldigt fina bilar för det priset! Mycket bättre första bil än jag förväntat mig

40 modellen är trevlig fram till delningen S40/V50. Då blev det en Ford.
Skillnaden mellan bilarna är först o främst att du kör en 40 medan du åker en 60.
Man måste vara mer aktiv i 40in. Där man får växla ner i omkörningarna ger man bara mer gas i 60in.
Sedan är det bättre kvalitet i 60in samtidigt som komforten är mkt bättre.
Får lite cockpitkänsla bakom ratten i en S60.