Audi S vs RS modeller

Hejsan.

Har vuxit ur min A6 Biturbo då den A: Är stor B: Drar grymt med soppa med dubbelturbo
C: Försäkring/skatt

Jag tittar för tillfället på audi S4/rs6-4 i runt 100-200Tkr klassen.

Vad rekomenderar flashback?

Quattro är ett krav.

Tack på förhand!

Rs6/Rs4 drar mer mycket soppa och kostar nog mer i försäkring/skatt ska du se.
Dock väldigt sugen själv på en.
Vad har du för driftkostnader?

Det kommer att bli en äldre S4/RS6 om du tänker hålla dig i 100' - 200' kronors klassen.
Jag har själv kikat på en S4/S6 och försäkringspremien var inte farligare för mig än exv. en BMW X3, så lite beroende på situation så verkar de inte vara direkt dyra.

Har dock ingen koll på vad underhållet kostar, så driftkostnaden kan fortfarande vara dyr...

Hej du säger emot dig själv.

A. Din A6 är för stor? En RS6 har samma kaross men med breddade skärmar och större front osv.
B. Din A6 drar mycket soppa pga biturbo. Alla S och RS modeller har biturbo, förrutom de äldsta S.
C. Försäkringen och skatten är ej billigare än på din A6.

Delar är dyrare till S och RS än till A modeller.
Bilarna drar mycke soppa men går köra under 1l/mil om man kör lagligt och knappt använder gasen.
På RS är kamremsintervallen 8000mil.

Vill du lägga ut massa pengar på din bil rekommenderar jag en RS4. Den är liten, lyxig, snygg och har prestanda så att man klarar sig.

Inga bilar av de du nämnt, för de summorna får du bilar som gått ca 20000 mil. vem vill betala så mycket cash för en bil som gått så långt?
Speciellt när det rattats av keps-Kenta som kollat för mycket på fast and the furiors och hängt på korvmojen varje helg. Sen avslutas kvällen med att köra skiten ur bilen på varje växel varje fre-lör 52 veckor om år.

För 200000:- får du en fin audi av nyare modell som gått under 10000 mil.

Någon som vill ha en roligare bil än någon 1.6 A1 antar jag lägger så mycket pengar på en sådan bil. Ganska så självklart egentligen.

Men hur som helst så går ju inte ts resonemang ihop. Dom bilarna han vill byta till från sin nuvarande A6 drar ju mer soppa, kostar mer i försäkring. Driftkostnader är det väl ingen större skillnad på då han för tillfället åker i en av tidernas sämsta bilmotorkonstruktioner. Köper ts en S4 eller RS4 B5 som mer ligger i den prisklassen han tänker sig så får han ju fortfarande 2.7 biturbo motorn fast den drar helvetes mycket mer soppa och slits bra mycket mer på grund av effektökningen.

Det är väl inget roligt att köpa en bil som kommer att stå på verkstaden/garaget större delen av tiden? Sen spelar det ingen roll om du har 450hk om den ska stå på pallbockar större delen av tiden.

Det jag menar är om du ska ha en RS4 ska du ha en större budget. För de pengarna får man bara skrot i den klassen.

Edit: En s3 från -07 och uppåt får man ju för under 200000:-, rätt mycket roligare än A1 1.6

Audi RS2 Avant
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS_2_Avant

Jag skulle nog inte rekommendera att vara så kräsen. Köp en A4 2.0TDI runt -08 till -09, Får du för runt 200k. Då får du en inprincip ny bil, någorlunda billig drift. Och dom har inte gått allt för långt.

Vill du åka billigare så får du nog kolla efter en Audi A6 V8 alt A4 med V6a utan överladd om du nu inte kan tänka dig diesel, visst inga supersportvagnar men är lika snabba som din biturbo.

Sen har du RS2 som sagt, gammal bil men ligger i din prisklass, mindre bil med mycket prestanda.

Många äldre rs6 är nog rätt sönderkörda och dem som inte är det är dyra! Men varför inte snegla på japanska bilar som evo x eller sti ? :P

8200 Helförsäkring

2200ish i skatt

ca 3-4000 i månaden i soppa. Pendlar en del.