Caddy 03 TDI, drivrem. Hjälp önskas!

Jag har en VW Caddy -03 med 1,9l TDI motorn. Nu har en av rullarna till remmen som driver generator och styrservopump gått sönder.

Jag behöver hjälp med bilder på hur remmen är monterad och vilka rullar som gör vad osv. Gärna monteringsanvisningar, åtdragningsmoment och ev. tips och trix om någon meckat med detta förut.

Tack på förhand.

Finns det verkligen inte en enda kunnig människa i den här avdelningen?

Efter lite grävande har jag kommit fram till att drivhjulet på generatorn gått sönder och lossnat. Enligt VW finns det ett antal olika varianter på generator som kan sitta på den här motorn, men att förklara hur man vet skillnaden eller bidra med bilder var de inte särskilt intresserade av.

Det verkar som drivhjulet är koniskt inv. och suttit pressat på generatorns axel med skruv och bricka, någon som vet om detta är rimligt? Jag har drivhjulet, det är invändigt koniskt med en minsta diameter på ca:27mm. den största diametern verkar vara ca:30mm. men det är ganska trasigt i den änden så det kan fela någon mm. Tyvärr går det inte att studera axeln på generatorn och se om det finns en invändig gänga då det är trångt som fan mot karossen.

Det måste ju finnas någon som sitter på en rep. handbok eller åtminstone på sprängskisser eller foton av det här.

Ser att du söker här på Flashback, men sök på Youtube så finns det säkert en hel del filmer där.
Bara ett tips liksom för halva Sverige sover väl i dag när det är klämdag.

Jag har bild och information framför mig (vissa åtdragningsmoment), vad behöver du ? har du ac i den ?

AC ja!

Jag skulle vilja veta hur remskivan är fäst på generatorn, skruv, splines eller vad det nu är. Troligen sitter det kvar en bit av delen på generatorn axel, det jag trodde var en konisk axel verkar höra till själva remskivan. Antagligen har frihjulet skurit och hoppat isär. Morgondagens projekt är att få loss den.

vet inte var jag ska lägga upp bilden nånstans men ganska omöjligt förklara i text hur remmen ska monteras... men provar

remmen ska iallafall ha en spännare vid generatorn (remmen ska upp över) och sen under något annat aggegrat brevid (märkt G) (rakt ovan för ac kompressor ska detta vara) och sen rakt upp och över servo pump sen rakt ner till ac

Du har PM.

Bilder på hur det ser ut från sidan skulle vara till mycket stor hjälp.

Jag har skruvat hyfsat mycket bil, men den här har jag inte haft särskilt länge. Ingen haynes bok finns det heller.

Det verkar som jag åker på att plocka ur generatorn.

Annat forum

Naturligtis ska det till VW specialverktyg också.

det där specialverktyget är bara elakt ... inget fel på centrum bult och vanlig remskiva :S

Jävligt typiskt VAG är vad det är.


Verktyget finns på autoexperten... 835kr. ink. moms. Muntert.

ja jo VAG e de ju utan tvekan :S samma med deras roliga bakåtvända termostater

istället för ny remskiva och verktyg för den roliga kostnaden av 2000 kr cirka... har du någon självplockskrot inärheten? tror nog hade vart idee börja kolla efter en begagnad generator med en vettig remskiva generator på returbilen 250 spänn tillexempel

Troligen blir det väl så.
Jag såg att de kostade mellan 8-1200 på bildelsbasen. Ska kolla upp den lokala självplocken imorgon när den öppnar.