Hur mycket skall jag lägga ner på bilen inför försäljning?

Dags att göra mig av med trotjänaren, min Aygo -08 som nu gått 12600 mil. Det finns en del att göra på bilen och jag undrar därför över hur mycket energi och pengar jag bör lägga på dessa saker inför en försäljning (privat).
Det som står på tur att göras är:

• 12000 mila service. Sista stora servicen som görs på bilen. Kostar ca 5000.-
• Framrutan sprucken i längs hela rutan i nederkant. Kostnad 1400.-
• Nya sommardäck, det sitter odubbade vinterdäck på nu. Kostnad ca 2000.- för fyra nya billiga däck.

Rutan har jag tänkt att byta och har tid för det om en vecka. Den stora frågan är om man skall lägga pengar på att göra den sista dyra servicen, eller om man bara skall lämna in den o göra en vanlig service för en dryg tusenlapp, får då inte den sista stämpeln i boken.
Kan jag sälja bilen med odubbade vinterdäck o kalla dom "året runt" däck, eller bör jag göra investeringen att köpa billiga nya sommardäck?

Alla tips mottages tacksamt.

OffTopic: Kostar det bara 1400 att byta framrutan? :O
OnTopic: Om den har gått igenom besiktning så hade jag struntat i den där servicen. Vill han betala 5000 kr för en service så får han göra det. Så tänker jag lite. Så länge inte du själv vet av att värdet kan höjas rejält om den får en grundlig service?

Om du hoppar över att göra servicen så ska du inte låta det avspegla sig i priset. Oavsett vilket pris du sätter kommer folk att använda servicen som ett argument för att pruta så de kan lika gärna få börja från en nivå som motsvarar en fullservad bil. Bättre än att du från början sätter ett schysst pris för en oservad bil och folk börjar pruta ändå.

Skall man nämna ngt om det i annonsen om att servicen inte är gjord? Det här med däcken, bör det också stå med, eller tar man det vid intresse så att säga?

Känns som väldigt märkliga frågeställningar.....

Ta dig en funderare på vad du själv hade uppskattat mest om du hade varit på jakt efter en bil och läst bilannonser....

Vilken bil tror du folk, eller du själv, skulle ha varit mest intresserade av?

En som står inför en stor och mer kostsam service som inte blivit gjord, har flera skador/brister som inte är åtgärdade, och inget av detta återspeglas i priset. Ja i värsta fall blir man inte ens upplyst om detta utan kanske får veta det först när man ringer, eller när man åkt 15 mil för att titta på bilen. Hur kul är det....?

Eller en bil där allt redovisas ärligt och ordentligt och uteblivna servicar och andra brister avspeglar sig i priset?

Nu kan man ju sälja precis allt i vilket skick som helst, men det torde väl ändå inte vara en överraskning att det generellt sett är klart lättare att hitta köpare och få vettigt betalt om det man säger är i bra skick och kräver minsta arbetsinsats av köparen.

Tack för alla råd o tips.
Lutar åt att jag gör servicen, samt byter ut rutan, sen låter jag sälja bilen med året runt däck.