2012-05-14, 10:33
#1
Hej!
Jag kan inget om bilar och behöver råd.
Jag har en Mitsubishi 3000GT 1997 årsmodell, 225 hk utan turbo. Turbon är urplockad för tillfället men skall plocka in den senare.
Jag har haft lite problem med kopplingssystemet. Någon idiot som hade bilen innan hade lagt i HELT FEL vätska i den där behållaren man ska hälla i vätska för kopplingen. SÅ BÅDA kopplingscylindrarna förstördes och allt kollapsa och kopplingspedalen låg i backen helt död. När de på verkstaden bytte ut cylindrarna upptäckte de att kopplingen måste bytas ut. ( vet inte om det var kopplingssatsen eller vad det heter) DOm sade att den var sliten.
JAg provade sedan bilen efter reparationen och DRAGLÄGET låg JÄTTE långt ner i golvet vilket var rätt skönt. Det var inte så innan. De sade att det var grundinställningen. förut låg dragläget mer än en decimeter upp när man drar upp kopplingen.
Nu har jag haft min bil i några dagar ocjh har upptäckt med tiden att dragläget har FÖRFLYTTATS upp igen..... bilen åker inte iväg föränn jag dragit upp pedalen en decimeter.... vad beror detta på? dåligt tecken?? vad borde jag göra? är det kopplingssatseN? är fett orolig
!! tänk om pedalen slutar funka helt till slut... orkar inte köpa ny kopplingsgrej för 5 000 och sen arbetstid och sätta dit den på en verkstad... hade vart bra om man kunde sånt själv..... 
Jag kan inget om bilar och behöver råd.
Jag har en Mitsubishi 3000GT 1997 årsmodell, 225 hk utan turbo. Turbon är urplockad för tillfället men skall plocka in den senare.
Jag har haft lite problem med kopplingssystemet. Någon idiot som hade bilen innan hade lagt i HELT FEL vätska i den där behållaren man ska hälla i vätska för kopplingen. SÅ BÅDA kopplingscylindrarna förstördes och allt kollapsa och kopplingspedalen låg i backen helt död. När de på verkstaden bytte ut cylindrarna upptäckte de att kopplingen måste bytas ut. ( vet inte om det var kopplingssatsen eller vad det heter) DOm sade att den var sliten.
JAg provade sedan bilen efter reparationen och DRAGLÄGET låg JÄTTE långt ner i golvet vilket var rätt skönt. Det var inte så innan. De sade att det var grundinställningen. förut låg dragläget mer än en decimeter upp när man drar upp kopplingen.
Nu har jag haft min bil i några dagar ocjh har upptäckt med tiden att dragläget har FÖRFLYTTATS upp igen..... bilen åker inte iväg föränn jag dragit upp pedalen en decimeter.... vad beror detta på? dåligt tecken?? vad borde jag göra? är det kopplingssatseN? är fett orolig
!! tänk om pedalen slutar funka helt till slut... orkar inte köpa ny kopplingsgrej för 5 000 och sen arbetstid och sätta dit den på en verkstad... hade vart bra om man kunde sånt själv.....
men vet nu, kopplingssatsen, tryckplatta och lamellskiva ska bytas, men vägrar anlita verkstad! dyrt 
