Bensin eller Etanol ??

Tjena

Jag har hittils haft volvo 940 och volvo 850. min sista bil var 850 och det var garanterat 100% något fel med kärran den var så jävla törstig drog ca 1,65 vid blandad körning max fart 120km/h jag brukade att tanka den varje måndag fulltank, det motsvarade varje måndag ca 3600kr bensin.
Tanken var 73L och jag kom endast upp till 43mil (430km) vilket är jävligt lite men hur som helst sålde jag den för att den var så törstig och för att jag kör så mkt jag kör varje vecka minst 600km.

Jag köpte en Mitsubishi Lancer 1,3 1996 årsmodell. Den tankar jag 40 Liter (fulltank) och kommer upp i ca 500-550km vilket motsvarar ca 0,75 - 0,8 liter per mil. Den tankar jag max 2000kr per månad bensin.

En polare sa till mig att eftersom att jag kör så pass mycket kan jag fundera på att tanka lite etanol i tanken vilket är 1. ca 6kr billigare 2. Bilen blir piggare 3 "miljövänligt".

så jag har nu 2gånger tankat 30Liter bensin och 10 Liter etanol vilket är nån hundring billigare per tankning, och jag kommer upp i 0,8 - 0,83 Liter per mil. så det känns ju nästan som att den drar lika mkt som helt med bensin bensin.

Bensin : ca 0,75 - 0,8 liter per mil
Etanol : Ca 0.80 - 0.83 liter per mil

Så min fråga är

1. Eftersom att det är så liten skillnad mellan bensin/etanol liter per mil så ska man köra då med etanol eller bensin , vilken lönar sig mest?

2. Vad är nackdelarna, vad kan hända om man kör med etanol med tiden? Har fått höra av en gubbjävel att nått skit inne i motorn kan smälta förstod inte riktigt?

3. kan man tanka 50% bensin 50% Etanol? fått höra att om man tankar 50/50 så drar bilen ännu mer soppa, hur ska man tanka på bästa sett?

har endast testat 30Liter bensin och 10 Liter etanol fungerar utmärkt !

Tack

1. Det är ungefär likvärdigt, med tanke på att etanol drar mer än bensin.

2. Ge fan i att tanka etanol i en bensinbil. Etanol har inte samma "smörj-effekt" som bensin har, din bensinpump och slangar kommer strejka.

3. Som sagt, tanka INTE etanol i en bensinbil.

Som han över mig säger så klarar motorn det. Men slangar pump och spridare tar stryk och kan ge dig reparationskostnader som långt överskrider det du sparar.

Angående 850n du hade. Ja det var troligtvis något fel på den. När man köper en bil är det många faktorer man ska ta hänsyn till. Tex en bils hållbarhet och säkerhet. När det gäller detta så slår 850n det mesta i hästväg. Den 850n jag hade körde jag på runt 0,8

Jag kör en 940 på 60% bensin och 40% etanol utan problem. Slangar och dylikt går inte sönder,det som kan hända är att etanolen löser upp smuts och avlagringar i tanken så att filtret blir igensatt.

Gå in på www.etanol.nu och läs i forumet.

Bilar som går på 100% etanol är egentligen bensinbilar fast med annan förgasare om jag inte minns fel. Så där har du fel.
Blandat krävs inga modifieringar. Dock kan etanol, som är mer absorberande och upplösande fylla igen filtret.

Fortsätt kör med blandat bränsle.

Som tillägg till förra inlägget så har bilar inte förgasare efter typ 1988..
Blanda går ju bra, men som en del skrev så löser ju etanolen upp gamla avlagringar vilket resulterar i att soppafiltret sätter igen fortare iaf första gången..

Jag skulle handlat en Dieselbil om jag var du, med alla dom milen och om du ändå bara har en gammal Lancer så är det ju inte komforten du jagar utan ekonomin...

En liten eller mellanklassbil som går på diesel drar c:a 0.5 liter per mil och te.x en Golf TDI ger dig c:a 100 mil på en tank..

Herrarna i tråden kanske skulle ta ett längre studiebesök hos ett seriöst motorlabb, t ex motorutvecklingen hos en biltillverkare, och där påstå samma saker som ni gör i denna tråd, så gissar jag att ni kommer att bli rätt snopna när de inte alls håller med er om att Etanol är ofarligt för bilmotorer och inte kan ställa till med värre än att lösa upp lite skit och sätta igen filter...

Det man ser i dessa trådar allt för ofta är att de som frågar inte kan nästan något om motorer, och att det är ungefär lika illa hos många av de som svarar att ”det går fiiint serru, det händer inget, bara att köra på....”

Kunde inte sagt det bättre själv. +1! Men det är ju som det är när folk tror att de vet men i själva verket inte har en suck!

Okej det kan väll vara skadligt för en bensinbil men vad är det värsta som kan hända förrutom , Slangar , spridare ? finns det bevis just på att det som sker är av etanolen??

2. jag känner massor som gör så och det funkat, man kan läsa på internet hur många som helst som kör på samma sätt.


och om slangar spridare osv tar stryck när ska dem göra det? har kört nu 2tank

1. 80% bensin 20% etanol
2. 70% bensin 30 % etanol

bilen blir mycket piggare och utan problem hittils har alltså kört ca 110 mil nu utan problem??

bli inte arga utan jag vill bara veta om det är skadligt ska jag sluta blanda etanol ! =)

Ja i längden.
Kanske inte är märkvärdigt på så kort tid, men förr eller senare så kommer någonting att gå snett.

Etanol pajjar inte slangarna, däremot har jag hört att bränslepumpen kan ta stryk.
Om det ligger någon sanning i det vet jag ej.

Metanol däremot totalhavererar gummi, om nu någon blandat ihop begreppen.
Och bensin har heller ingen smörjande egenskap så det snacket håller inte.

Däremot så drar motorn mer bränsle, ca 30% pga det lägre energiinnehållet,
och pga en högre flampunkt så blir motorn svårstartad vid kallt klimat.

så med andra ord kan man nästan köra riskfritt tills "om" nått pajjar haha