Blanda belastningstsindex på däck?

Kom över två däck billigt då mina bakdäck är slut.

Men nu när jag kommit hem så ser jag att däcken har olika "koder" om jag jämför med de 2 som jag har på bilen. Däcken är av typ goodyear eagle f1.

De som jag tänkt ha fram är 215-45-R17 87W

Bak är 215-45-R17 91Y XL

Samma märke och mönster men det skiljer sig.

Kommer detta bli problem att blanda?

Och vad är det lägsta belastningsindex jag får ha på bilen? Det är en A3, från 2003 och har väl en tjänstevikt på 1300KG.

Jag har inte kollat upp detta med lagboken nu, men vill minnas att man inte får ha däck med lägre belastningsindex än vad som är angivet för fordonet, men man får ha högre. Man ska/bör ha lika däck axelvis.

Vilket belastningsindex däcken på din bil minst ska ha bör du hitta i bilens registreringsbevis eller handboken.

Att blanda ska inte vara några problem men kolla som sagt att de inte är för klena för din bil. Om du ringer till en märkesverkstad så borde de veta vad det ska vara.

Det är ju två koder, dels två siffror som anger max viktbelastning för däcket, och dels en bokstav som anger maxhastighet för däcket vid max belastning. Man måste ha en bokstav som anger minst den maxhastighet bilen har. W är 270 km/h och Y är 300 km/h.

De snabbaste A3orna är elektroniskt begränsade till 250 km/h och skall då ha W-märkta däck.

När det gäller vikt så innebär 87 545 kilo och 61 615 kilo. Det är ganska långt ovanför den vikt som en A3 med tjänstevikten 1300 kilo kan ha även vid full last (ca 1800 kilo). Man skall dock observera att bakdäcken kan ta högre last än framdäcken och hastighetsindex för bilen sätts efter bakdäckens behov, även om framdäcken aldrig kommer upp i samma belastning om man har samma dimension på alla däcken.


En bil med totalvikt 1900 kilo kan alltså ha t.ex. 1000 kilo på bakaxeln dvs 500 kilo per hjul och 900 kilo på framaxeln dvs 450 kilo.

Om bilen har olika däcktyper på fram och bakhjul så står detta i registreringsbeviset och då kan även olika belastningsindex stå.

Det är alltså fullt tillåtet att blanda hastighetsindex, även på samma axel. Kravet är att man skall ha samma typ av däck och dimension på varje axel. Men det finns inget krav på att mönster, fabrikat och index måste vara lika.

Då är det bara tuta o köra med andra ord? För jag kommer ju aldrig upp i så hög belastning.

Om den nu ska ha W märkta däck, gör det något om två av dem är Y? Det är ju 300KMH?.

Det lär inte vara några problem. Ytterst få däck har för lågt belastningsindex för en personbil vad jag sett och jag hoppas du inte kör 300 så ofta.