Failade besiktningen

Hej vänner,

Japp, som rubriken antyder på failade jag besiktningen häromveckan.
Alla värden osv ser bra ut FÖRUUUUTOM lambda-värdet, som låg på runt 1,40. Besiktningsmannen sa att det förmodligen är något som läcker och då t.ex avgassystemet, dock kunde inte han se någonting när han kikade under till på bilen, men det kan kanske i och för sig ha och göra med att han inte direkt "letade" efter felet innan han såg att lamda-värdet var kass. VAD är det första ni kan komma på att felet kan vara? Alla svar uppskattas å det djupaste.

Har försökt leta runt på diverse forum på internet men blir inte riktigt klok på alla möjliga olika svar som ges. Och förresten, jag är själv inte jättehändig men lyckades fantamig byta framlampa och registreringsbelysningen innan besiktningen , är det "svårt" att upptäcka detta felet själv? Hade gärna sluppit och lämna in bilen till någon verkstad.

Min bil är en Golf VI -02.

Tack

Kolla upp om du har läckage i avgassystemet samt kolla om den drar tjuvluft i slangar/insug, görs enklast med lite startgas.
1.4 tyder ju på att den går snålt som fan så dessa 2 enkla saker är väl läge att titta på först. Kolla felkoder/värden går ju också att göra.

Lycka till.

Avgasläckage kollas enklast genom att en kompis håller för avgasrörets utlopp medans du springer under bilen och känner med handen om det blåser någonstans, gör detta när bilen är kall så ni slipper bränna er. Lift kan ni låna på närmsta GDS hall. Fin bil F.Ö, ägde en -02a mellan 02 och 04 och var mycket nöjd förutom att dom fick byta alla tändspolarna på den.

Motorn kan inte gå så snålt utan att sätta felkoder, vilket den uppenbarligen inte gjort. Det måste vara läckage i avgassystemet.

Hej,

Tack för ditt svar! För att förtydliga det lite (om det nu är möjligt) så menar du att min bil drar lite soppa när jag kör? för det är fan precis vad den gör, haha och jag gillar det!!

Men ja, jag ska ta och försöka kolla upp det.

Tack igen.

Tack alla andra också

Hum 1.40 är mycket i Lambda-värde min första tanke går till sekundär luftinmatning.

Men tryck en handduk mot änden på avgasröret för att sluta tätt sedan lär du se vart avgaserna tar vägen.