Köpråd - vad ska man välja i biljungeln?!

Länka gärna till ett frontalkollisiontest med en Peugeot 107 och en Volvo V70, BMW 5 eller en annan bil i samma storleksklass.

EuroNCAP, som sagt. Där kan du jämföra kollisionstester mellan de flesta bilmärken.

http://www.euroncap.com/results.aspx

Tänk på att bilen "krockar" mot sin egen vikt, dvs att en krock mellan en liten bil och en stor ger den större ett övertag. Stjärnorna ska man jämföra mellan bilar i samma storleksklass, och det innebär att en 5-stjärnig liten bil är mindre säker än en 5-stjärnig stor bil, helt enkelt för att dess lägre vikt ger den ett handikapp.

En trillingbil är nog ett par hundra gånger säkrare än min förra bil.

Toyotan hade varken krockkuddar eller ABS och sådant, tror inte att karossen var särskilt inburad heller. Som tur är råkade jag inte ut för några incidenter med den under alla år.

Krocksäkerhetsbetyg 4 av 5 tycker jag är helt OK för en sån här mikrobil. Jag kikade lite på gamla bilar på EuroNCAP men hittade inte såpass gamla bilar som Toyota Starlet. Däremot fanns SAAB 900 där, krocksäkerhetsbetyget var 1.5 av 5.

Störst är inte nödvändigtvis bäst, beror på oerhört mycket annat i konstruktionen också.

Har vart lite frånvarande från min egen tråd, men jag har tänkt lite fram och tillbaka, läst era kommentarer och lyssnat ytterligare på andras förslag, och idag har jag kommit fram till att en Skoda Fabia TSI hade vart en bra bil, ikke?
Fortfarande liten, ligger i samma prisklass som min budget, men snygg som attans!
Någon här skrev att den även var bra mot rost, vad finns det mer för för- och nackdelar på denna?

Jag kom på att jag har tid att kolla i lugn och ro till juli, då jag får höjd tjänst och därmed grönt ljus att köpa ny bil. Jag tror säkert att av kommer ändra mig hundra gånger till innan jag hittar rätt, men detta är väl normalt att göra så?

Hehe, ofta blir det så. Man har en idé, men velar lite och börjar kolla runt och forska. Till slut kan det bli något helt annat än vad man trodde från början.

För egen del hade jag tänkt mig en hyfsat ny Honda Civic innan jag märkte hur dyra de var såväl i inköp som i drift/skatt/försäkring och istället började kolla på miljöklassade småbilar. Ville i sådant fall ha något sprillans och fräscht.

Och sedan blev det alltså slutligen en bättre begagnad P107, vilket nog ändå var det bästa alternativet för mina körvanor i huvudsakligen storstadsmiljö med omnejd. Jag hade säkerligen kunnat komma undan ännu billigare bara för att ha något att förflytta mig med cirka 400-500 mil per år, men jag var helt enkelt trött på äldre bilar och pengarna fanns.

Håll oss gärna underrättade om vilka bilar du kikar på från tid till tid, alltid intressant att följa feedback på sådant av sakkunniga i en tråd.

I vårt fall var det först hustrun, sedan dottern, som väckte idén på en andrabil.

Jag var först väldigt tveksam om huruvida vi överhuvudtaget hade budget för sådant. Vi är inga höginkomsttagare, men är trots allt två "och en halv" förvärvsarbetande i familjen.

Jag började kolla runt på begagnade "tjejbilar", men tyckte att det mesta var skräp och/eller trafikfarligt i jämförelse med gamla trygga S40:an.

Sedan började många lovorda Aygo, så jag beslöt mig för att det fick bli en sådan efter att ha kollat upp vad den kostade att ha.

Av tillfälligheternas skäl blev det till slut en sprillans P107 i stället. Fick helt enkelt ett mycket bra pris på en sådan. Dottern är nöjd, hustrun är nöjd och min plånbok är nöjd. Jag tycker även själv om att köra bilen mellan varven, för kortare turer tar jag ofta den istället för Volvon om ingen annan har den just då.

Hustrun står för försäkring och skatt, själv brukar jag begränsa mig till att tanka upp den när jag märker att det behövs efter att jag har använt den. Periodiska service:ar är det i och för sig jag som har betalat.

Vart jag vill komma är nog att trillingbilarna är "bra" samt driftbilliga och moderna, men man måste vara klar över vad man egentligen har behov av. Det finns många småbilar med avsevärt större lastyta, ska man köra hem hyllor från IKEA eller en 52"-TV från ElGiganten så är inte en trillingbil mycket att komma med hur mycket man än fäller baksätena osv.

Långfärder funkar hyfsat OK eftersom man sitter skönt och ergonomiskt där framme, men det mesta av bagaget på en bilsemester kommer att hamna i baksätet med full insyn utifrån.

Perfekt storstadsbil och andrabil, men passar definitivt inte för allas behov. Råd till TS: fortsätt kolla runt på allehanda uppslag och ta dig tid att provköra intressanta objekt som dyker upp. Tänk inte alltför mycket på priset, tiotusen hit eller dit om du har budget och ändå tänker köpa något nyare är ändå ointressant i plånboken några år senare om prisskillnaden vid inköpet har medfört att du har fått en bil som passar dig bäst.