140 = 245 reggad?

Ja man måste ta skärmar och huv också från 160n skärmarna kommer dock inte att stämma helt hundra om man ska vara noga,då framvagen flyttats något längre fram på 160 för att inte få för mycket vikt framför framaxeln pga 6an,knappt märkbart men för en volvofanatiker fullt synligt.Skulle man bygga en sån här bil så skulle man ju ta 160 fronten då den är bland det snyggaste som volvo kommit med,dessutom hade man sluppit få bilen diskuterad här..

Ja du har helt rätt dieseln är wolksvagen 6 an som satt i LT31:an, osäker på om den fanns med turbo till 240:n men i 740-760 fanns den med turbo i alla fall.

Men jag skriver inte att det finns årsmodell 74 av 240!! Jag säger att den kom 74 vilket den också gjorde.
Enligt dig så om jag köpte en 240 hösten -74 så kan jag inte säga det utan måste säga att jag köpte den -75 eftersom det står att det är årsmodell -75 i pappret.

Och nej man kan inte säga att 760 kom 1980 eftersom den inte gick att köpa då! Men man kunde köpa en 240 1974 alltså kom den 1974!
Jag upprepar: Man kunde köpa en 240 1974!!

1971 skedde den första stora förändringen då en ny front kom till. Nya förändringar följde fram tills att Volvo 240, en vidareutveckling av 140-serien introducerades 1974 som årsmodell 1975. En lyxigare version av 140-serien var sexcylindriga Volvo 164.

Årsmodell 1971
Axelavståndet ökas med 2 cmStörre hjulhusöppning i framskärmarna, (tog bort vattensprutet över vindrutan vid körning genom större vattensamling)
Tre utrustningsnivåer införs: basmodellen, de Luxe (DL) samt Grand Luxe (GL)
Insprutningsmotorn B20E börjar levereras i GL-modellen i Sverige
Ny front och nya fälgar på DL- och GL-modellerna
Hel bakre sidoruta på 145an
Emblemet på huven försvinner.

Årsmodell 1972
Ny fyrekrad ratt
Ändrad inredning med bland annat kort växelspak och en extra panel framför växelspaken dit knapparna för elbakrutan och varningsblinkern flyttades
Varningslampa för choke, sitter under instrumentet där tidigare automatväxlade bilar haft indikator för växelläge
Automatväxlade fick golvspak
Nackskydden blev smalare
Nya infällda dörrhandtag
Rullbälten och H4 från årsskiftet 71-72

Årsmodell 1973
Ny instrumentbräda med bland annat ny hastighetsmätare och ventilationsutblås både mot sidorutorna och i mitten av panelen.
Rattspak för vindrute-torkare/spolare
Ny ratt med en madrasserad kudde i mitten som då ansågs kunna ge visst skydd vid kollision
Ny front med plastgrill och stora blinkers
Skarven mellan C-stolpe och tak får en täckplåt
Nya baklysen på sedanmodellerna som följde med till 240-serien
Säkerhetsbalkar i dörrarna
Nya kofångare med urtag för nummerplåt fram och annan profil på gummilisten.

Årsmodell 1974
Nya breda kofångare med mycket god stötupptagningsförmåga, klarade kollisioner upp till 7 km/h
Strålkastartorkare
Nya backspeglar
Ventilationsfönstren försvann
Bensintanken flyttas till en mer skyddad placering
Varningslampa för trasig glödlampa
Eluppvärmd förarstol (ingen strömställare

Ja och alltså kom den 75 eftersom alla biltillverkare bytte årsmodell på höstarna förr i tiden,men ok sierran kom 82 då och golf2an och omegan 86 etc etc att dom inte finns som den årsmodellen spelar ingen roll..För mig är det första årsmodellen av bilen i fråga som gäller när den kom och i det här fallet då alltså 75 sen om man kunde köpa/beställa bilen några månader innan årskiftet är oväsentligt.
Spelar väl ingen roll om 760 inte fanns att köpa den fanns och presenterades för motorjouranlisterna alltså måste det räknas som att den kom då i så fall..

Nu orkar jag inte tjafsa om detta mer. Det är ju helt klart en tolkningsfråga vad man tycker är året då bilen kom. Jag tycker det år bilen gick att köpa och du tycker det år som tidigast finns som årsmodell.

OnT: Jag skulle aldrig orka börja böka med att bygga om en 145:a så pass att t.o.m. besiktningsmännen tror att det är en 240 från 86-87.

Då tycker jag att du borde ta och tillrättavisa inlägget av janne63 också,där han mycket riktigt skriver att dom modernare bakljusen kom 81.Men bilen gick ju att köpa hösten 80 så då kom dom väl då i så fall..

Eller skulle det kunna vara den tidpunkten ingenjörerna gjorde ändringar i ritningarna och första skisserna kom ut?

mm möjligen,fast ingenjörerna var nog inte inblandade mer troligt är att det var designerna i så fall fast dom kanske är ubildade ingenjörer också ioförsig.