140 = 245 reggad?

Tjo

Jag äger en volvo 245'a kombi som min far köpte för några år sedan, den är reggad som en 145 på papper och därmed skattefri då året står som 1971, vad den egentligen är från har jag ingen aning om men besiktningen gissade på 87-88.

Min fråga är just hur den kan vara reggad som den är, min far eller tidigare ägare har ingen koll själva så jag tänkte fråga om någon listig person kanske har någon teori på detta ?

Vad jag undrar för är för bilen är redigt eftertraktad och jag är osäker på varför men gissar på att det är för att det är en volvo i riktigt bra skick? bilen är med den lite ovanligare mörkblå lacken och har inte gått mer än 24000 mil

Den enda teorin jag kan komma på, är att någon har bytt regplåt på den mot en gammal. Har läst om ett fall där någon använde en gammal regplåt för att kunna köra sin avställda bil. Han åkte på p-böter inne i Stockholm. Han insåg att p-boten inte kunde kopplas till honom, men efter några veckor fick han dåligt samvete och kontaktade gatukontoret och erkände. Det visade sig att någon arg jämtlänning hade kontaktat dem för en p-bot som hade drabbat hans snöskoter.

Rizzzler: låter som ett skämt!

200-serien kom 1974 så det är ingen 245:a du har ifall årsmodellen stämmer. Antingen är det något fuffens med bilens papper eller så är det en 145:a ombyggd för att efterlikna en 245:a. Bl.a. dörrar går att flytta över efter att man modifierat dem lite. Här har du ett exempel på nyss nämnda modifikation: länk till garaget

Har du några bilder på bilen?

Bilder och regnummer hade varit intressant!
Skulle tippa på att det är en 140 som byggts om till 240-utseende. Annars är det troligen någon som gjort en fuling och bytt chassinummer.
Bör vara enkelt och se då det är väldigt mycket som skiljer mellan modellerna.

Jag kan ordna bilder på bilen till imorgon så återkommet med detta. Enligt besitningskillarna är ramnumret på bilen etc från en 145'a men inte en enda del i nuvarande skick är det.

Bilden du liknande är inte ett enda dugg lik min bil nu utan denna bild är på priken lik den, samma lack etc. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...dl_wagon_4.jpg

återkommer som sagt med bilder.

Märkligt att till och med ramnummer är från en 140, för det där är ju en 245 utan tvekan på bilden. Intressant att besiktningsmännen gissar på 87-88, för då är det ju många år efter att 140 slutade tillverkas. Hade det varit en betydligt äldre 245, hade ju det synts tydligt. Svårt att begripa varför någon skulle göra sig besväret att förfalska även ramnummer så det matchar regplåten.

1975 kom 240 serien.

Utan tvekan är det fuffens med bilen,för mycket jobb om man verkligen skulle bygga om en 140 till 240,har för mig att framskärmarna inte stämmer så bra.Torpeden är lite annorlunda byggd tex.
Så det enklaste i så fall är att skarva i en framdel till en 240 på ett 140 bakparti om det ska bli seriöst.
Undrar hur bilprovningen har kunnat släppa igenom den år efter år utan att misstänka att något är fel.

Det är ju ganska enkelt att konstatera om det är en 140 eller 240 då det bara är att kolla fjädringen fram 240 hade mcperson fjäderben medans 140 inte hade det. styrsystemet är dessutom helt annorlunda med styrsnäcka kontra styrväxel.

Här är en bild på bilen, jag ska dock vara tråkig och inte ange något regnr :< saxade dock från fordonkollen: http://www.imagebam.com/image/e92991183964780

Fabrikat: VOLVO 1451241 U
Färg: MBLÅ Fordonsslag: PB
Fordonsår: 1971 Fordonsslagsklass: I
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1: 2011-12-09
Senaste EU-regbevis del 2: 2011-12-09
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2002-04-05)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 14 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1971-01-14

De gissade på att det var en ombyggd 145'a från 88-87 och endast ramnumret var vad som var kvar av orignalet, kan ju även nämna att det sitter en D24 Diesel motor i bilen vilket jag har för mig bara fanns i 245'orna ?

Jag gissar på att det är en 245 diesel som har fått 145:ans chassinummer och skyltar för att slippa hög fordonsskatt.

om det stämmer, är det okej? för just nu är bilen helt skattefri och går igenom besiktningar utan problem. gissar på att det är vad som gör bilen så eftertraktad ?

Nej, det är inte ok, det urkundsförfalskning, jag gissar på att där står "motor utbytt" i pappren också.