Saab 9-5 16 000 Mil service?

Har en saab som hitills är fullstämplad hos auktoriserade sabverkstäder.
Nu är det dags för 16 000 mil service. FUnderar på att göra den själv.
Men det känns dumt då bilen säkert går ner en hel del i värde? Är det för tidigt för att göra det själv?

Vad ingår i den servicen? letat men inte hittat =(

Tacksam för svar!

Hur du skall göra med servicen är upp till dig, angående värdet på Saaben så behöver du inte bekymmra dig det är redan lågt och blir lägre tyvärr.

Jag tvivlar på att det skulle påverka andrahandsvärdet åt något håll, folk som köper en begagnad bil som rullat så långt kan oftast meka själva eller känner nån som gör det utan kvitto.

Vid 12000mil byttes multiremmen så det bör inte vara något speciellt som behöver bytas vid 16000, byt växellådsoljan, bromsvätskan luft -och bränslefiltret om du inte vet om/när detta är gjort.

I Ditt fall skulle jag:
Kolla upp vilka punkter som skall gås igenom och åtgärdas. Kolla pris på märkesverkstad och någon oberoende verkstad.
Handlar det om skapligt mycket pengar kanske Du skall fundera på att göra det själv- spara då kvitton och notera när och vad Du gjort.
En viss betydelse har det ju också hur gammal kärran är. Ju nyare desto tveksammare med tanke på andrahandsvärdet.. Men visst, Saabar har ju ett dåligt andrahandsvärde, men mycket är väl beroende på om Du tänker byta inom något år..

Vad är det för en 9-5:a som ska servas vid 16000 mil?

saab 9-5 vector 2002. Vad jag sett står det 15 000 och 17 000 enligt maptunes men den vill ha service nu enligt färddatorn.

Tänkte väl det.

Det har alltså gått ett år sedan service. Det du ska göra är att byta olja och filter.
Vid 17000 följer du protokollet. Alltså, utöver olja och filter, kylvätska, tändstift och luftfilter.

Alltid oljebyte efter 1000 mil.
Använd en olja som uppfyller kvalitetsklassningen Dexos2.