när ska bilarna flyga/sväva??

jag kör företagsbil dagligen med bla abs. jag vet att bromssträckan blir betydligt kortare med abs än om man panikbromsar utan. men jag tror mest att det är nya oerfarna förare som panikbromsar så hjulen låser sig, med pumpande inbromsning så kan man (om man är erfaren förare) häva sladd, stanna mjukare och även väja för fara nästan lika bra som abs.
jag har även läst om folk som inte vågar panikbromsa med abs, utan släpper bromsen då dom upplever den pulserande pedalen som obehaglig och tror att nåt är fel
men åter igen, jag har sagt det innan, abs/antisladd är ingen dum uppfinning.

Alla dessa system är där för att hjälpa föraren och inte köra åt föraren vilket tillverkarna ser väl till att dem inte gör. Även ABS/anstisladd är hjälsystem och man skall inte vara dum och lika 100 på dessa system utan anpassa körstil och hastighet till förhållanden vilket man får lära sig om man tagit körkort dom närmaste 30 åren.

Ta automatisk parkering. Tillverkarna skulle utan tvekan kunna införa funktionen så att bilen gör hela parkeringen själv med gas broms och även växling om det är en automat men dom ser till så föraren måste sköta dessa funktioner just för att inte förlita sig till systemet till 100%.
Samma sak med automatisk bromsning som kommer på många bilmodeller nu ihop med automatisk farthållare som anpassar farten efter andra bilar. Bara för att man har detta system så kan man ju inte sitta och läsa en tidning bakom ratten istället för att titta ut genom rutan.

Alla och fullständigt ALLA system i en bil är hjälpsystem och många gånger mycket bra system som har räddad otaligt många liv och bilar på våra vägar.
Du TS är en bakåtsträvare och jag är glad att det finns smarta människor som tänker helt tvärt om mot dig och får våran utveckling att gå framåt.

jasså??? fick man köra med abs i trafikskolorna för trettio årsedan?? det var nåt nytt måste jag säga, nja, automatisk fickparkering, sköter även gas och broms, samt växelval.

Man fick lära sig att anpassa körstilen till väglaget även för 30 år sedan. De tekniska framstegen bidrar till att reducera mängden olyckor. Om du betänker att vi idag accepterar att köra i storstäders täta trafik, inser du nog att man behöver de säkerhetsdetaljer man kan få. Även om man kan pumpbromsa, är det svårt att göra det med samma precision som ett ABS-system.

Jag skrev inget om Abs utan om att kunna sköta om sig själv vilket man alltid lärt sig.
Jag har kört alla vag modeller med automatisk fickparkering, Toyota, Ford och ingen av dessa bilar har då skött allt av sig själv. Visst dom kan få göra de också men jag samt majoriteten av befolkningen tittar ut genom vindrutan när den parkerar ändå.
Låter mer som du är fruktansvärt avundsjuk på grannen eller kollegan på jobbet som skaffat dessa funktioner i sin bil. Nä köp dig du en 142 och åk runt med ett leende på läpparna. Jag tänker inte skrapa bort dig från asfalten när olyckan är framme och du inte kunde pumpa på bromsen som Stålmannen i typ 15 ggr sekunden som just Abs gör.

Är ni med i verkligheten?
Ett modernt UL-flygplan idag drar ca 0,7 liter/mil i 180 km/h. Få bilar klarar det.

Om du är normalbegåvad kan du ta ett UL-B-cert för halva den kostnaden.

Och givetvis kommer även eldrivna flygplan nu...