Manipulera trippmätare volvo

Är sugen på en Volvo jag hittat men det finns en uppgift som skapar lite konflikt hos mig.
På transportstyrelsens sida står miltalet lite över 18000mil, enligt bilen är det 11500mil. Antar att uppgifterna på transportstyrelsens sida är från besiktningen? Besiktningen är gjord augusti 2011 och några månader innan så var den på service (hos en original volvo verkstad/återförsäljare, samma ställe varje år) och där är miltalet 8600. Det är en C30 -08 (uttagen juni 2008).
Vill inte bli lurad men verkar som uppgiften på transportstyrelsens sida är felskriven bara då det verkar orimligt att de kört över 10000mil på några månader. Det är Kappahl som är tidigare ägare så tror inte de fuskat och Bilia som gjort varje service med stämpel och tror heller inte de är några som fuskar.
Så vilka siffror ska man tro på? Finns det något enkelt sätt att få reda på om den är manipulerad?

Det är inte köpråd jag är efter utan om den är manipulerad så kasta inte tråden pga regeln om köpråd inte får postas här, ser ni detta som köpråd så kan jag acceptera felposten och posta om.

Går väl att få fram besiktningsprotokoll från bilen? Dessa bör vara de som är säkrast. Fast är mätaren fifflad med sedan innan så kan det bli svårt att få reda på bilens äkta mig och således är det helt enkelt bara att lita på säljaren. Titta på bilen och utgå från hur skicket ser ut på den och gör därefter en bedömning. Det är ändå en ganska stor skillnad på 10 000 mil när det kommer till slitage, så du bör kunna se om den har gått x eller z antal mil.

Montera av toppen och kontrollera hur cylinderväggarna ser ut är allting bra är det bara och handla.

Är den regelbundet servad hos Volvo finns hela bilens servicehistorik där. Du kan få uppgift på mätarställning vid varje servicetillfälle. Känns som det säkraste.

Är du så dum eller gör du dig till? Det är ingen moped med fyra muttrar de handlar om.
TS skulle ju lätt kunna ta dem 10-15tusen de kostar att riva av toppen, planslipa mm mm och istället köpa en nyare bil.



Är du 100% säker på att du kollat rätt bil på Transportstyrelsens tjänst?

Bilen borde inte vara bes mer än en gång, är väl tre år till första bes,
sen hoppar man över ett år och efter det varje år.
Så där kan de vara svårt att spåra något, så enda är att kolla verkstadsdokumentation.

Enligt deras uppgift så hade den gått ca 8400 senaste servicen 6mån innan besiktningen, på besiktningen hade den gått ca 18600. Känns ju bara som de sett fel på besiktningen för 10000mil på 5mån kör väl inte ens en välanvänd lastbil.


Jo det är rätt bil, en besiktning utförd aug förra året.
Bilen är i gott skick och allt fungerar bra så köper jag jag nog oavsett men till lägre pris sen får ju kamrem bytas om den verkligen gått så långt. Men det känns som uppgifterna på transportstyrelsen är fel då verkstaden skrivit lite över 8000mil ett halvår innan.

Lita på verkstaden, inte jätteovanligt att bilprovaren skriver in fel siffror.

Står bilen på en seriös firma o KappAhl har ägt den innan så stämmer nog mätare o dokumentation mer än Transp.styrelsens siffror. Kan inte tänka mig att varken KappAhl eller en Volvo ÅF manipulerar en mätare i Sverige.

Förutsätter att KappAhl använder sig av ÅF.

Kolla slitage på delar som är svårbytta som ratt, växelknopp mm.

Fått mätarstälningsinfo av verkstaden nu, veckan innan besiktningen hade den gått 10600mil ungefär så de på besiktningen har bara råkat trycka en 8a istället för en 0a, de ligger ju brevid varandra på deras lilla manick. Känns iallafall skönt att få det bekräftat. Fast nu blev jag istället nyfiken på vad den gjorde där veckan innan...